Печать

[DVRML]

  Сейчас еще и тормозуху посоветуют поменять сразу!)))
Да прошли те времена давно, когда бодягу на конвейерах отечественных лили!
Если завод залил антифриз синего цвета - это говорит только о том, что в нем краситель синий....А состав скорее всего оптимален под материалы в данном моторе, и свои -40* он отработает честно! Менять есть смысл, если морозы крепче бывают (на -65*), но пока я про Краснодар  такое не слыхал!))) Ну, или на флуоресцентный, чтоб течи искать удобнее!
Моторное масло - на 3 тыс поменять, причем для этого мотора хорошо пойдет простая и дешевая п/с лукойл с заменой не реже раза в год или 7-8 тыс.
Трансмиссионку на 10 тыс, потом каждые 40-50, если без бродов, для шнивы  строго GL-5 всюду.
Антифриз.....Ну, не ранее 3 лет или 50 тыс., но тут, как личный опыт показывает отечественных авто, вскоре после замены может потечь помпа...)))
Тормозуха раз в два года, независимо от пробега. Жидкость ГУР - также 50.
Насколько мои "опытые" рекомендации "бьются" с мануалом - тут уж смотрите сами.

[Акопыч]

Тему надо было назвать "старая новая Шевроле Нива". 

это почему? Лучше скажите тосол (синий) заменить на антифриз (красный)?

Современные "фирменные" антифризы по цвету не приципиальны, именно фирменные а не отечественные и псевдо импортные произведенные у нас. Так что смело можно брать любой цвет но только ненашенский, я пользую Тотал или Эльф.

[Tigranishe]

В букваре написано тосол А-40М (Дзержинск).

[Leo I. M.]

состав скорее всего оптимален под материалы в данном моторе

как личный опыт показывает отечественных авто, вскоре после замены может потечь помпа...)))

Как говорится, добавить и нечего. И вопрос и ответ в одном флаконе.
Помпа потому и течёт, что состав "оптимален" для материалов.
На нормальном импортном антифризе почему-то не течёт.
Тормозуха и прочие гидрики - не критичны. Идеальная тормозуха любое масло со спиртом. Так, кстати, раньше и делали. А потом, когда в 90-х её стали делать в любой подворотне, вспомнили опять. Кстати, с заменой по сроку, а не по пробегу, полностью согласен. Хуже не будет, а стоит копейки.

[45RUS]

В букваре написано тосол А-40М (Дзержинск).

Можешь смело сливать дзержинский, он у меня быстро становился ржавого цвета и залить Синтек...

[Leo I. M.]

Мне кажется, если уж менять, то менять на нормальный западный...
Вероятность того, что будет жрать металл блока или радиатора во много раз ниже, практически отсутствует.

[45RUS]

Для этого мотора хорошо пойдет простая и дешевая п/с лукойл с заменой не реже раза в год или 7-8 тыс.

Рекомендую присмотреться к моторным маслам ., NGN, Мобил, в них есть эстеры, молибден, в отличие от Лукойла и Шелл, мне не понравились два последних масла....

[45RUS]

Мне кажется, если уж менять, то менять на нормальный западный...

Лень, поверь, откатал на двух Шнивах данную жидкость и все в норме, правда, всегда перед зимой сливал старый тосол и заливал свежий....

[Leo I. M.]

Рекомендую присмотреться к моторным маслам ., NGN, Мобил, в них есть эстеры, молибден, в отличие от Лукойла и Шелл, мне не понравились два последних масла....

В обеих Toyota, моём Prado и дочкином RAV-4, всегда Mobil. Крышки сверкают, как свежевымытые. Т.е. осадка нет никакого. Моет само масло.
Это не реклама, а констатация.

[45RUS]

В обеих Toyota, моём Prado и дочкином RAV-4, всегда Mobil.

У нас практически мало гарантий, что ты купишь оригинальный Мобил, а если брать у офпредставителей, то ценник "кусачий"...