Печать

[Alex_F]

Wild777, теперь посмотри что ты выдал в цифрах и подумай что они обозначают прочтя   следующий скрин. Кстати это начальное пособие, выложено на профильном сайте спецов занимающиеся ремонтом топливных систем, дизельных автомобилей.

Очень полезное пособие.

Кстати, чтоб не скринить... пост #71
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=195880.70

После промывки виннсом,коррекции уменьшаются-это факт!
Промывка ничем не вредит,её делает даже официальный дилер,причём виннсом!

Наконец то ты объявился,я думал меня тут втопчат.. )))

На просторах тырнета есть достаточно видео, на которых это показано...
Делают эндоскопом первичный ВИК (визуальный и измерительный контроль) состояния поверхностей, в том числе форсунок и оценивают герметичность (или интенсивность течи топлива при негерметичной форсунке). Далее выполняется промывка, затем повторно ВИК. Наглядно. После промывки, при достаточном износе трущихся пар электромеханических форсунок, течь топлива увеличивается...
На видео (файл великоват для загрузки на форум, да простят меня Модераторы https://www.youtube.com/v/pwmSutrN2yw&feature=youtube.com/v или задать в поиске ютюба "Промывка льющих форсунок на непосредственном впрыске" ) показана "гаражная" версия  операции, возможно будет интересно и познавательно...

[valdis44]

Alex_F ! Это видео и история про "ВИК"...Это ж про бензин!
Хотел бы я посмотреть на мастера,который сначала снимет форсунки на дизеле (1VD! ),залезет туда эндоскопом,потом поставит их обратно,сделает промывку,потом опять снимет форсунки,опять эндоскоп...

[Руфат]

Alex_F ! Это видео и история про "ВИК"...Это ж про бензин!
Хотел бы я посмотреть на мастера,который сначала снимет форсунки на дизеле (1VD! ),залезет туда эндоскопом,потом поставит их обратно,сделает промывку,потом опять снимет форсунки,опять эндоскоп...

Это надо иметь нервы из титана

[Alex_F]

Alex_F ! Это видео и история про "ВИК"...Это ж про бензин!
Хотел бы я посмотреть на мастера,который сначала снимет форсунки на дизеле (1VD! ),залезет туда эндоскопом,потом поставит их обратно,сделает промывку,потом опять снимет форсунки,опять эндоскоп...

Не суть что про бензин - важна связь промывки с увеличением течи через уже неисправную форсунку. Промывка быстрее дает понять, что форсы под замену и это не понацея и лечебного эффекта не имеет ...

[Томат]

Alex_F, да, такого же мнения, смолы как раз и скапливаются в тех метах где есть этому предпосылки, промыв их увеличиваем проходимость в местах стертых уплотнений.

[Томат]

После промывки виннсом,коррекции уменьшаются-это факт!
Промывка ничем не вредит,её делает даже официальный дилер,причём виннсом!

Вот теперь бы тебе это объяснить, на профильном форуме по дизельной диагностике топливной аппаратуре.
Мы то тебе верим, тем более, если в ОД сказали!

[valdis44]

Alex_F ! Это видео и история про "ВИК"...Это ж про бензин!
Хотел бы я посмотреть на мастера,который сначала снимет форсунки на дизеле (1VD! ),залезет туда эндоскопом,потом поставит их обратно,сделает промывку,потом опять снимет форсунки,опять эндоскоп...

Не суть что про бензин - важна связь промывки с увеличением течи через уже неисправную форсунку. Промывка быстрее дает понять, что форсы под замену и это не понацея и лечебного эффекта не имеет ...

Разница дизеля с бензинкой-колоссальная! 
И в сложности "эндоскопом посмотреть",и в работе системы впрыска.
У инжекторного бензинового впрыска по сравнению с дизельным коммон-рейлом давление-смешное! 
В системе коммон-рейл давление в рампе (эм.форсунки) достигает 1600 Бар!  Такое давление-не только "дырки забитые" пробивает,но и металл режет с легкостью.

Что касается коррекции по цилиндрам:величина коррекции-это величина относительная!  Если в одном цилиндре коррекция изменилась-значит она изменилась и во всех остальных цилиндрах!!! Т.е сумма корреций по всем цилиндрам должна всегда быть равна нулю!

[Slavik177]

 Демагогию какуюто развели тут,хотите мойте,хотите нет,никто не заставляет же!
50% владельцев мыли или заливали присадки моющие,и ни у кого не было проблем,
А если форсунки при смерти-то им уже ничего не поможет.

[50OK]

Slavik177,  подерживаю !

[Wild777]

Демагогию какуюто развели тут,хотите мойте,хотите нет,никто не заставляет же!
50% владельцев мыли или заливали присадки моющие,и ни у кого не было проблем,
А если форсунки при смерти-то им уже ничего не поможет.

+1