Печать

[arrows]

Коробкой тормозить учись, и не будет затекать.

[DrStuffing]

. Единственный минус, который нашел за 30 000 км пробега (в плане посадки) - это высоко поднятая педаль тормоза, голеностоп затекает.

это ж скока времени надо держать ногу на тормозе?

Минуты 2-3 достаточно для того, чтобы нога затекла.

[DrStuffing]

Коробкой тормозить учись, и не будет затекать.

Автомат сам это делает, но на затяжных спусках, протяжённостью по 3 километра, с серпантинами, фурами, бешеными бурятами и тому подобными личностями, торможения одним двигателем не достаточно, в любом случае приходиться тормозить педалькой. А даже если и не надо тормозить (к примеру торможение двигателем справляется) то всё равно ногу держишь на педале тормоза при спусках (лично я так делаю, есть причины), и за 2-3 минуты нога крепко так затекает, т.к. педаль расположена анатомически не правильно. И я ведь не говорю, что нога у меня постоянно затекает))) сейчас езжу всё норм . А вот тебе рекомендую прокатиться по республике Бурятия, по Иркутской области, в Краснодарском крае (в районе Геленджика), вот тогда я и послушаю, как оно двигателем тормозиться))))

[Aleksr]

Коробкой тормозить учись, и не будет затекать.

Автомат сам это делает, но на затяжных спусках, протяжённостью по 3 километра, с серпантинами, фурами, бешеными бурятами и тому подобными личностями, торможения одним двигателем не достаточно, в любом случае приходиться тормозить педалькой. А даже если и не надо тормозить (к примеру торможение двигателем справляется) то всё равно ногу держишь на педале тормоза при спусках (лично я так делаю, есть причины), и за 2-3 минуты нога крепко так затекает, т.к. педаль расположена анатомически не правильно. И я ведь не говорю, что нога у меня постоянно затекает))) сейчас езжу всё норм . А вот тебе рекомендую прокатиться по республике Бурятия, по Иркутской области, в Краснодарском крае (в районе Геленджика), вот тогда я и послушаю, как оно двигателем тормозиться))))

Мне кажется это проблема не в педалях. У меня сейчас механика, и педаль тормоза очень высоко относительно газа, да неудобно ногу и переносить, и держать на тормозе, я поначалу хотел ее даже как то подогнуть чтоб более удобнее было, но  руки не дошли,  так и оставил. И все равно нага ни разу не затекала.  А вот с руками у меня проблема - затекают при любом неудобном положении . Когда зубы чищу,  или под подушку во сне засунешь - рука полностью немеет через минуту. Виной всему оказалась грыжа в шейном отделе. Ничего личного, но вы бы сходили к врачам, проверили поясничный отдел. Вполне возможно, что где то, что то пережимает. И ваш голеностоп когда вы тормозите  вам пытается сообщить об этом.
Сорри за оффтоп.

[arrows]

]Автомат сам это делает, но на затяжных спусках, протяжённостью по 3 километра, с серпантинами, фурами, бешеными бурятами и тому подобными личностями, торможения одним двигателем не достаточно, в любом случае приходиться тормозить педалькой. А даже если и не надо тормозить (к примеру торможение двигателем справляется) то всё равно ногу держишь на педале тормоза при спусках (лично я так делаю, есть причины), и за 2-3 минуты нога крепко так затекает, т.к. педаль расположена анатомически не правильно. И я ведь не говорю, что нога у меня постоянно затекает))) сейчас езжу всё норм . А вот тебе рекомендую прокатиться по республике Бурятия, по Иркутской области, в Краснодарском крае (в районе Геленджика), вот тогда я и послушаю, как оно двигателем тормозиться))))

Я каждый год езжу по тем местам, которые ты рекомендовал.
Владивосток-Питер-Кавказ-Крым-Алтай-Владивосток. Отлично тормозится двигателем. Но с ногой, нужно или положение кресла сменить, или обувь или это такое физиологическое состояние, что с этим нужно смириться. Но держать ногу просто так у тормоза тоже не правильно. Поставь ее рядом удобно и катись. И круизом пользуйся, тоже нога отдохнет. Сам езжу на большие растояния, понимаю тебя с ногой.

[Mihail71]

Да, обувь кстати тоже играет роль
Вроде очень удобные кроссы, а ездить в них не удобно
На дальняк обычно езжу в чем то с очень тонкой подошвой))

[DrStuffing]

Окей, я понял, значит с эргономикой салона в форче всё норм, не так что-то со мной.

[Игоряшка]

Педаль тормоза специально делают выше, чтобы снизить вероятность перепутать педаль с газом, если обе будут на одном уровне. Это для безопасности.

[DrStuffing]

"Забыл написать про педальный узел. Комментарии к первому "опусу" катализировали добавку продолжения. Так вот, при росте 176 см, а это средний такой для мужчин, педальный узел мне не очень комфортен. Он напоминает педали от грузовиков типа ЗИЛ, Урал. У меня до этого в автомобилях педали газа были плоские и выходили из плоскости пола (это удобно, нажимай чем хочешь), педаль тормоза имела схожую конструкцию, но находилась ниже и при простом повороте ноги влево была доступна для уверенного нажатия верхней частью носка ноги, и находилась в удобном расположении. Тут же устают ноги в пробках, нужно искать удобное положение пятке, забивается мышца от того, что приходится тянуть носок на себя часами. И уже три раза соскакивала нога с педали газа))))). Возможно тут инженеры думали не про комфорт на трассе, а про езду активную, когда качает, трясет, не знаю. Пока не удалось так активно поездить. Посмотрю как это будет."
Это я выдернул из одного известного сайта, пишет мужик под ником AKC-74H. наверное тоже проблемы со здоровьем. На ютубе кстати даже видео есть про педали эти.

[Игоряшка]

У меня рост 1.80 метра, никаких неудобств с педалью не испытываю, даже странно читать об этом. И худым меня не назовешь. НаверноеЮ проблема не в педали, а в физиологии каждого биологического субъекта.