Печать

[lhjy]

интересно

[Vitals0n]

у меня сейчас оба в наличии, пока допиливаю новый, не продаю старый. По ощущениям 1KD едет бодрее, НО!!! сравнение пока не корректно, т.к новая машина ещё не раскаталась. Ездил по трассе, дискомфорта не ощутил. 2.8 намного тише, в салоне практически не слышно.

[lhjy]

Наверное тыщам к 40 точно раскотаете.

[РоманС]

Наверное тыщам к 40 точно раскотаете.

Не, к этому пробегу он его уже продаст

[nonamexxx]

Скажите пожалуйста , а в 2.8 , в селекторе коробки передач, имеется режим "S", Sport ? У меня на  Honda CRV 2.0 при обгонах не хватает тяги так приходится переключать на "S",  очень выручает.

[кOllega]

Скажите пожалуйста , а в 2.8 , в селекторе коробки передач, имеется режим "S", Sport ? У меня на  Honda CRV 2.0 при обгонах не хватает тяги так приходится переключать на "S",  очень выручает.

а не почитать про описание на сайте тойоты
Режимы движения
В Toyota Land Cruiser Prado для регулируемой адаптивной подвески доступны от 3 до 5 вариантов режима работы: в дополнение к стандартным ECO/NORMAL/SPORT появились SPORT S/SPORT S+, которые гарантируют максимальный комфорт при движении в различных дорожных условиях.

[Францевич]

Скажите пожалуйста , а в 2.8 , в селекторе коробки передач, имеется режим "S", Sport ? У меня на  Honda CRV 2.0 при обгонах не хватает тяги так приходится переключать на "S",  очень выручает.

а не почитать про описание на сайте тойоты
Режимы движения
В Toyota Land Cruiser Prado для регулируемой адаптивной подвески доступны от 3 до 5 вариантов режима работы: в дополнение к стандартным ECO/NORMAL/SPORT появились SPORT S/SPORT S+, которые гарантируют максимальный комфорт при движении в различных дорожных условиях.

Тут вопрос не про настройки подвески, а про режимы АКПП

Так вот в Прадо, "S" на селекторе АКПП НЕ носит обозначение "Sport", а обозначает ручной-последовательный (Sequential) выбор передач.

Секвентальное переключение передач, задействуемое при выборе режима S, позволяет водителю непосредственно участвовать в управлении автомобилем.
 
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=36589.0

[Vitals0n]

Наверное тыщам к 40 точно раскотаете.

Не, к этому пробегу он его уже продаст

нене ))), года 2-3 поезжу.

[Mihail71]

Скажите пожалуйста , а в 2.8 , в селекторе коробки передач, имеется режим "S", Sport ? У меня на  Honda CRV 2.0 при обгонах не хватает тяги так приходится переключать на "S",  очень выручает.

а не почитать про описание на сайте тойоты
Режимы движения
В Toyota Land Cruiser Prado для регулируемой адаптивной подвески доступны от 3 до 5 вариантов режима работы: в дополнение к стандартным ECO/NORMAL/SPORT появились SPORT S/SPORT S+, которые гарантируют максимальный комфорт при движении в различных дорожных условиях.

Тут вопрос не про настройки подвески, а про режимы АКПП

Так вот в Прадо, "S" на селекторе АКПП НЕ носит обозначение "Sport", а обозначает ручной-последовательный (Sequential) выбор передач.

Секвентальное переключение передач, задействуемое при выборе режима S, позволяет водителю непосредственно участвовать в управлении автомобилем.
 
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=36589.0

Тоже хотел написать) очень многие так думают

[Vitals0n]

Скажите пожалуйста , а в 2.8 , в селекторе коробки передач, имеется режим "S", Sport ? У меня на  Honda CRV 2.0 при обгонах не хватает тяги так приходится переключать на "S",  очень выручает.

а не почитать про описание на сайте тойоты
Режимы движения
В Toyota Land Cruiser Prado для регулируемой адаптивной подвески доступны от 3 до 5 вариантов режима работы: в дополнение к стандартным ECO/NORMAL/SPORT появились SPORT S/SPORT S+, которые гарантируют максимальный комфорт при движении в различных дорожных условиях.

Тут вопрос не про настройки подвески, а про режимы АКПП

Так вот в Прадо, "S" на селекторе АКПП НЕ носит обозначение "Sport", а обозначает ручной-последовательный (Sequential) выбор передач.

Секвентальное переключение передач, задействуемое при выборе режима S, позволяет водителю непосредственно участвовать в управлении автомобилем.
 
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=36589.0

это история про пятиступенчатую АКПП, в новой есть режимы меняющие алгоритм работы АКПП