Печать

[Nordmen]

Умно маркетологи придумали. Продуктовым магазинам надо тоже сделать анализ кала бесплатно. )

Я думаю, это сделано, чтобы заявить о себе, как о поставщике, которому можно доверять.
Если сравнить одну и ту же позицию в разных магазинах
Экзист - 4014835795655, 2 943 ₽
Емекс - 4014835795655, 2 954 ₽
Оем оил - 4014835795655, 2 849,85 p 

Мы получаем приблизительно одинаковое ценообразование, но именно в третьем магазине для себя мы видим преимущество в виде бесплатного анализа, а для магазина - это задел на будущее, то есть они не однодневка, как-то так.

А доставка ТК, по цене получится дороже.

[Андрей 69]

Умно маркетологи придумали. Продуктовым магазинам надо тоже сделать анализ кала бесплатно. )

Я думаю, это сделано, чтобы заявить о себе, как о поставщике, которому можно доверять.
Если сравнить одну и ту же позицию в разных магазинах
Экзист - 4014835795655, 2 943 ₽
Емекс - 4014835795655, 2 954 ₽
Оем оил - 4014835795655, 2 849,85 p 

Мы получаем приблизительно одинаковое ценообразование, но именно в третьем магазине для себя мы видим преимущество в виде бесплатного анализа, а для магазина - это задел на будущее, то есть они не однодневка, как-то так.

А доставка ТК, по цене получится дороже.

Главное, чтобы не "левак"

[Изя шнеперсон]

Май фрэнды, таки всем категорически день добрый:)
У меня созрел вопрос: могу ошибаться, но дилер давно перешел на 5w-40, а тут многие пишут, что заливают 0w-30, 5w-30.
Да и слышал от мастеров, что 40-ка для дизеля лучше. Не скажите, где правда?

[Euro-T]

Не скажите, где правда?

ПРАВДА прописана в мануале!
А мастера у нас умнее японских инженеров?

[Изя шнеперсон]

Не скажите, где правда?

ПРАВДА прописана в мануале!
А мастера у нас умнее японских инженеров?

В мануале то написано, но дилер дает официальную бумагу от японских инженеров Тойоты, что переходят на другое масло.

[45RUS]

В мануале то написано, но дилер дает официальную бумагу от японских инженеров Тойоты, что переходят на другое масло.

Изя шнеперсон, я хочу у тебя спросить, бумажка подписана кем - русским человЭком или все таки японским самураем?

[@Prado]

Май фрэнды, таки всем категорически день добрый:)
У меня созрел вопрос: могу ошибаться, но дилер давно перешел на 5w-40, а тут многие пишут, что заливают 0w-30, 5w-30.
Да и слышал от мастеров, что 40-ка для дизеля лучше. Не скажите, где правда?

Она может и лучше. Но угорает на литр за 5 ткм.

[Изя шнеперсон]

В мануале то написано, но дилер дает официальную бумагу от японских инженеров Тойоты, что переходят на другое масло.

Изя шнеперсон, я хочу у тебя спросить, бумажка подписана кем - русским человЭком или все таки японским самураем?

Если честно- подписи не сверял, но думаю, что мануалы на нашем языке- тоже не самураи печатали:)))

[Изя шнеперсон]

Май фрэнды, таки всем категорически день добрый:)
У меня созрел вопрос: могу ошибаться, но дилер давно перешел на 5w-40, а тут многие пишут, что заливают 0w-30, 5w-30.
Да и слышал от мастеров, что 40-ка для дизеля лучше. Не скажите, где правда?

Она может и лучше. Но угорает на литр за 5 ткм.

Странно, читал много за сороковку- пишут обратное, что более жидкое масло- сильнее угорает.
Вот из за такой разной информации и хотел узнать, может есть тут кто пробывал разные типы масел на дизельном 200-ом, что б понять, что лучше.

[45RUS]

Вопрос по Рубии: а все-таки, как быть с "грузовым" маслом? Каково его воздействие на сальники, резиновые уплотнения, да и просто вкладыши? Допуски по сборке там другие, в отличие от наших моторов.

Прошу заметить, я не являюсь ни продавцом, ни рекламодателем, ни заинтересованным лицом в плане продвижения на нашем форуме масла Тотал Рубия 9900.... просто это масло мне нравится...
А теперь по существу: очень много я слышу такое изречение, что грузовое масло нельзя лить в наши ДВС (1VD), но когда я задаю встречный вопрос "Почему нельзя, объясните?", то в ответ слышу только одну фразу "Потому что гладиолус!". Пока мне никто не дал четкого и вразумительного ответа почему нельзя заливать в наш ДВС масло Тотал Рубия 9900.
Вот и у меня возникают следующие вопросы: а какие должны быть физико-химические параметры (далее-ФХП) у моторного масла для нашего ДВС (1VD), кто сможет мне их тут написать и со ссылкой на источник технической информации?
Да, японские инженера дают приблизительные рекомендации в Букваре по использованию моторного масла, привязанную к вязкости АСЕА В1, API CF, но эти рекомендации уже "устарели" в плане улучшения ФХП моторных масел в настоящее время. Да и как показывает жизненный опыт, большинство автовладельцев Крузаков заливает в ДВС своих любимых коней совершенно другое масло (АСЕА В3, В4) и ничего с нашим ДВС не происходит, ездит и ездит...
Далее, скажите мне, продукты горения у бензина и дизельного топлива разные или одинаковые? Температура в камере сгорания топлива у бензинового ДВС и дизельного ДВС разная или одинаковая? Тогда почему мы льем так называемое "универсальное"  моторное масло, если продукты горения от топлива имеют разную структуру?
Если кто-то сможет ответить на мои несколько вопросов, я буду очень благодарен, дабы, тоже хочу для себя разобраться, можно ли лить Тотал Рубия 9900 с ее великолепными ФХП в наш дизельный ДВС или лить "универсалку", которая и для бензина и для дизеля....
Буду ждать...