Печать

[valdis44]

Производители присадок:
корпорация Infineum – совместное предприятие ExxonMobil и Royal Dutch Shel *****Более 40% моторных масел в мире производится на присадках фирмы Infineum.
Oronite Company LLC является дочерней фирмой корпорации Chevron

[zlt]

Вы готовы это доказать в суде? А не просто пукнуть в интернете

Предоставляю Вам, без всякого судебного решения, указать какими нефтехимическими заводами владеет &. В его способностях бодяжить кока-колу масла реальных производителей масел присадками реальных производителей присадок не сомневаюсь ни секунды. Как и в аналогичных способностях 9999 других "производителей" разной степени раскурчености. И вот в том, что они не имеея своей громадной исследовательской базы и плотной работы с разработчиками и производителями разнообразых механизмов, не могут претендовать на топовые продукты в любом из классов,
тоже НЕ сомневаюсь. Увы.
 

 

[Euro-T]

Блендер, точка.
Не удивлюсь, если немцы закупают базы у того же Ексон Мобил, Франция под боком, Гравеншон))))

PS
Не надо мне открывать азы производства моторных масел я все это знаю давно.
Блендер, он и в Африке блендер.

[zlt]

Производители присадок:
корпорация Infineum – совместное предприятие ExxonMobil и Royal Dutch Shel
Oronite Company LLC является дочерней фирмой корпорации Chevron

Что то я не понял, где здесь &? ExxonMobil яволяется совершенно реальным производителем и базовых масел и присадок. Более того, он и их разработчик и исследователь. Он-же и сотрудничает с разными "тойотами"... Так что обладает и знаниями, и технологиями и, соответственно, продуктами. Ну и само собой смешивать и клеить этикетки тоже умеет ни как не хуже & . По этим причинам и писал, что если мне потребуется НЕ среднее масло, то искать буду у эксоноообразных, не не & и ему подобных. В качестве массового типового масла, как уже тоже писал, куплю тот-же & не моргнув глазом.
P.S.
Тойотовским традиционно устаревшим и малонагруженным движкам топовые масла ни нафиг не нужны , если их менять по регламенту.
При параноидальной зависимости от масел я бы начинал с чего нибудь типа Mobil 1 AP или хотя-бы EP







 

[Euro-T]

Тойотовским малонагруженным движкам топовые масла ни нафиг не нужны , если их менять по регламенту.

Сказки пошли, вы сами определитесь, ваш Эксон Мобил топовое детище Рокфелеров, или в подвале где-то разливают?
По теме.
Анализы отработок делаю сам, и ребята с форума делают и всем этим мы делимся, и износ видим и падение щелочного - так о регламенте и тяжелых условиях все знаем.
Ну и наконец - одна из конюшен королевских гонок сделала свой выбор, наверно не средненького статиста выбрали

[valdis44]

Что то денег хватило на крошечное  рекламное место в самом низу машины!
Компашка (ну вру,концерн) по очистке воды BWT и то нормально отрекламировались!

[zlt]

Ну и наконец - одна из конюшен королевских гонок сделала свой выбор, наверно не средненького статиста выбрали

Выбрали того, кто согласился набодяжить заказной состав смазки по дорогому (а не подогнать бочку ФРС со склада ) и еще заплатить за небольшую рекламную наклейку. Автоспорт дело дорогое - без спонсоров никак.

[zlt]

и износ видим и падение щелочного...

... только не знаете тойотовских предельных требований к маслу. Посему без Ваша произвольная трактовка пригодности масла для дальнейшей экспуатации это просто рассуждения на пустом месте. И не более, чем констатация факта, что масло таки деградирует . Не более того .

[Euro-T]

трактовка пригодности масла для дальнейшей экспуатации это просто рассуждения на пустом месте.

Я как раз говорю с позиции документов - это анализы отработок, о которых выше говорил.
У вас есть свой анализ отработки?

[Леха69]

slt, Вы что то хотите доказать и предложить свой вариант масла , так дайте анализ отработки своего масла , и тут сравним . Никто не говорит , что . самый супер-пупер , но оно лучше будет того что льют ОД . По крайней мере анализ масла . говорит об этом . Потом не забывайте о большом количестве поддельных брендовых масел .