Печать

[MAPAT]

Это уже старая модель
Вот вот в Рф появится новое поколение

Тойота всегда выпускает новые модели уже старыми. Конечно всё надёжно и десятилетиями обкатано у других производителей, но по факту все тойотовские новинки это новинки только для тех кто кроме тойоты ничего не видел. Кроме устаревших электронных плюшек ярким примером является новый 2.8 дизель у Прадика, который проигрывает всем в экономичности и динамике.

[Mihail71]

форестер самый дорогой в 2,5 уложится

Форестер жестче по подвеске по сравнению с аутбеком и внутри тесновато...
Хотя тоже вполе вариант

Лесник раньше был вполне просторен) по сравнению с РАВ конечно))
Но я уже давно Субару не тестил
За эти деньги и Кадьяк отличный вариант)

[mikhail879]

Это уже старая модель
Вот вот в Рф появится новое поколение

Тойота всегда выпускает новые модели уже старыми. Конечно всё надёжно и десятилетиями обкатано у других производителей, но по факту все тойотовские новинки это новинки только для тех кто кроме тойоты ничего не видел. Кроме устаревших электронных плюшек ярким примером является новый 2.8 дизель у Прадика, который проигрывает всем в экономичности и динамике.

Эту демагогию можно тиражировать млн раз. Но можно считать себя самым "умным" и продвинутым, но в реале это определяют только продажи и ликвидность.
А истерики про архаичность это всего лишь истерики тоетофобные.
У тойоты ее основная фишка-приоритет эволюционному развитию проверенных решений.
На нов рав4 кстати есть все новое-двигатели, трансмиссии, полный привод

[MAPAT]

На нов рав4 кстати есть все новое-двигатели, трансмиссии, полный привод

У меня уже есть абсолютно новый 2.8 на прадике, который в динамике и расходе уступает абсолютно старому 3.0 

[@Prado]

За эти деньги и Кадьяк отличный вариант)

В сравнимой максимальной комплектации деньги те же или даже дороже, если опциями добивать. Размером конечно побольше. При этом мелкий турбомотор слабее + робот . "Полный" привод на РАВе поинтереснее будет. ИМХО.

[Mihail71]

За эти деньги и Кадьяк отличный вариант)

В сравнимой максимальной комплектации деньги те же или даже дороже, если опциями добивать. Размером конечно побольше. При этом мелкий турбомотор слабее + робот . "Полный" привод на РАВе поинтереснее будет. ИМХО.

Ну наверное
Это ж как вариант)

[Nicolss]

Всё, хватит трындеть за разного рода шкоды-шмоды, надо брать РАВ4. Точка! ыыы

[Mihail71]

Согласен Коль) бери и начинай уже рассказывать
Кстати сколько тебе Тойота за твою дает?
Или ты трейд ин не рассматриваешь

[Ал-сан]

И только максималку

[mikhail879]

На нов рав4 кстати есть все новое-двигатели, трансмиссии, полный привод

У меня уже есть абсолютно новый 2.8 на прадике, который в динамике и расходе уступает абсолютно старому 3.0 

Ну так и обсуждай это в теме о прадо