Печать

[Autoimpuls]

Владельцы Прадо с 2004 по 2006 годов выпуска подскажите какой масляный фильтр должен стоять, такой как на Прадо с 2002 по 2004 или такой как с 2006 по 2009?
У меня автомобиль 2005 года выпуска, масляный фильтр бьется по вин коду "большой", а стоит "маленький", так понимаю двигатель был заменен, вряд ли ошибка в програме?
Можно ли как то по вину выудить родной номер двигателя?

[bmhome]

Любой, разницы нет. Большой ставить/снимать неудобнее.

[Autoimpuls]

Любой, разницы нет. Большой ставить/снимать неудобнее.

На этих фильтрах разные резьбы.
Один вместо другого не поставить.

[DVRML]

Резьбы должны быть одинаковые. Если все к 1КД-FTV. Маленький фильтр от 173 лс - большой в него просто не влезет из-за другой "навески".  Про двигатель по ВИНу не скажу, но по фото со стороны впускного коллектора отличить 163-166-173 лс можно по той же "навеске".

[Autoimpuls]

Резьбы должны быть одинаковые. Если все к 1КД-FTV. Маленький фильтр от 173 лс - большой в него просто не влезет из-за другой "навески".  Про двигатель по ВИНу не скажу, но по фото со стороны впускного коллектора отличить 163-166-173 лс можно по той же "навеске".

До 2006 года якобы стоят фильтра 90915-30002, а после 2006 года выпуска 90915-20003 диаметр и шаг резьбы у них разный, проверил это на себе. По навеске нет смысла смотреть так как при замене двигателя ее оставляют старую.
Вот и хочу узнать какой фильтр ставят те у кого 166 сил?

[bmhome]

Любой, разницы нет. Большой ставить/снимать неудобнее.

На этих фильтрах разные резьбы.
Один вместо другого не поставить.

Вы ошибаетесь.
На всех версиях моторов 1KD - резьбы масляных фильтров одинаковые, 3/4"-16

[DVRML]

Таки да, каталог дает М24*1.5 у старого большого фильтра резьбу. Но "консоли" масляного фильтра у движков разные, и могут меняться отдельно от блока.
При замене движка всю навеску не меняют, думаю, если не менялся только один блок.

[bmhome]

Таки да, каталог дает М24*1.5 у старого большого фильтра резьбу. Но "консоли" масляного фильтра у движков разные, и могут меняться отдельно от блока.
При замене движка всю навеску не меняют, думаю, если не менялся только один блок.

Вот же и на старуху бывает проруха......
Порыл каталог - действительно, на некоторых версиях самых старых моторов был фильтр 90915-30002 с резьбой 24*1,5.
Вот здесь подробнее растолковано:
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=50422.10

[Autoimpuls]

Вот же и на старуху бывает проруха......
Порыл каталог - действительно, на некоторых версиях самых старых моторов был фильтр 90915-30002 с резьбой 24*1,5.
Вот здесь подробнее растолковано:
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=50422.10

Не очень понятно в этой теме, начало про дизель, а продолжение про бензин.

[Al75]

Помогите разобраться с фильтром для 1KD-FTV, 2008 года, Прадо 120.
До сих пор ставил Mahle OC988, но качество в последнее время просто ужасающее, по этому решил перейти на оригинал.

По каталогу Megazip номер 90915-20003 с заменой на 90915-YZZD2.
По каталогу Autodata номер 90915-20003 с заменой на 90915-20005.

Оба номера как бы кроссуются, разница в цене 50%. 90915-YZZD2 дешевле.

В чем разница обеих фильтров? Какой ставить?