говорили тут про бу электрички типа они обойдутся в 40-50 тыс если пригнать
Чувак из Краснодара купил себе электричку 2014 года выпуска Двигатель электрический (115 л.с.) с пробегом 55000 километров (уже пересчитано) в максимальной комплектации Sel Premium в США и на пароме доставил в Новороссийск
Живет в частном доме
15800 — цена машины
400 — сбор Адесы
500 — экспортный сбор в США (оформление экспорта)
350 — доставка по США до порта NY
1100 — фрахт места в контейнере + работа по погрузке машины (контейнер на 3 машины).
900 — гонорар поставщика
100 — пересылка бумаг
Далее по прибытию (в руб):
17000 — портовые сборы
10000 — сборы СВХ за перемещение контейнера из порта и вытарку.
14000 — сертификат СБКТС
22500 — кнопка ГЛОНАСС + активация
5200 — утилизационный сбор (авто старше 3 лет)
1000 — заключение эксперта
10000 — брокерские услуги
Таможенный платёж: 15% пошлина + 18% НДС. По факту около 329000руб таможня+утиль сбор.
Итого в Новороссе выйдет 1500тыс.руб. (26300usd)
Живет в частном доме и сделал себе такой щит
Провёл в дом 3 фазы 400В, поставил двухтарифный счётчик, одну фазу забрал на зарядку-теперь можно заряжаться по максимуму 7,2кВт 32А (если надо быстро) и недорого.
Шкаф IP31 2200руб (по уму на улицу надо ставить не ниже IP 54. в наличии не было, ценник на такой IP54 около 4200руб). Шкаф у меня под навесом, доработал уплотнителями.
Держатели в ОБИ по 220руб за штуку. Автомат 190руб. Комплект 5-ти штырьковых разъёмов мама-папа 555руб. Сама Зарядка 489usd+60usd доставка.
Теперь удобно стало-нужно зарядиться-достал и зарядился. Не нужно-смотал и закрыл.
Посчитал сколько стоит у нас в крае для частного лица, в местности где я живу, электроэнергия.
Одноставочный тариф, дифференцированный по двум зонам суток
Дневная зона руб./кВт•ч 3,47руб (до 30.06.2017) 3,60руб (с 01.07.2018)
Ночная зона руб./кВт•ч 1,87руб (до 30.06.2017) 1,94руб (с 01.07.2018)
По книжке фактическая ёмкость ВВБ на e-golf 21.4кВтч
С учётом того, что заряд не идёт до 100% и разряд не опускается ниже 30% (цифры примерные), то обычно по зарядке видно что заливается, в зависимости от остатка, около 15-17кВт (наверное может и больше влезть, если совсем на пустом ВВБ приехать).
На сегодняшний день, в рублях это 17*1,87=31,8руб что хватает усреднённо на 150км (если тошнить то и на большее). Округлим, допустим что не 15-17, а все 20кВт влазят. Тогда 37,4руб на 150км. Или 25руб на 100км (если перевести на бензин, то 0,5 литра на 100км ест электричка).
P.S. с 1 июля 2018 чуток подорожает э/э. И будет 25,87руб на 100км. С учётом погрешности выйдёт те же 0,5 литра на 100км.
P.P.S. поставил таймер зарядки, чтобы приехать домой, воткнуть зарядный пистолет и зарядка началась автоматически с 00:05 ночи по льготному тарифу. Идеальное решение, как по мне.
так что покупать двс пузотерку для города за 1.5-2.5 ляма даже на данном этапе уже не так предпочтительно...
по его расчетам деградация батареи происходит на 2% при пробеге 20 тыс км в год
Автор
Тема: Японцы, корейцы, китайцы, споры за и против Прадо! (Прочитано 1158141 раз)
