Печать

[tkmp]

Покупать немца, себя не уважать, да ещё к тому же выехав из салона, 50% цены уже потерял. Ломучее говнецо, за бешенные деньги, с дорогущими ЗП и ТО. Самый надёжный и безпроблемный был Прадо - 120, сейчас его сменил 150-й с небольшими нюансами ИМХО.

п.с. А так то - КИА рулет! И аргументов веских против у вас нет, т.к. некоторые даже Б/У говнецо и то найти не могут, потому, что продают один хлам.

Вот тут с тобой не соглашусь. На немце ТО раз в 15000 км, на тойоте в 10000км. Если следить за машиной, то будешь ездить и не париться.
Если честно, то нельзя сравнивать немца и японца. Это разные машины и впечатление от езды разные. Не в пользу тойоты. Про расход топлива не говорю)))

[ILYA 094]

Покупать немца, себя не уважать, да ещё к тому же выехав из салона, 50% цены уже потерял. Ломучее говнецо, за бешенные деньги, с дорогущими ЗП и ТО. Самый надёжный и безпроблемный был Прадо - 120, сейчас его сменил 150-й с небольшими нюансами ИМХО.

п.с. А так то - КИА рулЕт! И аргументов веских против у вас нет, т.к. некоторые даже Б/У говнецо и то найти не могут, потому, что продают один хлам.

киа не рулЕт, а винегрет

[Cadaver]

У Прадо за 100 тыщ с маслом в мостах и раздатке ничего критичного не произойдет при обычной эксплуатации
Соренто обслуживали как положено

Как положено дилером и как правильно - две большие разницы. У тех, кто систему ПП обслужил как надо, проблем нет. Тойота вон замену масла в АКПП не предусматривает регламентом, а все меняют. Кстати, замена масла в двигателе у КИА раз в 15000 км, не в 10000. И правый передний ступичный подшипник на 120м мне пришлось поменять как раз на 65000 км. А так - было бы больше денег, купил бы немца, Тойоту - вряд ли уже.

[45RUS]

Тойота вон замену масла в АКПП не предусматривает регламентом, а все меняют.

Не обманывай, все есть в Букваре, когда надо менять жидкость в АКПП, хочешь скину скрин регламента?

[SergoBSA]

Я сегодня тоже какую-то Кию премиальную видел. Издалека увидел и подумал: "какая аляпистая стремная Бентли" ан нет, это  Кия.

Такую?

<a href="https://www.youtube.com/v/p0kpjY96HSQ" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/p0kpjY96HSQ</a>

[A.LEX]

Покупать немца, себя не уважать, да ещё к тому же выехав из салона, 50% цены уже потерял. Ломучее говнецо, за бешенные деньги, с дорогущими ЗП и ТО. Самый надёжный и безпроблемный был Прадо - 120, сейчас его сменил 150-й с небольшими нюансами ИМХО.

п.с. А так то - КИА рулЕт! И аргументов веских против у вас нет, т.к. некоторые даже Б/У говнецо и то найти не могут, потому, что продают один хлам.

киа не рулЕт, а винегрет

Причем, который уже кто-то ел...

[Cadaver]

Тойота вон замену масла в АКПП не предусматривает регламентом, а все меняют.

Не обманывай, все есть в Букваре, когда надо менять жидкость в АКПП, хочешь скину скрин регламента?

Это образный пример был, как иллюстрация понимания нормальными владельцами необходимости грамотного обслуживания. Жаль, что объяснять приходится. Хочешь, найду на этом форуме несколько тем типа: пробег 110-210 тык, решил первый раз поменять жижу в коробке, как сделать? ))

[ILYA 094]

история с одним Праймом V6 продолжается.  щас пробег 200 с копейками. прошлой осенью разорвало раздатку...какая-то там гайка открутилась.  а неделю назад снимали головы чтобы шлифануть.  повело от перегрева. видимо слабоват радиатор оказался.  не хватает площади.  начало давить антифриз в бачок расширительный гейзером..
Если бы делали в ОД то 700-800тыр уже хозяин ушатал бы, по их конским ценам

[Mihail71]

У Прадо за 100 тыщ с маслом в мостах и раздатке ничего критичного не произойдет при обычной эксплуатации
Соренто обслуживали как положено

Как положено дилером и как правильно - две большие разницы. У тех, кто систему ПП обслужил как надо, проблем нет. Тойота вон замену масла в АКПП не предусматривает регламентом, а все меняют. Кстати, замена масла в двигателе у КИА раз в 15000 км, не в 10000. И правый передний ступичный подшипник на 120м мне пришлось поменять как раз на 65000 км. А так - было бы больше денег, купил бы немца, Тойоту - вряд ли уже.

Ой что про это говорить
Что можно обслужить в раздатке кроме масла
Если б это был единичный случай
Этому косяку корейцев лет 10
уже
У друга был первый спортридж, такой уже современный, так он тоже быстро переднеприводным стал

[XylioGuadalajara]

Покупать немца, себя не уважать, да ещё к тому же выехав из салона, 50% цены уже потерял. Ломучее говнецо, за бешенные деньги, с дорогущими ЗП и ТО. Самый надёжный и безпроблемный был Прадо - 120, сейчас его сменил 150-й с небольшими нюансами ИМХО.

п.с. А так то - КИА рулет! И аргументов веских против у вас нет, т.к. некоторые даже Б/У говнецо и то найти не могут, потому, что продают один хлам.

так в том то и дело, ширпотреба много, а его неохота ыыыы