Печать

[Cadaver]

А вот и кореец. И это натуральное дерево.

[ILYA 094]

А вот и кореец. И это натуральное дерево.

не прошло и 10 лет как и корея научилась добывать дерево 

[andrey2020]

корейский прадо))) корейцы пытаются хоть как то примазаться к легенде)))  мохав в принципе неплох, но вот желание приблизится к прадосу- конечно умиляет!

Не Прадо это. Мохав это все таки кроссовер хоть и с рамой. Кстати есть видео где задняя дверь на диаганалке у него не закрывается.

У нового Прадо она даже без диагоналки плохо закрывается
Кто там писал, Серб, в теме про 2.7

Это совсем другое. Главное что бы на диаганалке ничего не поменялось.

[Cadaver]

корейский прадо))) корейцы пытаются хоть как то примазаться к легенде)))  мохав в принципе неплох, но вот желание приблизится к прадосу- конечно умиляет!

Не Прадо это. Мохав это все таки кроссовер хоть и с рамой. Кстати есть видео где задняя дверь на диаганалке у него не закрывается.

У нового Прадо она даже без диагоналки плохо закрывается
Кто там писал, Серб, в теме про 2.7

Это совсем другое. Главное что бы на диаганалке ничего не поменялось.

В смысле, чтобы она также хреново закрывалась? ))))

[Mihail71]

На диагоналке то конечно все исправится
В этом весь фокус))

[andrey2020]

корейский прадо))) корейцы пытаются хоть как то примазаться к легенде)))  мохав в принципе неплох, но вот желание приблизится к прадосу- конечно умиляет!

Не Прадо это. Мохав это все таки кроссовер хоть и с рамой. Кстати есть видео где задняя дверь на диаганалке у него не закрывается.

У нового Прадо она даже без диагоналки плохо закрывается
Кто там писал, Серб, в теме про 2.7

Это совсем другое. Главное что бы на диаганалке ничего не поменялось.

В смысле, чтобы она также хреново закрывалась? ))))

Да, именно так. Это говорит о том что нет перекоса кузова.

[Cadaver]

А вот и кореец. И это натуральное дерево.

не прошло и 10 лет как и корея научилась добывать дерево 

Так у них и автомобильной промышленности не сто лет с гаком. Но они это делают уже. А масс-премиум во всем мире пока один - большая немецкая "тройка", Тойота с жалким подобием правой руки - Лексусом - так туда и не попала.

[Cadaver]

корейский прадо))) корейцы пытаются хоть как то примазаться к легенде)))  мохав в принципе неплох, но вот желание приблизится к прадосу- конечно умиляет!

Не Прадо это. Мохав это все таки кроссовер хоть и с рамой. Кстати есть видео где задняя дверь на диаганалке у него не закрывается.

У нового Прадо она даже без диагоналки плохо закрывается
Кто там писал, Серб, в теме про 2.7

Это совсем другое. Главное что бы на диаганалке ничего не поменялось.

В смысле, чтобы она также хреново закрывалась? ))))

Да, именно так. Это говорит о том что нет перекоса кузова.

Вот диагоналку на стоянке у всех своих машин даже и не припомню за несколько десятков лет, а на ровном месте всё нормально закрывалась. То есть ты предлагаешь трахаться с дверью при остановке в любых условиях и радоваться этому, т.к., если ты остановишься на неровной площадке, сношения не прекратятся?

[andrey2020]

А вот и кореец. И это натуральное дерево.

не прошло и 10 лет как и корея научилась добывать дерево 

Так у них и автомобильной промышленности не сто лет с гаком. Но они это делают уже. А масс-премиум во всем мире пока один - большая немецкая "тройка", Тойота с жалким подобием правой руки - Лексусом - так туда и не попала.

Смотря на каких рынках. В новом свете японский премиум потеснил немецкую тройку.

[Cadaver]

А вот и кореец. И это натуральное дерево.

не прошло и 10 лет как и корея научилась добывать дерево 

Так у них и автомобильной промышленности не сто лет с гаком. Но они это делают уже. А масс-премиум во всем мире пока один - большая немецкая "тройка", Тойота с жалким подобием правой руки - Лексусом - так туда и не попала.

Смотря на каких рынках. В новом свете японский премиум потеснил немецкую тройку.

Во-первых, неплохо было бы посмотреть цифры, во-вторых, может быть, дело ещё и в цене?