Печать

[Tay]

Давно бы уже пересел на Мерина, но блин, привык уделять машине 3 дня в году (два на смену резины и один на ТО), мойка тоже раз в квартал, поэтому пока только тойота.

Да всё нормально.Только у тайоты самый маленький межсервисный .отвратительное лкп,конячья цена на плановые то. У всех значительно меньше суммы и пробеги по 15.За допы ваще молчу ,на камрюху коврики 21 тыс к-кт 

На немцев ТО и допы дешевле?!

Да, я же выше написал.За старые вёдра не знаю

[Мерсовод]

Ну, сильно-то преувеличивать не надо. Понятно конечно, что Тойота надёжнее Мерина, но ломается она тоже на ура. И по себе знаю (ну ладно, допустим, у меня они слишком старые и убитые), но и по форуму в разделе по ремонту все написано. И про болячки с завода и про поломки и про отказы и про смерть моторов. Поэтому не идеализируйте через чур.

мерс то новый у меня тоже был  почти три года эксплуатация без проблем и ТО дешевше

Не могу поверить. Больше 50 000 они без геморроя не умеют. Если только из старых серий. До 2000 года они были надёжные. Эксплуатировал из тех машин. W124, w210, w202 - танки были. Моторы и коробки вообще вечные, навесное на моторах отличное (в отличии от Тойоты), электрика без проблем, тормоза без  проблем (опять в отличии от Тойоты). Подвеска внимания требовала (в этом отношении Тойота рулит конечно). Но, это старые Мерсы.
В 2002 году появился  w211 и он меня расстроил, потом w212. А потом я понял, что они разучились делать машины и научились только доить деньги.

[Акопыч]

Мерсовод, Согласен к сожалению с каждым словом..(((

[Tay]

Мерсовод, Да у меня такой был  http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=157790.msg5118246#msg5118246 и ТО  у него первое по компу 36 тысяч давало,если аккуратненько не пыжуя то даже на тыщу больше показывал. ТО делается по компу и немцами онлайн.Стоимость ТО была 8 с копейками

[Tay]

Ну, сильно-то преувеличивать не надо. Понятно конечно, что Тойота надёжнее Мерина, но ломается она тоже на ура. И по себе знаю (ну ладно, допустим, у меня они слишком старые и убитые), но и по форуму в разделе по ремонту все написано. И про болячки с завода и про поломки и про отказы и про смерть моторов. Поэтому не идеализируйте через чур.

мерс то новый у меня тоже был  почти три года эксплуатация без проблем и ТО дешевше

Не могу поверить. Больше 50 000 они без геморроя не умеют. Если только из старых серий. До 2000 года они были надёжные. Эксплуатировал из тех машин. W124, w210, w202 - танки были. Моторы и коробки вообще вечные, навесное на моторах отличное (в отличии от Тойоты), электрика без проблем, тормоза без  проблем (опять в отличии от Тойоты). Подвеска внимания требовала (в этом отношении Тойота рулит конечно). Но, это старые Мерсы.
В 2002 году появился  w211 и он меня расстроил, потом w212. А потом я понял, что они разучились делать машины и научились только доить деньги.

а 1995 года у тебя не было? ну чтоб понять что ты хочешь от 20 летней машины

[MAPAT]

Давно бы уже пересел на Мерина, но блин, привык уделять машине 3 дня в году (два на смену резины и один на ТО), мойка тоже раз в квартал, поэтому пока только тойота.

Да всё нормально.Только у тайоты самый маленький межсервисный .отвратительное лкп,конячья цена на плановые то. У всех значительно меньше суммы и пробеги по 15.За допы ваще молчу ,на камрюху коврики 21 тыс к-кт 

У меня когда 2 авто в семье стало ТО по годке идёт, а по ценам даже не знаю дорого или нет, у друзей немцы там на ТО от 50 тыров оставляют это думаю дороговато.
Опять же путешествовал по Европе на тойоте, наматывал тысячи километров и не боялся что машина встанет где-то мёртвым грузом, а друзья на ауди и мерине "зассали" ехать в дальнюю дорогу, типа эвакуатор может дорого обойтись. 

[Tay]

Давно бы уже пересел на Мерина, но блин, привык уделять машине 3 дня в году (два на смену резины и один на ТО), мойка тоже раз в квартал, поэтому пока только тойота.

Да всё нормально.Только у тайоты самый маленький межсервисный .отвратительное лкп,конячья цена на плановые то. У всех значительно меньше суммы и пробеги по 15.За допы ваще молчу ,на камрюху коврики 21 тыс к-кт 

У меня когда 2 авто в семье стало ТО по годке идёт, а по ценам даже не знаю дорого или нет, у друзей немцы там на ТО от 50 тыров оставляют это думаю дороговато.
Опять же путешествовал по Европе на тойоте, наматывал тысячи километров и не боялся что машина встанет где-то мёртвым грузом, а друзья на ауди и мерине "зассали" ехать в дальнюю дорогу, типа эвакуатор может дорого обойтись. 

Друзья я так думаю преувеличивают немного.Значимость показать. Почему не поехали? Или там вёдра лохматых годов? И у мерса по всему миру эвакуация бесплатна и гарантия.  А вот на тайоту в европе наша гарантия не распостраняется.

[Мерсовод]

Мерсовод, Да у меня такой был  http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=157790.msg5118246#msg5118246 и ТО  у него первое по компу 36 тысяч давало,если аккуратненько не пыжуя то даже на тыщу больше показывал. ТО делается по компу и немцами онлайн.Стоимость ТО была 8 с копейками

Ну, это грузовик. Про них не знаю. Вопросов нет.

[Мерсовод]

Бесплатная эвакуация в России не работает. Сталкивался

[Tay]

Бесплатная эвакуация в России не работает. Сталкивался

Потому что там надо карточку брать в ОД.При покупке нового она идёт бесплатно,такая как банковская