Печать

[Александр_72]

Я лучше gx куплю когда нибудь за1,5 ,сделаю его и буду кайфовать. Нравятся мне те машины

Вот, да. Пока можно купить свежий Крузак, Гранд Чероки или Лексус я китайцев рассматривать не буду.
И вопрос не в мониторах и коже. Где их чинить? Где детали брать через 5 лет? как продать потом? А 300 тысяч и15 лет они прослужат?

А где брать запчасти и чинить через 5 лет Гранд чероки ? 

На него запчасти сотня фирм делает по всему миру, а если на новые денег нет, то разборок полно, вон, стоит любое авито открыть и поискать фару на 10ти летний чероке, или на китайскую хайму или бид, которых было не мало(это ответ где брать детали) . И сервис аналогично. как ремонтировать Камри или Форд Фокус в каждом дворе знают, а вот в огромном разнообразии китайцев, которые каждые пол года меняют модель, придётся разбираться путём экспериментов

Ну да . запчасти можно на Али экспрессе заказывать . и подделок не бояться . все оригинал.

[Aleksey060]

А в чем проблема чинить китайцев? обычное железо как и все другие авто. бери ключи ,да крути гайки. По зч нынче у них особых проблем нет,только аналогов мало. Джили вообще вольво,как их чинить давно известно.  На разборках на них и то уже многое есть.

[Aleksey060]

Найти живого 120 уже сложно,если ухоженный и живой и тем более не гнилой или не продают или денег просят вдвое больше того что он стоит. Я себе как поджопник взял шниву. Смотрел все иномарки до 800р чтоб 4х4 были и не надо варить,а не чего брать,всё гнилое и убитое. проще шниву взять и ездить спокойно.

[Мерсовод]

Ну, чтобы правильно крутить гайки, нужен опыт ремонта конкретной модели. как пример, немало дизельных 200х полегло из-за неправильной смены масляного фильтра, когда не ставили трубку и его сминало давлением масла, отчего начиналось масляное голодание.
И про запчасти, как ни крути, на китайцев выбор пока очень мал. Особенно, и когда речь о моделях популярных в России десять лет назад, а потом ушедших.
Не исключено, что про актуальных на сегодняшний день китайцах через 7-10 лет уже трудно будет вспомнить и что-то для них найти.
Если брать машину на три года, то уверен, что проблем больших не будет. Но при нынешней жизни машину б надо брать такую, чтобы на 10-15 лет подстраховаться

[Мерсовод]

Я считаю, что сейчас авто надо покупать с запасом "до старости".
Ибо нет уверенности, что через 3-5 лет будет возможность купить новую

[Aleksey060]

Да тот же 120й через 10 лет уже варить надо будет по кругу и стоимость будет равна минимальной на рынке.И это хорошо если 120й у с нуля и в одних руках и пробег не большой совсем,но у большенства тех что висят на продаже пробеги реальные далеко за 400-500ткм. и скоро им грозит капиталка и нормально перебрать если не своими руками это копейка и хорошо если нормально переберут. Плюс и остальное ресурс утрачивает постепенно.Если ездить по 10ткм в год и обрабатывать еже годно то его хватит еще на какое то время.
А по поводу сложности ремонта у кого голова есть и руки оттуда растут откуда надо без проблем чинят любые авто. Я своих только машин и спецтехники не имел и все сам чинил и не учился какую то конкретную чинить или обслуживать. У друга с Хамером была проблема,заведет минуту едет и стоит. Возил его на эвакуаторе к спецам ,там руками развели. А мы ему хомяка за час на ход поставили. Просто голову включили,акпп вскрыли ,а ему фильтр не меняли ни когда,для проверки фильтр отверткой пробили и о чудо побежал,новый фильтр поставили потом и ездил горя не знал. Все машины можно чинить.

[N-mart]

Не переживайте,запчасти будут. Вон тойота уже заявляла что поставки з/ч будут. Остальное также возить будут как и раньше. С маслами и расходкамт тоже дичь была год назад,сейчас всё в норме

Вы похоже и правда в каком то другом мире живете или не владеете ситуацией .  С какими маслами все в порядке ? Все крупнейшие производители масел ушли и  страну завалили подделками по непонятной цене . С расходниками тоже самое.

я не знаю ты на какой планете живёшь? Выслать тебе масло? Есть оригинал тойота,беру их у проверенных продавцов масел,они в свою очередь в японии.

[Александр_72]

Не переживайте,запчасти будут. Вон тойота уже заявляла что поставки з/ч будут. Остальное также возить будут как и раньше. С маслами и расходкамт тоже дичь была год назад,сейчас всё в норме

Вы похоже и правда в каком то другом мире живете или не владеете ситуацией .  С какими маслами все в порядке ? Все крупнейшие производители масел ушли и  страну завалили подделками по непонятной цене . С расходниками тоже самое.

я не знаю ты на какой планете живёшь? Выслать тебе масло? Есть оригинал тойота,беру их у проверенных продавцов масел,они в свою очередь в японии.

А как я смогу проверить .что это масло настоящее?

[Александр_72]

Я считаю, что сейчас авто надо покупать с запасом "до старости".
Ибо нет уверенности, что через 3-5 лет будет возможность купить новую

Нету таких в продаже и уже давно .

[tkmp]

Я считаю, что сейчас авто надо покупать с запасом "до старости".
Ибо нет уверенности, что через 3-5 лет будет возможность купить новую

Такой уверенности нет никогда. То кризис, то пандемия и тд.