Печать

Корейца
Японца
Немца
А-мериканца
Рассеямобиль
Китайца
Аглицкого производителя
Гравицаппу..
Француза

[Aleksey060]

Разговоры о том, что теперь Рейндж стал надëжный, корейцы догоняют европейцев, а китайцы по качеству делают семимильные шаги идут уже с десяток лет.
.... Только вот когда смотрим не на новые машины, с которым хотя бы 10 лет, всë встаёт на свои места

Сейчас на переварке порогов стоит 200й ему меньше 10лет. 
10 лет назад и производители авто делали лучше свои авто. А китайцев больше и больше на наших дорогах,причем они свои кузова нынче цинкуют,хорошо,красят,а японцы наоборот.

[Мерсовод]

Ну, как они их цинкуют увидим через 10-15 лет.
А сейчас я вижу Ховеры 2011-2012 года, вижу их цены и спрос на них.
У знакомого такой. Дизель и автомат, он первый и единственный хозяин, пробег около 100 тысяч, или даже меньше. Капиталка мотора уже была, из-за ремня или цепи ГРМ... Не помню что там, топливную аппаратуру ремонтировал он, коробку автомат тоже. По кузову жучки. А я ведь помню, как он в 2011 заливался, что теперь то китайцы начали делать вещи. И что он по цене б/у паджерика возьмёт новую тачку и будет самый молодец.
Кстати, пол года уже её продать не может
Так что, жизнь покажет

[Мерсовод]

А про Крузаки, да, слыхал неоднократно, что самые надёжные машины шли до 2012 года.  И моторы и кузова итд.
Кстати, мой 2008 года, не вареный и серьёзной коррозии на днище, раме и порогах нет. А на внешних панелях кузова её вообще нет.
Мыл недавно днище и раму и убедился.

[Aleksey060]

Если у прадо один единственный владелец и с салона обработать хорошо ржаветь не будет.