Печать

[Groove_039]

Всем доброго дня.
Возникла следующая проблема: на приборной панели начал моргать индикатор OFF пневмоподвески. Пневма ушла в какое то штатное положение (в низ не упала), но ухабы и ямы стали чувствоваться сильно. Пытался сбросить ошибку (где то вычитал что можно нажать кнопку off, выключить зажигание и потом завестись, так же испробовал другой вариант - многократное нажатие на педаль газа, для обнуления ошибки) - не помогло. Пригнал на сервис - диагностировали в мое отсутствие - сканер выдает ошибку C1742 Compressor Motor. Вычитал в мануале, что она означает : Блокировка, обрыв или короткое замыкание в цепи компрессора системы регулирования высоты подвески. Диагносты якобы проверяли компрессор так же подавая напрямую на него питание (дабы исключить обрыв провода), а также скидывали клеммы с аккумулятора. Вердикт - замена компрессора. Собственно вопрос - что можно сделать в данной ситуации (как еще продиагностировать и убедиться что выход только один - менять, можно ли его отремонтировать?

[Игорь М]

Снять компрессор и посмотреть на него). На 99 процентов замена. Накачать баллоны обычным насосом и ездить до прихода нового

[Groove_039]

Снять компрессор и посмотреть на него). На 99 процентов замена. Накачать баллоны обычным насосом и ездить до прихода нового

А можно его снять без подъемника?

[Susanin]

В теории можно, на практике будет очень тяжело.

[Sawagoroxov]

У меня была аналогичная поломка, разобрали компрессор - в итоге сгорела обмотка на якоре. Нашел на разборке компрессор за 12 тыс., заказал, но он оказался с дефектами. Механики собрали из двух компрессоров один и вернули на место. Полгода уже катаюсь - компрессор работает. Еще встречал тему, где покупался обычный насос для накачки колес и монтировался в подкапотное пространство с соответствующими подключениями.
Ценник на новый компрессор реально кусается - выше 40 тысяч.

[Good]

Интересно, стоит ли делать ревизию компрессора или это бесполезно?

[Sawagoroxov]

если снят - то можно и разобрать - дело не хитрое, а если работает - то я думаю, что нет смысла его снимать, конструкция у него простая, как у обычного автомобильного насоса: электромотор, да поршень. Единственное, что его отличает от насоса - это добавлен осушитель

[Игорь М]

Китай компрессор на али 16000. какие 40000?

[Aalexander]

Китай компрессор на али 16000. какие 40000?

Те самые 40000 за японскую вещь, а не говнокитай

[Merlin13]

Не весь китай говно!

[Naka]

Может проще беркут заколхозить, чем китай ставить?

[Игорь М]

Беркуты для накачки шин "гавно китай")) за 2000 руб.? Только работают и не умирают. А тут копмпрессор )). Ну-ну. Я улыбнусь на человека кто  сейчас ставит оригинал колодки, диски тормозные, амортизаторы и всю навесуху подвески. Болтовня пижонов... и болтунов

[Aalexander]

Беркуты для накачки шин "гавно китай")) за 2000 руб.? Только работают и не умирают. А тут копмпрессор )). Ну-ну. Я улыбнусь на человека кто  сейчас ставит оригинал колодки, диски тормозные, амортизаторы и всю навесуху подвески. Болтовня пижонов... и болтунов

Слющай зачем улыбаца а? Ты поржи на меня. Я ставлю оригу.
Тут ведь как дорогой, бабла нет, но на праде ездить хотца вот и ставишь китай. У меня пока есть возможность платить за оригу ипонскую. Пока, тк зх что в будущем будет, но пока тока орига. И головной боли нет за зч.
Все просто: откладываешь n-сумму на год на владение/возможный ремонт машины. Пронесло с ромонтом и хорошо, не пронесло не паришься тк есть фонд. Но так еденицы делают, все живут по факту с колес -))

[Топограф]

Беркуты для накачки шин "гавно китай")) за 2000 руб.? Только работают и не умирают. А тут копмпрессор )). Ну-ну. Я улыбнусь на человека кто  сейчас ставит оригинал колодки, диски тормозные, амортизаторы и всю навесуху подвески. Болтовня пижонов... и болтунов

Слющай зачем улыбаца а? Ты поржи на меня. Я ставлю оригу.
Тут ведь как дорогой, бабла нет, но на праде ездить хотца вот и ставишь китай. У меня пока есть возможность платить за оригу ипонскую. Пока, тк зх что в будущем будет, но пока тока орига. И головной боли нет за зч.
Все просто: откладываешь n-сумму на год на владение/возможный ремонт машины. Пронесло с ромонтом и хорошо, не пронесло не паришься тк есть фонд. Но так еденицы делают, все живут по факту с колес -))

полностью Вас поддерживаю, но не всегда нужно ставить оригинал, некоторые вещи от аналогов не отличаются а может даже и лучше.

[Игорь М]

Беркуты для накачки шин "гавно китай")) за 2000 руб.? Только работают и не умирают. А тут копмпрессор )). Ну-ну. Я улыбнусь на человека кто  сейчас ставит оригинал колодки, диски тормозные, амортизаторы и всю навесуху подвески. Болтовня пижонов... и болтунов

Слющай зачем улыбаца а? Ты поржи на меня. Я ставлю оригу.
Тут ведь как дорогой, бабла нет, но на праде ездить хотца вот и ставишь китай. У меня пока есть возможность платить за оригу ипонскую. Пока, тк зх что в будущем будет, но пока тока орига. И головной боли нет за зч.
Все просто: откладываешь n-сумму на год на владение/возможный ремонт машины. Пронесло с ромонтом и хорошо, не пронесло не паришься тк есть фонд. Но так еденицы делают, все живут по факту с колес -))

Если бабло есть на оригиналы то правильней купить новый авто а не лечить достаточно уставший авто оригинальными запчастями которые во многих случаях ходят как дубли

[Groove_039]

Заказал новый с экзиста за 40 000 руб. Решил если уж менять, то менять с осушителем и фильтром, чтобы уже туда больше в ближайшее время не лазить. Машину с сервиса вернут, поковыряюсь в старом компрессоре.

[Игорь М]

Заказал новый с экзиста за 40 000 руб. Решил если уж менять, то менять с осушителем и фильтром, чтобы уже туда больше в ближайшее время не лазить. Машину с сервиса вернут, поковыряюсь в старом компрессоре.

Китай тоже с осушителем и фильтром

[Zakk]

Заказал новый с экзиста за 40 000 руб. Решил если уж менять, то менять с осушителем и фильтром, чтобы уже туда больше в ближайшее время не лазить. Машину с сервиса вернут, поковыряюсь в старом компрессоре.

Китай тоже с осушителем и фильтром

а как найти китайский компрессор на 120 на али?

[Groove_039]

Заказал новый с экзиста за 40 000 руб. Решил если уж менять, то менять с осушителем и фильтром, чтобы уже туда больше в ближайшее время не лазить. Машину с сервиса вернут, поковыряюсь в старом компрессоре.

Китай тоже с осушителем и фильтром

в эту стоимость не входит фильтр с осушителем=)))

[Игорь М]

Заказал новый с экзиста за 40 000 руб. Решил если уж менять, то менять с осушителем и фильтром, чтобы уже туда больше в ближайшее время не лазить. Машину с сервиса вернут, поковыряюсь в старом компрессоре.

Китай тоже с осушителем и фильтром

в эту стоимость не входит фильтр с осушителем=)))

Полная копия оригинала. Да,  посмотрел осушителя нет. Но какие проблемы открутить 3 болта со старого копресора вскрыть и почистить банку и засыпать свежий селикогель? Кстати пневмоподушки Китай тоже отличного качества. Компрессоры есть и России. НА АВИТО забейте. Только что прочитал в Питере 14000 цена вопроса. Гарантия 2 года.  Заплатить 26000 за банку с осушителем? Круто По москве новые с осушителем предлагают за 18000. производство Германия. Пишут оригинал.Осушитель отдельно 5000. На алиэкспресс есть и с осушителем,  цена от 12 до 17000

[Zakk]

на авито такой нашёл, но цена 21400


Компрессор пневмы Toyota Prado 120 Airbagit
21 400 руб.
ПодвескаДля автомобилейЗапчастиЗапчасти и аксессуары
 

 

Компрессор пневмоподвески Toyota Land Cruiser Prado J120 Airbagit (2002-09). Ориг. номер: 48910-60021. Поставщик - американская компания Airbagit, страна сборки - Тавань. По качеству коплектующих и техническим характеристикам этот компрессор полностью соответствует уровню оригинального агрегата. Он быстро и бесшумно (как и оригинальный модуль) набирает давление (17 BAR за 3-4 секунды); мотор работает плавно, без рывков. 100% замена оригинала сопоставимая по качеству, но по разумной цене. Важно! Этот узел состоит из клапанной системы, поршневой группы, электродвигателя и разъемов. Если в ходе демонтажа старого компрессора выяснится, что вышли из строя дополнительные детали, напрямую связанные с работой компрессора (осушитель, воздушный фильтр, кронштейн, реле), тогда их следует заказать дополнительно. При возврате старого неисправного компрессора предоставляется скидка. Гарантия 6 месяцев (при отсутствия утечек в пневмосистеме и замене реле на новое). Подробности вы можете узнать на нашем сайте либо по телефону у специалиста. Отправим по России в день заказа. Ждем вас по адресу: Санкт-Петербург, ул. Софийская, д. 8, к. 1Б, ежедневно с 10 до 19

что то нет там по14000

[Susanin]

Ну как малые дети...  Ей богу...
Открываете поиск яндекса набираете  "компрессор прадо 120 купить"
Получаете несколько десятков сайтов с предложениями. Смотрел только на известных. Али, Авито, Дром и т.д
Самый дешёвый мне попался за 4900 новый. Но это уж совсем радикальная цена, скорее всего замануха.
Контрактные и восстановленные от 8
Новые от 12 до 48. Это только то что упало на глаз за пару минут просмотра.

[Игорь М]

на авито такой нашёл, но цена 21400


Компрессор пневмы Toyota Prado 120 Airbagit
21 400 руб.
ПодвескаДля автомобилейЗапчастиЗапчасти и аксессуары
 В поиске укажите компрессор пневмоподвески прадо авито Выскочит куча. В том числе лексус 470. Только что набрал опять Ничего не поменялось. В Московии 14000

 

Компрессор пневмоподвески Toyota Land Cruiser Prado J120 Airbagit (2002-09). Ориг. номер: 48910-60021. Поставщик - американская компания Airbagit, страна сборки - Тавань. По качеству коплектующих и техническим характеристикам этот компрессор полностью соответствует уровню оригинального агрегата. Он быстро и бесшумно (как и оригинальный модуль) набирает давление (17 BAR за 3-4 секунды); мотор работает плавно, без рывков. 100% замена оригинала сопоставимая по качеству, но по разумной цене. Важно! Этот узел состоит из клапанной системы, поршневой группы, электродвигателя и разъемов. Если в ходе демонтажа старого компрессора выяснится, что вышли из строя дополнительные детали, напрямую связанные с работой компрессора (осушитель, воздушный фильтр, кронштейн, реле), тогда их следует заказать дополнительно. При возврате старого неисправного компрессора предоставляется скидка. Гарантия 6 месяцев (при отсутствия утечек в пневмосистеме и замене реле на новое). Подробности вы можете узнать на нашем сайте либо по телефону у специалиста. Отправим по России в день заказа. Ждем вас по адресу: Санкт-Петербург, ул. Софийская, д. 8, к. 1Б, ежедневно с 10 до 19

что то нет там по14000

Всё есть. Только-что перепроверил. В поиске наберите компрессор пневмоподвески прадо авито. Не нужно указывать прадо 120. Это ограничивает поиск. Компрессоры одинаковые на прадо 120.150 лексус 470

[Zakk]

на авито такой нашёл, но цена 21400


Компрессор пневмы Toyota Prado 120 Airbagit
21 400 руб.
ПодвескаДля автомобилейЗапчастиЗапчасти и аксессуары
 В поиске укажите компрессор пневмоподвески прадо авито Выскочит куча. В том числе лексус 470. Только что набрал опять Ничего не поменялось. В Московии 14000

 

Компрессор пневмоподвески Toyota Land Cruiser Prado J120 Airbagit (2002-09). Ориг. номер: 48910-60021. Поставщик - американская компания Airbagit, страна сборки - Тавань. По качеству коплектующих и техническим характеристикам этот компрессор полностью соответствует уровню оригинального агрегата. Он быстро и бесшумно (как и оригинальный модуль) набирает давление (17 BAR за 3-4 секунды); мотор работает плавно, без рывков. 100% замена оригинала сопоставимая по качеству, но по разумной цене. Важно! Этот узел состоит из клапанной системы, поршневой группы, электродвигателя и разъемов. Если в ходе демонтажа старого компрессора выяснится, что вышли из строя дополнительные детали, напрямую связанные с работой компрессора (осушитель, воздушный фильтр, кронштейн, реле), тогда их следует заказать дополнительно. При возврате старого неисправного компрессора предоставляется скидка. Гарантия 6 месяцев (при отсутствия утечек в пневмосистеме и замене реле на новое). Подробности вы можете узнать на нашем сайте либо по телефону у специалиста. Отправим по России в день заказа. Ждем вас по адресу: Санкт-Петербург, ул. Софийская, д. 8, к. 1Б, ежедневно с 10 до 19

что то нет там по14000

Всё есть. Только-что перепроверил. В поиске наберите компрессор пневмоподвески прадо авито. Не нужно указывать прадо 120. Это ограничивает поиск. Компрессоры одинаковые на прадо 120.150 лексус 470

спасибо! да, больше вариантов)

[CUSCO]

Попробую с 430 присобачить, как раз один лежит в гараже, так ради интереса

[gpe]

Не совсем по теме ответ. Я свой перебрал. Но проблема была в кронштейне. Он сгнил совсем. Купить можно отдельно, а вот установить проблема. Болты заржавели, захватить их никаким ключом было невозможно или они сразу отрывались.  В общем если спилить или сорвать шляпки болтов то можно выбить остатки внутрь рамы, т.к. резьба не в самой раме, а в приваренной внутри рамы гайки. Вот эту гайку через остаток болта и надо выбить внутрь рамы. Далее в отверстии легко нарезать резьбу М12 буквально за 5 минут. Но поскольку рама всего пару мм, затягивать новые болты сильно не стоит. Если снять запаску то вся возня с компрессором будет сильно проще.

[BpoulG]

Добрый день! Подскажите, в итоге кто нибудь поставил не оригинал? есть отзывы?

[alex_932]

Я бы ответил так: если машина планируется надолго и для себя, то лучше вообще отказаться от штатной схемы и установить компрессор стороннего производителя в нишу багажника/моторный отсек. И не обязательно упоминаемый на форуме Беркут- лишь бы подходил по установочным размерам и создаваемому давлению. Это будет существенно дешевле, ничуть не сложнее и гораздо надежнее оригинального в штатном месте.

[Shamik]

Добрый день! Подскажите, в итоге кто нибудь поставил не оригинал? есть отзывы?

Я ставил не оригинал. Поставил в январе 2020 пока полёт нормальный, по ощущениям поднимает авто чуть медленнее оригинального

[Vit063]

Я бы ответил так: если машина планируется надолго и для себя, то лучше вообще отказаться от штатной схемы и установить компрессор стороннего производителя в нишу багажника/моторный отсек. И не обязательно упоминаемый на форуме Беркут- лишь бы подходил по установочным размерам и создаваемому давлению. Это будет существенно дешевле, ничуть не сложнее и гораздо надежнее оригинального в штатном месте.

ужас какой...  чЁ советуешь    куда еще надежнее, машинам по десятку лет, более 500 т.км пробеги  с родными компрессорами...
И зачем тему запилили, есть все на форуме, десятки раз обсуждали!

[alex_932]

Я бы ответил так: если машина планируется надолго и для себя, то лучше вообще отказаться от штатной схемы и установить компрессор стороннего производителя в нишу багажника/моторный отсек. И не обязательно упоминаемый на форуме Беркут- лишь бы подходил по установочным размерам и создаваемому давлению. Это будет существенно дешевле, ничуть не сложнее и гораздо надежнее оригинального в штатном месте.

ужас какой...  чЁ советуешь    куда еще надежнее, машинам по десятку лет, более 500 т.км пробеги  с родными компрессорами...
И зачем тему запилили, есть все на форуме, десятки раз обсуждали!

Согласен полностью. BpoulG, задающий вопрос о замене, проявляет исключительно познавательный интерес.

[BpoulG]

У кого нибудь есть наблюдения, сколько пневма должна держать машину? Я, например, поставил машину на 2 дня, прихожу она опустилась и компрессору необходимо подкачивать, это нормально? Что то раньше на это не обращал внимание, а как компрессор отказал теперь смотрю

[AntonAntuan]

каждый отъезд в отпуск на 2 недели держит железно всегда (на дольше я не уезжал)

[Vit063]

У кого нибудь есть наблюдения, сколько пневма должна держать машину? Я, например, поставил машину на 2 дня, прихожу она опустилась и компрессору необходимо подкачивать, это нормально? Что то раньше на это не обращал внимание, а как компрессор отказал теперь смотрю

Посты читаешь, выше? ЕСТЬ тема по данному вопросу, большая, с обсуждением, выводами, советами, опытом, картинками:
https://prado-club.su/forum/index.php?topic=2367.0
Так и будут ерунду спрашивать и ждать такие же ответы/советы...

[BpoulG]

Ответ Gizmo123 меня вполне устроил) Спасибо ему! С вашего позволения задам еще один вопрос: как часто у вас включается компрессор? Такое впечатление, что после выключения зажигания пневма чуть опускает машину, а при следующем заводе опять накачивает. Это нормально?

[AntonAntuan]

Иногда опускает, иногда нет. Это зависит от характера дорожного покрытия до остановки и ровности поверхности на которой остановилась машина (пневма компенсирует перепады дороги), это вы можете в мануале прочитать (рекомендую читать инструкции).

[Vowa]

Иногда опускает, иногда нет. Это зависит от характера дорожного покрытия до остановки и ровности поверхности на которой остановилась машина (пневма компенсирует перепады дороги), это вы можете в мануале прочитать (рекомендую читать инструкции).

В точку, лаконично и по делу.