Печать

[Cadaver]

Есть предложения 570х 2008 по ПТС и 2009 г. эксплуатации - за цену в районе 1,9
общие расходы на круг по налогу и расходу за ближайшие 3 года могут быть даже ниже, чем дорестайл дизель 2011 за 2,1 млн и рестайл +2012 за +2,4
как думаете?)

Ну, с расходом у 570х, не зависимо от года выпуска, всё хорошо. Для них. Но не очень хорошо для владельца ))

[Snegovick]

Ну после 4х лет на Прадо 120 4.0 я думаю не сильно удивлюсь?)

[Cadaver]

Ну после 4х лет на Прадо 120 4.0 я думаю не сильно удивлюсь?)

Я тоже с 4.0 Прадо пересел. Немного удивился )). Очень сильно зависит от того, как ездить. Я езжу по городу не торопясь. Средний расход по компу за 2 года 20,8 литра на сотню. Не всегда этот расход падает на трассе... То есть с трассы (а машина на это провоцирует) привезти расход 21 литр на сотню - легко.

[Snegovick]

Это конечно задевает кошелек, но логично что 249 л.с. против 367 в полтора раза должны быть экономичнее)

[MaxiMih]

Есть предложения 570х 2008 по ПТС и 2009 г. эксплуатации - за цену в районе 1,9
общие расходы на круг по налогу и расходу за ближайшие 3 года могут быть даже ниже, чем дорестайл дизель 2011 за 2,1 млн и рестайл +2012 за +2,4
как думаете?)

Я за 570й.

[Chernysh]

Есть предложения 570х 2008 по ПТС и 2009 г. эксплуатации - за цену в районе 1,9
общие расходы на круг по налогу и расходу за ближайшие 3 года могут быть даже ниже, чем дорестайл дизель 2011 за 2,1 млн и рестайл +2012 за +2,4
как думаете?)

только продать потом будет тяжелее, чем купить сейчас!

[ЯРЪ]

если нужна большая машина, то 570 тех годов в разы лучше 200-х.

[Sega82]

Если ещё актуально есть 200й 2010 год, 2 хозяина, пробег 90 тысяч.
Цена 2100. Первый владелец батюшка, второй гаер.

[Snegovick]

Напишите в личку подробности плиз

[Nikola013]

Это конечно задевает кошелек, но логично что 249 л.с. против 367 в полтора раза должны быть экономичнее)

Зависимость не линейная и факторная, поэтому никакой логичности.