Печать

[Manager86]

Пару дней назад знакомый образованный таджик сказал, что Прадо 120 на бездорожье лучше прадо 150.
Его мнение основано на том, что они обе машины одновременно проверяли в горах Таджикистана. Оба были бензиновые, на обоих была одинаковая резина, по блокировкам были тоже одинаковы.
Действительно ли так?

[Злой ТАТАРИН]

а из каких показателей, или результатов заездов сложилось такое мнение?

а водители тоже были одинаковые?

[kranium]

На одинаковых машинах в равных условиях, все решает прокладка и количество принятого на грудь)

[Good]

Обычно это связано с "психологичской проходимостью", никто не будет 1-2 летний 150 прадик всаживать так, как 10-12 летний 120й, который банально не так жалко... имхо...

[Томат]

Пару дней назад знакомый образованный таджик сказал, что Прадо 120 на бездорожье лучше прадо 150.
Его мнение основано на том, что они обе машины одновременно проверяли в горах Таджикистана. Оба были бензиновые, на обоих была одинаковая резина, по блокировкам были тоже одинаковы.
Действительно ли так?

Тут где то уже описывал про похожую тему, повторюсь и в этой!

Если сравнивать два этих автомобиля по всем параметрам, то по проходимости должен выйти в перед 120 из за своего меньшего веса, но не выходит, по той причине, что компенсирует и выводит в лидеры 150ку это система A-TRC, которая даже на рестайлинге еще более усовершенствовали, и она работает помогая преодолевать очень тяжелые места по проходимости, и это не просто слова, а мною лично проверенны на практике, сравнивая многие внедорожники в том числе и с моей 80кой со всем тремя блокировками.
Есть места где 150 обходит по проходимости 80ку, один из примеров, проходил замерший ручей, где на 80ке уперся мостом, 150ка прошла, и именно там A-TRC, вытащила  автомобиль на лед, так еще и в горку забрался без проблем.

[скептик]

знакомый образованный таджик

[Jedi]

Пару дней назад знакомый образованный таджик сказал, что Прадо 120 на бездорожье лучше прадо 150.
Его мнение основано на том, что они обе машины одновременно проверяли в горах Таджикистана. Оба были бензиновые, на обоих была одинаковая резина, по блокировкам были тоже одинаковы.
Действительно ли так?

Тут где то уже описывал про похожую тему, повторюсь и в этой!

Если сравнивать два этих автомобиля по всем параметрам, то по проходимости должен выйти в перед 120 из за своего меньшего веса, но не выходит, по той причине, что компенсирует и выводит в лидеры 150ку это система A-TRC, которая даже на рестайлинге еще более усовершенствовали, и она работает помогая преодолевать очень тяжелые места по проходимости, и это не просто слова, а мною лично проверенны на практике, сравнивая многие внедорожники в том числе и с моей 80кой со всем тремя блокировками.
Есть места где 150 обходит по проходимости 80ку, один из примеров, проходил замерший ручей, где на 80ке уперся мостом, 150ка прошла, и именно там A-TRC, вытащила  автомобиль на лед, так еще и в горку забрался без проблем.

обе жалко))) было бы ради чего!!!

[kranium]

Есть места где 150 обходит по проходимости 80ку,

Что же это 80ка у вас такая кастрированная если едет по говнам хуже 150го тем более если у нее честные блокировки...

[Томат]

kranium, ты давай читай вынимательнО! где я описывал, что 80ка едет хуже? даже подчеркнутая тобой цитата не гласит об этом!!!!

[White]

Правда, что Прадо 120 лучше прадо 150 на бездорожье?

Правда.