Печать

[кOllega]

Леха О   х...уе красивый лЯксус  удачи

[Carlo]

Вдруг кто то из клубней ищет реально хорошую и честную машину. Мне эти деньги трей-ин предлагает, только я еще до конца не решил что брать.
[/quote]

А между чем выбираете? У самого впереди такой же головняк!

[Svyazist]

Вдруг кто то из клубней ищет реально хорошую и честную машину. Мне эти деньги трей-ин предлагает, только я еще до конца не решил что брать.

А между чем выбираете? У самого впереди такой же головняк!
[/quote]
Это совсем больной вопрос.
Если бы брал третьей машиной или для себя, то взял бы Мерседес V класс и все, но мне для работы это совсем не подходит.
Так как на машине будет ездить супруга, то она даже слышать не хочет про формат буса. Как вариант на год-два это Терамонт (реально огромный в салоне), Траверс я не могу пощупать пока (нет в ближайших городах). Крайслер Пацифика очень годный вариант, но нет полного привода и сервиса поблизости. Альфард 4 местный по большому счету и передний привод, потому отпадает.
Пока претендента два Терамонт и Пацифика. Если из больших джипов то Тахо и Q80 с раздельным вторым рядом.
Как то так.

[Carlo]

А RX 7местный не щупали? Вообще маленький?
Я уже стал даже в сторону Прайма смотреть, на 3 ряду, места болдьше чем в Тахо!

[Svyazist]

7 местный РХ, это недоразумение, смотрел потом плевался. Пол часа может и можно проехать на 3 ряду, потом уже все. Ну и багажника нигде не остается, а коляску надо с собой возить. Прайм не смотрел если честно, но может стоит это сделать, просто ближайший дилер это 4-5 часов езды на машине. Поэтому большинство машин знаю в теории, но Терамонт задними сиденьями и размером прямо порадовал. Ему бы еще изофикс на 3 ряд.

[ЯРЪ]

как спать-то теперь... ))))))))

а никак теперь... Всё... пока не продастся RX...

[ЯРЪ]

Svyazist, а в Вашей комплектации и панорамная крыша и 4 камеры?

[Беломор]

А между чем выбираете? У самого впереди такой же головняк!

Это совсем больной вопрос.
Если бы брал третьей машиной или для себя, то взял бы Мерседес V класс и все, но мне для работы это совсем не подходит.
Так как на машине будет ездить супруга, то она даже слышать не хочет про формат буса. Как вариант на год-два это Терамонт (реально огромный в салоне), Траверс я не могу пощупать пока (нет в ближайших городах). Крайслер Пацифика очень годный вариант, но нет полного привода и сервиса поблизости. Альфард 4 местный по большому счету и передний привод, потому отпадает.
Пока претендента два Терамонт и Пацифика. Если из больших джипов то Тахо и Q80 с раздельным вторым рядом.
Как то так.
[/quote]

А шкода медведь с большим салоном ?

[Svyazist]

Svyazist, а в Вашей комплектации и панорамная крыша и 4 камеры?

совершенно верно,
НАРУЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
• 20-дюймовые легкосплавные диски F SPORT,
шины 235/55 R20
• Дополнительные светодиодные фары освещения поворотов
• Панорамная крыша с открывающейся секцией
• Накладки на пороги дверей
• Пакет оснащения F SPORT: передний и задний бампер,
решетка радиатора, логотипы F SPORT, черные корпуса
зеркал заднего вида
ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
• Подрулевые переключатели передач
• 4 Камеры панорамного обзора
• Электронная карта бесконтактного доступа Сard Key
• Солнцезащитные шторки для пассажиров 2-ого ряда сидений
• Динамическая подсветка интерьера
• Вставки интерьера – F SPORT
• Пакет оснащения F SPORT: обивка потолка черного цвета,
рулевое колесо и селектор КПП F SPORT, алюминиевые
накладки на педали
АУДИОСИСТЕМА, ИНФОРМАЦИОННОРАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ
СИСТЕМА И СИСТЕМЫ СВЯЗИ
• Аудиосистема премиум класса Mark Levinson®
с поддержкой CD/MP3/WMA/DVD 15 динамиков
• 10-дюймовый цветной проекционный дисплей (HUD)
СРЕДСТВА АКТИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
И СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДИНАМИКОЙ
• Адаптивная регулируемая подвеска (AVS)
• Селектор выбора режимов движения
ECO/NORMAL/CUSTOMIZE/SPORT S/SPORT S+
• Система интегрированного управления динамикой
автомобиля (VDIM)
• Система мониторинга «слепых зон» в боковых зеркалах (BSM)
• Система помощи при выезде с парковки задним ходом (RCTA)

[Svyazist]

А между чем выбираете? У самого впереди такой же головняк!

Это совсем больной вопрос.
Если бы брал третьей машиной или для себя, то взял бы Мерседес V класс и все, но мне для работы это совсем не подходит.
Так как на машине будет ездить супруга, то она даже слышать не хочет про формат буса. Как вариант на год-два это Терамонт (реально огромный в салоне), Траверс я не могу пощупать пока (нет в ближайших городах). Крайслер Пацифика очень годный вариант, но нет полного привода и сервиса поблизости. Альфард 4 местный по большому счету и передний привод, потому отпадает.
Пока претендента два Терамонт и Пацифика. Если из больших джипов то Тахо и Q80 с раздельным вторым рядом.
Как то так.

А шкода медведь с большим салоном ?
[/quote]
Ну шкода точно меньше терамонта, потому ее и не смотрю даже.
Вчера поглядел видео про Прайм, тоже отпал так как 3 ряд не слишком просторный.
Как и говорил в понедельник со старшим и средним сыном щупали терамонта и они посидели на 3 ряду, так жена говорит что у них теперь только и разговоры хоть бы папа терамонт купил, он нам так понравился.