Печать

[kranium]

Добрый всем денек. Устал лопатить темы. Да простят меня модераторы. И направят на путь правильный если что.
Так вот тема такая! Кто то менял виско-муфту в сборе с крыльчаткой и диффузором на электровентиляторы. Владею Прадо 120 не так давно, прежний владелец уверял что все поменяно. Но случилось следующее. порвало помпу пополам, отвалилась виско-муфта с крыльчаткой. Повезло что не порвало радиатор. Пострадала сама крыльчатка, диффузор. И отделался заменой помпы в поле. Приехал своим ходом. Как я понимаю нагрузка на помпу не маленькая и не оправдана совершенно.

А вопрос в чем?

 

Кто то менял виско-муфту в сборе с крыльчаткой и диффузором на электровентиляторы.

Наверное вот он.

[Morpeh2024]

Добрый всем денек. Устал лопатить темы. Да простят меня модераторы. И направят на путь правильный если что.
Так вот тема такая! Кто то менял виско-муфту в сборе с крыльчаткой и диффузором на электровентиляторы. Владею Прадо 120 не так давно, прежний владелец уверял что все поменяно. Но случилось следующее. порвало помпу пополам, отвалилась виско-муфта с крыльчаткой. Повезло что не порвало радиатор. Пострадала сама крыльчатка, диффузор. И отделался заменой помпы в поле. Приехал своим ходом. Как я понимаю нагрузка на помпу не маленькая и не оправдана совершенно.

А вопрос в чем?

К тому, что бы заменить родной диффузор на диффузор с электровентилятором. Демонтировав вискомуфту и крыльчатку. Облегчив тем самым данный узел. Вообще случалось у кого то подобное? Или это я такой везунчик.

[kriptonoviy]

Видимо человек хочет заморочиться добавлением датчиков температуры, доп реле включающим эти вентиляторы, проложить проводку и вишенкой на торте - генератор увеличенного тока ( надо ж как то сие крутить), что в сумме в деньгах раза в три превысит установку штатных помпы и вискомуфты 

[Morpeh2024]

Видимо человек хочет заморочиться добавлением датчиков температуры, доп реле включающим эти вентиляторы, проложить проводку и вишенкой на торте - генератор увеличенного тока ( надо ж как то сие крутить), что в сумме в деньгах раза в три превысит установку штатных помпы и вискомуфты 

Не знаю на счет увеличения тока. А вот крыльчатка родная стоит 12500 рублей. И если такая ситуация с развалом помпы не редкость. То лучше один раз переделать и жить спокойно. Как ранее говорил повезло что радиатор уцелел.

[arrows]

Не знаю на счет увеличения тока. А вот крыльчатка родная стоит 12500 рублей. И если такая ситуация с развалом помпы не редкость. То лучше один раз переделать и жить спокойно. Как ранее говорил повезло что радиатор уцелел.

Как раз это редкость.

[kriptonoviy]

И если такая ситуация с развалом помпы не редкость. То лучше один раз переделать...

Ваш случай второй видимо на весь форум.

[Morpeh2024]

И если такая ситуация с развалом помпы не редкость. То лучше один раз переделать...

Ваш случай второй видимо на весь форум.

Я надеюсь, что это так и есть. И то что случилось больше не повториться. Всем спасибо.

[Morpeh2024]

Добрый всем вечер. Ну у кого вечер конечно, Всем привет. Скажите где купить крыльчатку. На Экзист какая то цена не гуманная. Спасибо за помощь.

[Maikl 921]

Хотел продолжить темку, у меня товарищь заядлый охотник да и так не сидит, то в Москву то еще куда, короче катает много у него Прадик 90-й с движкой 3,4, так я о чем он давно ездиет с электро- вентиляторами, у него была беда с муфтами это целая эпопея с заказами и прочим, что в итоге.Переделка дифузора два электро-вентилятора, да поставили датчик аварийный, релюхи и все, никаких генераторов никто не менял.Так вот он накотал более сорока тысяч и все четко.У меня бенз 2,7 если переделать на электро то из положительного.1 это снизится расход бенза за счет изьятия вентилятора который сьедает лошадей 9-10 при его размерах.Прогрев и выход на рабочую будет намного быстрей.Ну и вишенка на торте улучшится динамика и уйдет этот шум)) Недавно смотрел свап на восьмидесятку вместо дизеля поставили V-8 4,7 бензиновый и они тоже не ставили муфту с вентилятором, а тупо два электрических мотора.Какое у кого мнение?

[kranium]

У меня на сурфе тоже мотор 5vz, машина 97г.в реальный пробег х.з какой, было дело нырял в лужу так что вентилятор залил клаксоны и они сгорели, вода аж в фары попала. С мувтой и самой крыльчаткой все отлично. Вообще не понимаю какие могут с ней быть проблемы она же вечная....На прадике честных 200.000 пробега, тоже все норм. Недавно менял пыльник рулевой тяги, где-то проколол его)