Печать

[valde]

Добрый вечер всем! Проблема стук в двигателе на низких нагрузках но не постоянная может полчаса стучать потом все тихо 2тр пробег 119

[valde]

Не могу ни к чему привязать этот стук может начаться и закончиться в любое время

[Tigranishe]

А двигатель то какой? На дизельных, как я понимаю компенсаторов нет, простые шайбы.

[Tigranishe]

Увидел... двигатель 2TR-FE, почитай здесь http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=108062.0возможно найдешь ответ на свой вопрос и от куда и куда двигаться при устранении данного обстоятельства.

[Игорь М]

Добрый вечер всем! Проблема стук в двигателе на низких нагрузках но не постоянная может полчаса стучать потом все тихо 2тр пробег 119

Так не бывает. Что-то не договариваете. Мутно. Так при низких нагрузках или низкой скорости??? Получается что стучат пока их слышно на низких оборотах. А на больших их и подавно не услышишь. С какой машины пересели? ))) 1 gr b 2 tr  так и работают)))

[valde]

То то и дело сам не могу понять в чем дело

[valde]

Бывает два раза завёл в течении 2. 3 минут и получи фашист гранату а может вообще не стучать месяц. Недавно тащил легковушки по трассе 10км опять за стучали постоял полчаса не стучат

[valde]

На больших оборотах слышно

[valde]

На больших оборотах слышно

[Tigranishe]

А масло моторное какое залито? Может залить погуще? Это самый простой способ проверить гидрики, если стучать перестанут, значит изношены и менее вязкое маслице уже "течет" из них. ИМХО. Может какая деталюшка блуждает по мотору? Вон сколько случаев разрушения деталей масляного фильтра.

[valde]

Залил промывка долговременную помогло стало тарахтерь как написал а раньше стучал постоянно. На движка поменьше 1NZ стоит фильтр перед клапаном VVTI он иногда засоряется может гидрики тоже питаются от этой магистрали

[valde]

5W30

[Tigranishe]

А визуально через масленую заливную горловину мотор чистый или все в черноте отложений?

[valde]

Тоже думал масло но почему через раз стучат

[valde]

Там полка в клапанной крышке не видно

[Tigranishe]

а пробег точно 119 т.км.? Может уже под 300 и его при продаже просто скрутили? Сервисная книжка есть, там можно вычислить средний пробег за год. если конечно обсуживалась авто у ОД.

[valde]

Раньше заливал ликви моли ген 5W30

[valde]

Араб по салону видно было бы

[valde]

У соседа честные 200 так там по салону пробег видно

[valde]

Может кто знает схему системы смазки

[valde]

Ну что ни у кого идей нет

[lot]

Насколько я знаю на 2TR 2.7 да и на 4 литровом прадике гидрокомпенсаторов просто нет. А регулировка клапанов осуществляться шайбами. Ну да ладно.
А натяжитель цепи смотрели? Может он подстукивает?

[valde]

Вы плохо знаете устройство 2tr у них стоят гидрокомпенсаторы

[valde]

разобрался с проблемой при вскрытии клапанной крышки когда открутил крышку первого опорного подшипника распредвала нашел кусок обратного клапана масляного фильтра

[arrows]

разобрался с проблемой при вскрытии клапанной крышки когда открутил крышку первого опорного подшипника распредвала нашел кусок обратного клапана масляного фильтра

Да уж, распространеная проблема с фильтрами все же.
А какой фильтр был, VIC? Регион какой, морозы сильные зимой?

[valde]

сибирь однако

[valde]

и стучал через раз сейчас не знаю осталось там еще  камера не лезет фильтра разные были в том числе и VIK но на них никогда нареканий не было с начала 90 тых на этих фильтрах езжу раньше ничего другого во владе не было

[valde]

как проверить систему масляную в обратку если воздухом попробовать читал один двс полностью раскидывал из за этого

[arrows]

сибирь однако

Сибирь она большая, поконкретнее. Скорее всего в мороз задубел клапан и порвало его маслом.
Просто именно вик рвало уже у нескольких человек. Я кстати тоже на нем ездил, но уже лет 5 как не ставлю вик. Хорошие фильтры, но факты говорят, что рвется он.

[arrows]

как проверить систему масляную в обратку если воздухом попробовать читал один двс полностью раскидывал из за этого

Без разбора никак не понять и не продуть все масляные каналы. Может быть где-нибудь кусочек забил канал и греется какой-то узел, пока не клинанет.
Ездить и надеяться на лучшее.

[valde]

красноярск ,и так год отьездил стук то есть то нет думаю поездить еще а потом опять вскрыть может выдавит если есть что по схеме масляной масло после фильтра идет в головку и часть в колено если снять фильтр и давануть воздухом или в канал головки буду пробовать

[Игорь М]

Вы слышите звук при езде в машине? Или когда выходите из неё? Если пишите сюда. Ситуацию можно полнее? Тут люди не экстрасенсы,  это если Вам на сто ехать лень

[valde]

звук слышен был везде клапанный стук в итоге разобрал головку и нашел кусок обратного клапана масляного фильтра сейчас все ок

[motor22]

Какого цвета был кусок обратного клапана ?

[arrows]

Какого цвета был кусок обратного клапана ?

Выше посты были, от ВИКа оранжевая резинка.

[valdis44]

ВИК-нормальные фильтра.На дизеле-вообще без проблем.
Мороз кстати,красной резинке(силикон скорее всего)-вообще по барабану!
Или паленый попался,или... 
Есть у меня одно предположение.

[valde]

оранжевый сам пользовался вик с 91 года но вот так как то сейчас только нитто

[valde]

так что не по барабану

[valdis44]

так что не по барабану

Я имел ввиду что резинке виковского фильтра мороз не страшен-она в мороз абсолютно эластичная,даже после пробега в 10 тысяч.

[Зяма]

Видимо слишком эластичное не есть хорошо. Ставлю Асакаши, на бензинку 4л - c101j, на дизель 3л - c111j. Беру у дилера. Пилил оба варианта - резинка обратного клапана черного цвета, толстовата и дубовата. Но ее ничем не разорвать 100%, очень прочная на разрыв. Значит этот узел меня не подведет. ВИК хорошие фильтры, но убивают моторы

[arrows]

Я имел ввиду что резинке виковского фильтра мороз не страшен-она в мороз абсолютно эластичная,даже после пробега в 10 тысяч.

Тогда почему ее эластичную рвет на куски от давления масла?
В чем причина?

[valde]

при пуске давление около 5 кг у меня зимой и оборвало сам сколько движков уже сделал такое впервые увидел

[valdis44]

Я имел ввиду что резинке виковского фильтра мороз не страшен-она в мороз абсолютно эластичная,даже после пробега в 10 тысяч.

Тогда почему ее эластичную рвет на куски от давления масла?
В чем причина?

Я думаю... Бензин!!! 
Как то поломался чайнек электрический-потек немного.Разобрал и дернуло меня промыть кольцевой силиконовый уплотнитель бензином.Ну и что? Резинка-просто вдрызг! Буквально от прикосновения на мелкие кусочки!
Не факт конечно что у нормального Вика такое случится,но...

Резинка виковская валяется,все руки не доходят ее в бензин окунуть.

[valde]

откуда в масле такое количество бензина