Печать

[valde]

красноярск ,и так год отьездил стук то есть то нет думаю поездить еще а потом опять вскрыть может выдавит если есть что по схеме масляной масло после фильтра идет в головку и часть в колено если снять фильтр и давануть воздухом или в канал головки буду пробовать

[Игорь М]

Вы слышите звук при езде в машине? Или когда выходите из неё? Если пишите сюда. Ситуацию можно полнее? Тут люди не экстрасенсы,  это если Вам на сто ехать лень

[valde]

звук слышен был везде клапанный стук в итоге разобрал головку и нашел кусок обратного клапана масляного фильтра сейчас все ок

[motor22]

Какого цвета был кусок обратного клапана ?

[arrows]

Какого цвета был кусок обратного клапана ?

Выше посты были, от ВИКа оранжевая резинка.

[valdis44]

ВИК-нормальные фильтра.На дизеле-вообще без проблем.
Мороз кстати,красной резинке(силикон скорее всего)-вообще по барабану!
Или паленый попался,или... 
Есть у меня одно предположение.

[valde]

оранжевый сам пользовался вик с 91 года но вот так как то сейчас только нитто

[valde]

так что не по барабану

[valdis44]

так что не по барабану

Я имел ввиду что резинке виковского фильтра мороз не страшен-она в мороз абсолютно эластичная,даже после пробега в 10 тысяч.

[Зяма]

Видимо слишком эластичное не есть хорошо. Ставлю Асакаши, на бензинку 4л - c101j, на дизель 3л - c111j. Беру у дилера. Пилил оба варианта - резинка обратного клапана черного цвета, толстовата и дубовата. Но ее ничем не разорвать 100%, очень прочная на разрыв. Значит этот узел меня не подведет. ВИК хорошие фильтры, но убивают моторы