Печать

[GUSAR 58]

Woolrich, не парься.
всё встанет нормально.

остальное было лирическое отступление)

[Woolrich]

GUSAR 58, благодарю, теперь понял)

[Hall]

Woolrich, не парься.
всё встанет нормально.
8*диски с нулевым вылетом- идеальный вариант на 90 кузов

Шины 265/70/16 идеально будут на таком диске, если вся подвеска в стоке? Важно еще, насколько быстрее будет убиваться ходовая часть с нулевым вылетом диска, по сравнению со стандартным + 15 вылетом...

[GUSAR 58]

Важно еще, насколько быстрее будет убиваться ходовая часть с нулевым вылетом диска, по сравнению со стандартным + 15 вылетом...

Ни на сколько.
Во первых не путайте 90 со 120 тем более 150 кузовом.
Там всё не так.
Во вторых просчитайте +15 на 7 и 0 на 8
ну или прорисуйте, тогда точно всё поймёте, что разницы в них практически нет.

[Hall]

Важно еще, насколько быстрее будет убиваться ходовая часть с нулевым вылетом диска, по сравнению со стандартным + 15 вылетом...

Ни на сколько.
Во первых не путайте 90 со 120 тем более 150 кузовом.
Там всё не так.
Во вторых просчитайте +15 на 7 и 0 на 8
ну или прорисуйте, тогда точно всё поймёте, что разницы в них практически нет.

Нарисовал, как понимаю. Получается, диск на 8 внутренней частью будет стоять почти так же, как и диск на 7. А внешней стороной как раз на дюйм будет шире. И сама шина на 15 мм сместится на внешнюю сторону. Таким образом центральная ось шины сместится во внешнюю сторону на 15 мм. Разве это не вредно для ходовой части?
Хотите сказать, что 90 более вынослив, чем 120 и 150 в этом плане?

[GUSAR 58]

Хотите сказать, что 90 более вынослив, чем 120 и 150 в этом плане?

и существенно.