Печать

[Mihail71]

Да зайди в тему Прайма
Там все разжевали уже)

[Kriss]

Да зайди в тему Прайма
Там все разжевали уже)

Звиняйте, не знал об этом. Спасибо.

[Mihail71]

Да не за что)

[Kriss]

Да не за что)

Поискал и что то не нашел этой темы. В прямую не видно где она, в сравнении тоже. Подскажите где посмотреть, а то в поисковике не выходит что то.

[Mihail71]

В машинах успешных людей

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=163585.3150

[Kriss]

В машинах успешных людей

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=163585.3150

Спасибо Ещё раз. Всё нашел Ещё до ссылки. Но за ссылку так же спасибо.

[Cadaver]

У нового RX в версии F спорт есть режим отображения тяги на оси, в 90 процентах случаев распределение на задней оси минимальное, но не видел что бы отсутствовало полностью, по трассе когда едешь долго делать нечего наблюдаешь.
Но могу сказать что ведет себя RX на льду очень хорошо, Х5 новый  намного хуже (параллельно эксплуатирую с RX), лучше только Ауди с кватро, но это совсем другая лига.

У RX - обычный подключаемый полный привод. И у новых ауди, кстати, тоже. Эпоха кватро с ППП закончилась.

Вопрос немного не по теме, но Всё же.  Вы вроде совсем не давно подобрали себе 570-го в хорошем состоянии и как я понял были им довольны. И тут кия... Можно узнать почему? Чем Лексус  не устроил?
Заранее извините за назойливость.

Ну, добрые люди подсказали уже, где смотреть ))). А так, если вопросы остались, пишите в личку, постараюсь ответить максимально подробно.

[testest]

Тоже езжу на Прадо(2015) уже три года, думал брать вместо него 200-й, но задумался насколько будет оправдан переход...
80% Москва один-двоем, 20 процентов трасса-регионы с плохими дорогами. Прадо всем устраивает, но 200-ка больше нравится.

Кто так переходил, или ездит на обоих? Насколько геморойнее из-за габаритов? Ширина в первую очередь напрягает. Ну и с парковкой как? Иногда на Прадо еле припаркуешься, 200-й точно бы там не встал. Плюс расход горючки, чаще заправляться видимо нужно будет.
Прадо дизельный, и 200-ку тоже дизель хочу (последний рестайлинг)

[EagleRay]

testest, для вас вот тема подходящая

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=2.0

[Мерсовод]

Тоже езжу на Прадо(2015) уже три года, думал брать вместо него 200-й, но задумался насколько будет оправдан переход...
80% Москва один-двоем, 20 процентов трасса-регионы с плохими дорогами. Прадо всем устраивает, но 200-ка больше нравится.

Кто так переходил, или ездит на обоих? Насколько геморойнее из-за габаритов? Ширина в первую очередь напрягает. Ну и с парковкой как? Иногда на Прадо еле припаркуешься, 200-й точно бы там не встал. Плюс расход горючки, чаще заправляться видимо нужно будет.
Прадо дизельный, и 200-ку тоже дизель хочу (последний рестайлинг)

У меня 120й и 200й. В городе на 200ом бывает тесно. И во дворах и на парковке. Кое-как встать можно, но вылезать теснее, через щель. Одежда пачкается. Разница не критична ...но она есть.
Но 200ку я люблю больше.
Расход топлива у 200 побольше, что логично, так как он тяжелее. Но не критично. 2-3 литра разницы на 100 км.
Зато 200 едет нормально, а четырёхцилиндровый Прадо это очень медленно