Не стоит он, спрос просто на 120 прадо специфический. И ценники гуляют от 800 до 1500. При этом ценообразование вообще непонятно.
что специфического в спросе на 120-й?
Да спрос как раз простой - устойчивый и постоянный. Поскольку это серьёзный рамный внедорожник с полным набором для преодоления всевозможных говен, и в то же время отлично адаптированный, чтобы эти самые говна с максимальным комфортом преодолевать. Прибавьте к этому всемирно известного производителя с отличной родословной, и период выпуска, когда этот самый производитель ни о чем другом, как о глобальном завоевании рынка не думал, поэтому качество ставил во главу угла. И помножьте на отсутствие альтернативы «за эти деньги», постоянно растущие цены на новые авто (как и на всё остальное), и максимальное стремление всех автопроизводителей к «одноразовости», которое, слава Богу, Тойоту коснулось в самой меньшей мере. Ну а теперь, так и быть, можно разделить на года, которые берут своё по-любому, и пробеги, от которых тоже никуда не деться... А не делятся на это лишь экземпляры «с историей», по тем или иным причинам простоявшие или аккуратно эксплуатировавшиеся, что гораздо труднее. Вот вам и цифра в 1,5 или 1,6, уменьшающаяся только при наличии желания продавца продать побыстрее...
Вот как-то так...
А теме ап...
