Печать

[Accent-58]

Скрипеть в багажном отделении практически нечему. Есть одно уязвимое место, которое нужно смотреть, это защелка замка. Это штука покрыта пластиком, который со временем проминается (протирается) и они совместно со скобой замка начинают друг об друга тереться, появляется пищащий сверчок.  Защелку замка доработать не удастся, а вот скобу замка. Сверчок уйдет навсегда.

Отпиливаем ножовкой


Сверлим диаметр сверла 8,5-9 мм


Выбиваем шляпку


Мне фрезеранули с каждой стороны по 0,75 мм. Но можно все сделать на наждаке самому (на предыдущим авто так и делал). Если делать на наждаке, то можно снять металл только с 3х сторон, страшного ничего не будет.


Обработали углы наждаком и бормашинкой. Просверлили отверстие в штоке и нарезали резьбу М4.


Надел трубку и обрезал. Внешний диаметр трубки 8 мм, внутренний 6 мм (трубка от пневматики, например CAMOZZI. На СТО колеса качают, видели такие витые шланги? Тоже подойдет)


Вставили 2 шайбы для выборки зазора. С другой стороны еще шайба и винт М4.

[Ильич]

 Круто! Слава смелым! Хотя можно много проще, ничего не ломая (достаточно подложить газетку (не шучу)):
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=30819.msg5948827#msg5948827
 После этого поста делал сию процедуру ещё на одном РАВ-4 и на Прадо-150. Стопроцентный результат за 5 минут. Сравните затраты времени.
PS. Поиском легко находится. Так что в очередной раз плодим темы. Лучше бы перенести.

[IvanDraga]

Т.е. Все эти пиления, сверления, точения ради того, чтобв надеть кусок трубки? Или какая то другая здесь задумка. Серьезно, не дошло.

[andrey138]

На прадо пока не было такой проблемы, но на RX300 хватило пару мотков изоленты и скрип проходил

[A-A-A]

На прадо пока не было такой проблемы, но на RX300 хватило пару мотков изоленты и скрип проходил

Аналогично, мотнул изолентой и проблема на полгода уходит. Потом повторяем.

[Sattv7130]

а я использую почаще во всех замках и замках задних сидушек специальную грязе-отталкивающую смазку и тоже нет проблем

[A-A-A]

Т.е. Все эти пиления, сверления, точения ради того, чтобв надеть кусок трубки? Или какая то другая здесь задумка. Серьезно, не дошло.

Я бы добавил:Все эти пиления, сверления, точения-серьезно ослабляют скобу,и чревато это тем что в один прекрасный момент задняя дверь на ходу откроется

[Accent-58]

там скоба такая, что танком не вынесешь, можно даже болт не ставить. Изолента , это не на долго. Да, все махинации, чтобы трубку одеть. и забыть о проблеме на всегда.

[кOllega]

вангую тема уйдет в анналы истории, если не найдется еще один энтузиаст пиления

по факту, большое сомнение возникает в долгосрочности эксплуатации одетой ТРУБОЧКИ!!! явно не навсегда, не лукавте 

газета/изолента наше фсё 8 лет, летаем дальше

[EagleRay]

вангую тема уйдет в анналы истории, если не найдется еще один энтузиаст пиления

да вряд ли кто-то ещё решится на такое кардинальное решение )