Печать

[Stepan]

Stepan,
Мне кажется зазор клапанов тут не при чем. Причина банальна и скорее всего кроется в бронепроводах ИМХО

Когда причина выяснится, то думаю он сообщит о ней.

[UKa]

Stepan,
Мне кажется зазор клапанов тут не при чем. Причина банальна и скорее всего кроется в бронепроводах ИМХО

Извините конечно, но какие нахрен бронепровода на двигателе 1GR-FE. Вы хоть бы посмотрели что у человека двигатель с индивидуальными катушками на каждый цилиндр.

[Golubkov]

Stepan,
Мне кажется зазор клапанов тут не при чем. Причина банальна и скорее всего кроется в бронепроводах ИМХО

Извините конечно, но какие нахрен бронепровода на двигателе 1GR-FE. Вы хоть бы посмотрели что у человека двигатель с индивидуальными катушками на каждый цилиндр.

с языка снял ))))

В зелике надо поискать дядю Тимура, со старой стоянки он куда-то свалил, но вроде как остался в городе, есть его старый телефон...
Компрессия минимальная (согласно манулу), 6 котел ниже предельно допустимой. Почему обычно в 6ом котле низкая компрессия написано на форуме (ключевая фраза лопнула ось заслонки во впускном коллекторе).
Я бы замерил компрессию с доливом масла в котлы и проверил зазоры...