Доброго всем дня!
Позвольте дополнить тему свежей статистикой:
ну что сказать...начали в нее (в тему) вливаться и 150е уже...((((((
На 150х Товарищей наших - на одном (150й 2010 г.в)при пробеге в 76ткм завыл (особенно правый тааак, что мама не горюй),
и на втором (155й 2009 г.в.) пробег 59ткм тоже (особенно правый) в хлам.... ((((
Хотя, собственно, как можно было ожидать иного, если... подшипники-то пер.ступиц у 150го и 120го одинаковые (43570-60010 или более свежий номер, но без конструктивных изменений:43570-60011
- это номера "в сборе", но и сам подшипник одинаков тож...).....
(а для 120го, как Вы все(почти все) уже знаете, по собранной статистике, - их замена , в среднем, каждые 70 т км стала практически нормой....),
хотя....в глубине Души, хотелось верить в чудо......,
но, как показывает практика, в условиях всеобщего глобального, типа, кризиса, - даже, быть может и хорошо,
что прежний(от 120го) оставили, а то изменили бы конструктив и его воооПще бы и на 30тык не стало бы хватать(учитывая всеобщие тенденции в мировом автопроме),
а Япы бы сказали, что и 30 тык - это, типа, уже не мало))))))
Да.....сделал меня ретрофилом(в аспекте автомобилей), мать его, этот современный афффтопром)))))
Автор
Тема: Подшипник ступиц - болезнь 120 Прадо. (Прочитано 236382 раз)
