Печать

[lista]

Заменил левый подшипник, сальники оба. 147 тыс. км.

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=2023.msg1252122#msg1252122

[Алексей 888]

Можно перетянуть гайку передней ступицы, и подшипник загудит?

[Обыватель]

Можно перетянуть гайку передней ступицы, и подшипник загудит?

Нет. Вы просто притяните сильнее внутреннюю обойму к буртику привода и все.

[berendey]

Парни, нужно поменять подшипник задней ступицы, подскажите, где в Москве сделать? Мой слесарь отказался из за отсутствия оборудования. Желательно место с деталями. Спасибо

[Cadaver]

Парни, нужно поменять подшипник задней ступицы, подскажите, где в Москве сделать? Мой слесарь отказался из за отсутствия оборудования. Желательно место с деталями. Спасибо

Сюда стучись http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=113541.0

[berendey]

Парни, нужно поменять подшипник задней ступицы, подскажите, где в Москве сделать? Мой слесарь отказался из за отсутствия оборудования. Желательно место с деталями. Спасибо

Сюда стучись http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=113541.0

Спасибо

[Вадим 761976]

Сам поменял передний левый. Пробег 102.000. Выпресовывал и запрессовывал в сервисе, цена вопроса 350 р. Был уже приличный люфт. Гудел. Правый пока терпит. Решил тоже загонять масло через датчик АБС. Только вот в размышлениях какое именно. Против трансмиссионного то, что оно будет притягивать на мой взгляд пыль в рабочей зоне со стороны сальника привода. Но при этом покажет, жив ли сальник. Думаю не лучше ли будет использовать масло погуще, например то, которое мы используем для карданов и крестовин. Ведь основная наша цель защитить подшипник от влаги. А это масло нагреется при работе, заполнит все, и не пропустит влагу. Кто как думает?

[Oleg2471]

Сам поменял передний левый. Пробег 102.000. Выпресовывал и запрессовывал в сервисе, цена вопроса 350 р. Был уже приличный люфт. Гудел. Правый пока терпит. Решил тоже загонять масло через датчик АБС. Только вот в размышлениях какое именно. Против трансмиссионного то, что оно будет притягивать на мой взгляд пыль в рабочей зоне со стороны сальника привода. Но при этом покажет, жив ли сальник. Думаю не лучше ли будет использовать масло погуще, например то, которое мы используем для карданов и крестовин. Ведь основная наша цель защитить подшипник от влаги. А это масло нагреется при работе, заполнит все, и не пропустит влагу. Кто как думает?

езжу с маслом в ступицах и не парюсь, в карданах смазка а не масло, масло везде проникает и всегда там, смазывающий эффект лучше чем у смазки

[Вадим 761976]

И давно практикуешь? Какое именно заливаешь? По сколько льёшь и как часто?

[Oleg2471]

около 25ткм с маслом, лью тоже что и в дифференциал, около 100гр в каждую ступицу, раз залил и всё.