Печать

[zlt]

В мануале расписана процедура переключения раздаточной коробки в нейтраль.
Казалось-бы поставил и кати на буксире сколько хочешь.
Но в разделе буксировки про переключение в нейтраль ни слова, зато ограничение на дальность и скорость буксировки.
Почему для буксировки раздатку в нейтраль не требуют?

[Slavik177]

Потому что в раздатке ничего не призойдёт,автомат в нейтраль и вперед на буксир

[Илья Ефимыч]

Зачем при буксировке ставить раздатку в нейтраль?  Автомат понятно - перегреется, а раздатке-то что будет?!

[zlt]

Зачем при буксировке ставить раздатку в нейтраль?  Автомат понятно - перегреется, а раздатке-то что будет?!

При установке раздатки в нетраль этот самый автомат отключается. То есть не перегреется и, как уже писал, как бы буксируй как хочешь.
Но процедура есть, а ее использование для той-же буксировки не описано. Вот в этом и вопрос.

[zlt]

Потому что в раздатке ничего не призойдёт,автомат в нейтраль и вперед на буксир

Но медленно и не долго из-за автомата.

[Илья Ефимыч]

Если автомат в нейтралке, какая разница что там в раздатке?
Думаю включение в нейтралку раздатки, если что-то с раздаткой произойдет...

[MaZaY]

Как вариант, при возникновении ситуации, когда машину надо будет буксировать (поломка) раздатка в нейтраль не встанет. Других объяснений нет.

Причем даже на памятке нет описания как раздатку в нейтраль перевести, только Н4 и L4. И большинство об нейтрали просто не знают.

[zlt]

Если автомат в нейтралке, какая разница что там в раздатке?

Ну это же ТОЖЕ Вы написали:

Автомат понятно - перегреется,

Отсюда ограничения на скорость и длительность буксировки.

Думаю включение в нейтралку раздатки, если что-то с раздаткой произойдет...

Ну если с ней "что-то произойдет", то как бы надеяться, что ее можно после преключить в нейтраль как бы уже не очень

[zlt]

Как вариант, при возникновении ситуации, когда машину надо будет буксировать (поломка) раздатка в нейтраль не встанет. Других объяснений нет.

Ну если выйдет из стоя раздатка, то ее вообще буксировать стремно в таком варианте.

Причем даже на памятке нет описания как раздатку в нейтраль перевести, только Н4 и L4. И большинство об нейтрали просто не знают.

Кстати, а что про буксировку пишут для предыдущих поколений, где переключение раздатки механическое и не знать, точнее даже не видеть , что у раздатки есть нейтраль просто невозможно.

[Djonnius]

"N" (нейтральное положение): установите рычаг в положение "N"
На колеса не передается никакой мощности. Автомобиль следует остановить.
Все что написано в мануале. Для чего этот режим и когда он нужен - ни слова. Причем это написано для всех типов раздаток.

[Илья Ефимыч]

Если автомат в нейтралке, какая разница что там в раздатке?

Ну это же ТОЖЕ Вы написали:

Автомат понятно - перегреется,

Отсюда ограничения на скорость и длительность буксировки.

Думаю включение в нейтралку раздатки, если что-то с раздаткой произойдет...

Ну если с ней "что-то произойдет", то как бы надеяться, что ее можно после преключить в нейтраль как бы уже не очень

Я и писал, только не пойму что не так?
У автомата есть ограничения, если не работает гидротрансформатор, то при буксировке происходит перегрев, т.к. масло не циркулирует. Есть народные 50/50 - не больше 50 км/ч, не далее чем на 50 км (потом охлаждать коробку) Как это относится к раздатке?
Раздатку в нейтралку нужно ставить если буксировка осуществляется с частичной погрузкой, думаю ни для чего больше в нейтралку переводить раздатку смысла не имеет.

[Dr.Faust]

Я может чет не понимаю: как у, к примеру, последнего рестайла 200 первести раздатку в нейтраль? Там два положения у крутилки: повышенная и пониженная. Это ж не 120-й с рычагом!

[Илья Ефимыч]

читай)

[EagleRay]

как все сложно )
теперь буду думать, для чего это нужно...

[Dr.Faust]

Вот это танцы с бубном!!!

[zlt]

Я и писал, только не пойму что не так?
У автомата есть ограничения, если не работает гидротрансформатор, то при буксировке происходит перегрев, т.к. масло не циркулирует.

Раздатка в нейтрали позволяет ОТКЛЮЧИТЬ колеса от коробки вообще. И проблемы не должно быть вообще.

[zlt]

Вот это танцы с бубном!!!

А еще есть включение раздатки из нейтрали.

[zlt]

Я может чет не понимаю: как у, к примеру, последнего рестайла 200 первести раздатку в нейтраль? Там два положения у крутилки: повышенная и пониженная. Это ж не 120-й с рычагом!

Уже спрашивал - а что в 120 с рычагом пришут про буксировку в мануале?

[Djonnius]

НИЧЕГО

[Zakk]

читай)

этот листочек надо на панель приклеить на скотч, вдруг срочно нужно будет нейтраль включить..)))

[Илья Ефимыч]

Я может чет не понимаю: как у, к примеру, последнего рестайла 200 первести раздатку в нейтраль? Там два положения у крутилки: повышенная и пониженная. Это ж не 120-й с рычагом!

Уже спрашивал - а что в 120 с рычагом пришут про буксировку в мануале?

На сотке даж не заморачивался, буксировали просто на нейтралке коробки.

[жорж-егор]

 а пункт 5 это как?
вообще кто то пробовал?

[MaZaY]

 а пункт 5 это как?
вообще кто то пробовал?

5 пункт про переключение раздатки в нейтраль на 200?
Это выключить и включить зажигание. (Нажать 2 раза на кнопку старт/стоп без нажатия тормоза)