Печать

[Томат]

Romann, не вижу смыла далее тебя переубеждать, я дал версию, кто понимает тот оценит, кто не понимает, это его проблемы.

[Romann]

Romann, не вижу смыла далее тебя переубеждать, я дал версию, кто понимает тот оценит, кто не понимает, это его проблемы.

Так если это ваша версия , напишите это .И она может быть не правильной .
 А то читаю посыл , как в учебнике ....

[Томат]

Romann, что правильно или нет, это не тебе решать!

[Djonnius]

Цепь может порваться не только при заклинивании ТНВД, но и при заклинивании толкателей (стаканчиков) клапанов. Кстати достаточно распространенная неисправность.

[valdis44]

Цепь может порваться не только при заклинивании ТНВД, но и при заклинивании толкателей (стаканчиков) клапанов. Кстати достаточно распространенная неисправность.

В первый раз слышу. 
Чисто исходя из принципов работы гидротолкателей...как они могут порвать цепь?

[valdis44]

FaricK, боюсь делать выводы, но похоже на то, что ТНВД хапнул воду, где плунжер(а) могли заклинить, а так как их приводит в движение ведомая цепь, она под нагрузкой могла не выдержать!

Это очень плохо, у 3л. скорей ТНВД разрушится!

ТНВД 300 стоит цепь 15 .... Конечно лучше ТНВД менять . А как вода может заклинить плунжеры ? Что вы пишите всякую хрень , как цепь от тоеты стала немецкой ?

очень просто, а вот писать про всякую хрень, не обучен.

ТНВД заклинить может очень запросто.Одни из возможных причин-грязь,вода и продукты износа(стружка).
Если привод цепной-может и цепь порвать.А если помощнее,шестеренчатый например-разнесет ТНВД нахрен!

[Djonnius]

Чисто исходя из принципов работы гидротолкателей...как они могут порвать цепь?
Точно так же как и плунжер ТНВД. Стаканчик клинит, кулачек распредвала в него упирается и вуаля.

[valdis44]

Чисто исходя из принципов работы гидротолкателей...как они могут порвать цепь?
Точно так же как и плунжер ТНВД. Стаканчик клинит, кулачек распредвала в него упирается и вуаля.

Только если редукционный клапан в маслонасосе заклинит с неконтролируемым повышением давления в маслосистеме-может отжать гидрокомпенсатор. . Но у гидриков ход плунжера мал, конструкция достаточно хлипкая-поломает его самого,да и все.

[Djonnius]

При чем тут редукционный клапан маслонасоса? Стаканчик гидрокомпенсатора в направляющей перекашивает и кулачек распредвала в него упирается. Про это же и Томат написал, вода-коррозия-повышенный износ-перекос плунжера-клин.

[FaricK]

Передняя крышка лопнула