Печать

[lexrom]

А руками не пробовали трогать бампер,он ещё и шевелится,задний я имею ввиду и чуть гремит.

[borzenkod]

А руками не пробовали трогать бампер,он ещё и шевелится,задний я имею ввиду и чуть гремит.

когда была около нулевая температура,я попытался надавить в области зазора, в итоге был скрип как будто бампер встаёт на крепления,но в результате ничего не сдвинулось даже

[borzenkod]

Люфт у заднего бампера на мой взгляд всеравно будит в каком-нибудь из мест,так как площадь бампера достаточно большая,и сам бампер мягкий ,относительно,но вот почему он с завода с такими кривыми зазорами,мне не понять.....На прошлом Прадике у меня на 5ой двери были разные зазоры,так мне диллер сказал,мол - иди гуляй,это авто для колхоза....И действительно в Японии на нем дрова возят)))Но я считаю ,что за 3 млн.хотя бы уж внешне можно было бы сделать аккуратней

[Android77]

Ну про 4мм зазор не правда, 4мм зазор у лючка бензобака. На бампере 1-1,5 мм не больше. Штамп крыльев ни коем образом не поменялся, как и кронштейны, изменился лишь бампер, ито только задний профиль, боковые лопухи остались прежними. Могли конечно с матрицей чего косякнуть, но по меркам Завода все в допуске.с кронштейнами ничего сделать не удасться(стоят так как стоят, сдвинуть, отрегулировать и прочие манипуляции исключены), впрочем как и с бампером, стоит так и по другому стоять не будет.
Единственный вариант сделать идеально, это бахнуть бампер под замену а крылья под ремонт, взять направление по каско на ремонт к официалу и им дрючить мозги по поводу зазоров и прочего(касающегося данного страхового случая) К примеру негласная политика клиентоориентированности Тойота центра  Измайлово гласит: «автомобиль клиента после кузовного ремонта должен выглядеть лучше чем новый», по крайней мере такибыло раньше, когда я там трудился.
Так что смеритесь и получайте удовольствие от управления «мечтой»

[PROSTO IGOR]

Смириться -- это ОРИГИНАЛЬНЫЙ ПОДХОД. Надо пробовать дилеру доказать,что это не нормально. Пусть хотя бы попытаются устранить при ВАС. И поймёте, возможно ли это сделать.

[Android77]

Смириться -- это ОРИГИНАЛЬНЫЙ ПОДХОД. Надо пробовать дилеру доказать,что это не нормально. Пусть хотя бы попытаются устранить при ВАС. И поймёте, возможно ли это сделать.

Да пусть пробует, я что поотив чтоли, дело его, время его, нервы и т.д. Ну попробуют, открутят, покажут, что кронштейны целые, полка на бампере целая, соберут все назад разведут руками и скажут что все в допуске, по всем вопросам пишите в ТМР, а у дилера уже будет отписка для ТМР с результатами дефектовки с приложением фото.

[Android77]

Один вариант выхода из положения, откручиваем саморез, суём между бампером и кронштейном шайбу нужной толщины 1-3мм, и закручиваем саморез обратно придавливая бампер к крылу, тем самым зазор возле фонаря уйдёт, такой вот лайфхак.

[IvanDraga]

Обычный изьян конвеерного производства. Было, есть и будет. Не стоит обращать внимания, на скорость, проходимость не влияет. Из тысячи обывателей, возможно заметит только один.

[Desertino]

Даа, ну вы и заморочились =)) если присмотреться, лючок тоже неровно стоит =)))
У меня тоже так, но с обеих сторон примерно одинаково, и машина темная, поэтому ни на секунду не расстроился.
Столько еще будет, этих царапин...

[borzenkod]

Ну про 4мм зазор не правда, 4мм зазор у лючка бензобака. На бампере 1-1,5 мм не больше. Штамп крыльев ни коем образом не поменялся, как и кронштейны, изменился лишь бампер, ито только задний профиль, боковые лопухи остались прежними. Могли конечно с матрицей чего косякнуть, но по меркам Завода все в допуске.с кронштейнами ничего сделать не удасться(стоят так как стоят, сдвинуть, отрегулировать и прочие манипуляции исключены), впрочем как и с бампером, стоит так и по другому стоять не будет.
Единственный вариант сделать идеально, это бахнуть бампер под замену а крылья под ремонт, взять направление по каско на ремонт к официалу и им дрючить мозги по поводу зазоров и прочего(касающегося данного страхового случая) К примеру негласная политика клиентоориентированности Тойота центра  Измайлово гласит: «автомобиль клиента после кузовного ремонта должен выглядеть лучше чем новый», по крайней мере такибыло раньше, когда я там трудился.
Так что смеритесь и получайте удовольствие от управления «мечтой»

Сегодня поменял 3.5 мм.В Тойоте,тем более в "Измайлово" и "Люберцы" всю жизнь автомобили только губили.Заедишь с одним,выезжаешь с другой проблемой,не хочу никого обижать,но мастерство ОД оставляет желать лучшего.Да и Ваши меры : замена бампера и т.п. это слишком радикально уж...))))