Печать

[foli]

фиксатор

[предатор]

вот и я такойже купил)) тока немогу понять как он работаед)) набиваю туда смазку, спускаю поршень, начинаю жмякать..... и никуйа!!!! неидет смазка))

[Novosib]

вот и я такойже купил)) тока немогу понять как он работаед)) набиваю туда смазку, спускаю поршень, начинаю жмякать..... и никуйа!!!! неидет смазка))

Убил нафиг
Он смазкой не набивается а он под тубу срываешь с нее крышки с обоих сторон и туда пихаеш потом отпускаешь стопор и попер качать .

[Aalexander]

вот и я такойже купил)) тока немогу понять как он работаед)) набиваю туда смазку, спускаю поршень, начинаю жмякать..... и никуйа!!!! неидет смазка))

Ща тайну открою -)
После отпускания поршня надо воздух стравить! Нажать пальчиком на шарик и подождать пока воздух выйдет (на моем шарик, на этом не знаю как реализовано стравливание). После качай смазка пойдет.
Эх..деревня...)

[foli]

вот и я такойже купил)) тока немогу понять как он работаед)) набиваю туда смазку, спускаю поршень, начинаю жмякать..... и никуйа!!!! неидет смазка))

кастрол в картриджах не идет ... ( мож и ошибаюсь )
он только тюбах

после того как выдавил в шприц смазку из тюбика ,
немного постучал его об землю (потихоньку ) ,что бы смазка спрессовалась ,осела ...
потом отпускаете фиксатор поршня и выкручиваете болтик спуска воздуха ...
ждете минут несколько ,при этом поршень постепенно поддавливает смазку ,
не забывать периодически нажимать на фиксатор ,он постоянно наровит заблокировать ход штока...
вобщем то  даж слышно как воздух выходит ,
потом жмякнул несколько раз ручкой смазка пошла через отвестие спуска воздуха ,
все закручиваем болтик и шприцуем ,не забывая периодически нажимать на фиксатор ...

[ZeMAFIA]

Внесу свою лепту в общее дело.
Сегодня шприцевался. Смазка - Castrol LMX.
Сам, на яме, советским шприцом с гибким шлангом (ещё от Волги остался) .
В крестовинах было немного старой смазки, жидкой до безобразия. Выдавил, заместил новой.
Шлицы - качал до момента начала их раздвижения + пара "впрысков" в нагрузку.
Результат почувствовал сразу: пинки пропали.
ЗЫ.
Про пинки.
Мне думается следующее: пинки появляются из-за недостатка смазки между пазами сопряженных валов, из-за чего после определённой нагрузки (особенно после относительно резкого торможения) происходит "залипание" трущихся насухо поверхностей . А после полной остановки авто нагрузка на вал исчезает и валы резко расходятся (или сходятся). Создаётся ощущение пинка.
Вывод такой сделал потому, что во-первых - при езде по неровной местности с небольшой скоростью и без резких торможений, пинка после остановки авто не наблюдал, а во вторых - я когда-то работал в службе по уходу за гольф полем, и нам часто приходилось подсоединять к трактору различные прицепные агрегаты именно посредством шлицевого соединения. Так вот если на пазах не было смазки, или с них стиралась специальная защитная краска, то отсоединить агрегат от трактора без кувалды редко получалось (правда вопреки инструкциям мы частенько включали на секунду привод в противоположную сторону, и вал освобождался).
ИМХО. 

[foli]

когда шприцевал шлицевые соединения ,
 от момента начала раздвижения  карданов до появления смазки из под пыльника
туда вошло прилично смазки ( по ходу штока шприца это примерно составило 4 см )
то есть там видимо приличное по объему депо смазки
имеет место быть

[kranium]

от момента начала раздвижения  карданов до появления смазки из под пыльника
туда вошло прилично смазки

Прилично то прилично-только ты заполнил весь свободный обьем и шлицевое, при езде на первой же хорошей кочке кардан сыграет и половину смазки выдавит, я свой качал до момента раздвижения кардана, потом глянул раскидало смазку по днищу...

[Aalexander]

от момента начала раздвижения  карданов до появления смазки из под пыльника
туда вошло прилично смазки

Прилично то прилично-только ты заполнил весь свободный обьем и шлицевое, при езде на первой же хорошей кочке кардан сыграет и половину смазки выдавит, я свой качал до момента раздвижения кардана, потом глянул раскидало смазку по днищу...

И раскидало. и что из этого? Для чего вообще на это обращать внимание? Отнеситесь к этому как к допантикору днища -) К днищу вообще много чаво с дороги прилипает -) Право, не стоит обращать на это внимание

[Renatsky]

от момента начала раздвижения  карданов до появления смазки из под пыльника
туда вошло прилично смазки

Прилично то прилично-только ты заполнил весь свободный обьем и шлицевое, при езде на первой же хорошей кочке кардан сыграет и половину смазки выдавит, я свой качал до момента раздвижения кардана, потом глянул раскидало смазку по днищу...

И раскидало. и что из этого? Для чего вообще на это обращать внимание? Отнеситесь к этому как к допантикору днища -) К днищу вообще много чаво с дороги прилипает -) Право, не стоит обращать на это внимание

зачем загонять лишнее если его все равно от туда выдавит?
когда кардан до ж...пы забит смазкой, при резкой нагрузке может выдавить сальник, об этом уже писали.