Печать

[vpozyvnoy]

По разным причинам машина может простоять в гараже длительное время (около месяца). Аккумулятор свежий, покупал два года назад. После такой длительной стоянки особенно в холодное время машина может не завестись, разряжается аккумулятор. Там на нем постоянно висит нагрузка, пусть не большая но она есть. Отсоединять аккумулятор - не удобно, потом нужно некоторые устройства настраивать и на перед не знаешь будет ли длительная стоянка или нет.

Специалисты по электрике, подскажите а если в буфер оставлять не большой по мощности источник питания на 12 в включенный параллельно аккумулятору. Его небольшого тока хватит на те устройства что висят на батарее и они не посадят ее.

[GUSAR 58]

Подключают З.У., блоки питания небольшой мощности люди.
На свой страх и риск.

[Romann]

По разным причинам машина может простоять в гараже длительное время (около месяца). Аккумулятор свежий, покупал два года назад. После такой длительной стоянки особенно в холодное время машина может не завестись, разряжается аккумулятор. Там на нем постоянно висит нагрузка, пусть не большая но она есть. Отсоединять аккумулятор - не удобно, потом нужно некоторые устройства настраивать и на перед не знаешь будет ли длительная стоянка или нет.

Специалисты по электрике, подскажите а если в буфер оставлять не большой по мощности источник питания на 12 в включенный параллельно аккумулятору. Его небольшого тока хватит на те устройства что висят на батарее и они не посадят ее.

Купите зарадку ctek  в ней есть режим потдержания АКБ .

[vpozyvnoy]

По разным причинам машина может простоять в гараже длительное время (около месяца). Аккумулятор свежий, покупал два года назад. После такой длительной стоянки особенно в холодное время машина может не завестись, разряжается аккумулятор. Там на нем постоянно висит нагрузка, пусть не большая но она есть. Отсоединять аккумулятор - не удобно, потом нужно некоторые устройства настраивать и на перед не знаешь будет ли длительная стоянка или нет.

Специалисты по электрике, подскажите а если в буфер оставлять не большой по мощности источник питания на 12 в включенный параллельно аккумулятору. Его небольшого тока хватит на те устройства что висят на батарее и они не посадят ее.

Купите зарадку ctek  в ней есть режим потдержания АКБ .

Если я вас правильно понял, зарядку ctek подсоединяю в машине на клеммы батареи, ставлю ее в режим потдержания АКБ включаю и оставляю на длительное время (как придется). И аккумулятор не перезарядится, будет в норме? Если так. То замечательно. Осталось его где то купить.

[финн]

Да сейчас практически любое зарядное устройство - автомат . Сам решает , что нужно аккумулятору . Если нужна зарядка - зарядит и если не отключать сам перейдет в режим поддержания заряда аккумулятора. Я с этим не парюсь , уезжаю в отпуск , оставляю так . Приезжаю сразу в гараж - ставлю на зарядку , если нужно сразу ехать , достаточно покурить минут 15 , на максимальной зарядке хватает аккумулятору набрать . Полностью исправный аккумулятор держит 2 недели спокойно со спутником. Мой восьмилетний сейчас держит неделю максимум , морозов особых нет.
Пока не меняю , жабюсь. Зарядка миниатюрная на выезды беру с собой с удлинителем .

[Romann]

По разным причинам машина может простоять в гараже длительное время (около месяца). Аккумулятор свежий, покупал два года назад. После такой длительной стоянки особенно в холодное время машина может не завестись, разряжается аккумулятор. Там на нем постоянно висит нагрузка, пусть не большая но она есть. Отсоединять аккумулятор - не удобно, потом нужно некоторые устройства настраивать и на перед не знаешь будет ли длительная стоянка или нет.

Специалисты по электрике, подскажите а если в буфер оставлять не большой по мощности источник питания на 12 в включенный параллельно аккумулятору. Его небольшого тока хватит на те устройства что висят на батарее и они не посадят ее.

Купите зарадку ctek  в ней есть режим потдержания АКБ .

Если я вас правильно понял, зарядку ctek подсоединяю в машине на клеммы батареи, ставлю ее в режим потдержания АКБ включаю и оставляю на длительное время (как придется). И аккумулятор не перезарядится, будет в норме? Если так. То замечательно. Осталось его где то купить.

Все верно . Кстати есть еще более бюджетный вариант называется дистационный выключатель . Я покупаю от газели работает хорошо , кнопку включения-выключения можно спрятать снаружи автомобиля .

[Yugin]

По описанию мне понравилось устройство Fubag Micro 80/12 ( дешевле Стек) .

[vpozyvnoy]

Спасибо товарищи! Я посмотрел ctek, действительно он дороговат да даже и не в этом, его нужно будет заказывать и ждать. Я побежал в торговый центр, купил производства Санкт-Петербург, его можно использовать в режиме сохранения и можно подключать к АКБ бесперебойников. В инструкции написано как подключать к аккумулятору в машине и можно не отсоединять батарею от сети машины.
Единственно страшновато оставлять под капотом. Я купил провод подлиннее и отдал, чтобы перепаяли оконечники.

[BorisVR]

Искал-искал подходящую тему. Что-то не очень получилось.
Спрошу здесь: надо ли отключать аккумулятор от бортсети при зарядке?
В одной теме нашел разные мнения. Один пишет, что можно, а другой, что, мол, я бы так не делал.
ЗЫ Снять и принести домой не могу - нельзя тяжелое поднимать.

[valdis44]

Искал-искал подходящую тему. Что-то не очень получилось.
Спрошу здесь: надо ли отключать аккумулятор от бортсети при зарядке?
В одной теме нашел разные мнения. Один пишет, что можно, а другой, что, мол, я бы так не делал.
ЗЫ Снять и принести домой не могу - нельзя тяжелое поднимать.

Если ЗУ автомат или с точно регулируемым напряжением и нужно просто зарядить-то отсоединять ничего не надо.

Если же ЗУ простой,то по мере зарядки ток падает,растет напряжение...что не есть гут для бортовой электроники.