Печать

[dima2007]

в чем фишка езды на таких покрышках?

Конкретно в моем случае, я ищу AT резину в размере 255/55/20. General Tire Grabber AT3  самая доступная получается. Идеально балансируется, неплохо для AT ездит по бездорожью, тихая на шоссе, аквапланированию хорошо сопротивляется. Должна быть неплохой по износостойкости, исходя из шин этого же производителя General Tire Grabber HTS60, насколько помню, в Америке на них гарантия 60000 миль на пробег. Ну здесь можно косвенно только утверждать. Поэтому и интересны отзывы клубней, им доверия больше, чем остальным на просторах инета
Опять же бренд General Tire принадлежит концерну Continental, у него вроде все в порядке с качеством.

Тоже заказал данную резину, только в стандартном размере 265/60/18. Зачем 20-й диаметр для нее не пойму. Себе взял именно для чего она предназначена (50% асфальт, 50% грунт) для еженедельных вылазок на рыбалку охоту где дорога есть, но "дорога" только название. Цену нашел самую низкую 9150 руб. за колесо и то не в Новосибирске. Надеюсь что "Континентал" не подведет в очередной раз. Сказали резина производство ЮАР. Ранее на Паджеро стояла Континентал (название не помню Конти крос контакт вроде) тоже А/Т и тоже ЮАР. Резина класс.

Мне просто нравится, как внешне выглядит Прадик на 20х дисках, но так как иногда меня что то или кто то дергает за руку, я еду короткой дорогой, а там почему-то обычно асфальта нет , иногда там и сухое покрытие редкость(лесная дорога), то соответственно резина нужна не шоссейная. А возможностей AT мне как раз хватает в этих коротких дорогах

[Powerman]

Сказали резина производство ЮАР. Ранее на Паджеро стояла Континентал (название не помню Конти крос контакт вроде) тоже А/Т и тоже ЮАР. Резина класс.

Те что я купил сделаны в Чехии

[Jurist155]

В позапрошлом году взял себе General Tire Grabber AT, 265/65/17.
Батя взял General Tire Grabber AT3, тоже на прадо.
Ездим. Все отлично.

[alexandr777]

Год назад взял General Tire Grabber AT3 на Прадо 120 в размере 265/65/17. Резина отбалансировалась плохо. По трассе шумная, но на просёлке ведёт себя отлично. Очень крепкая боковина у этих шин. Съездил на Южный берег Телецкого озера, резина ни где не подвела, ни в песке, ни в грязи, ни на камнях.

[dima2007]

Год назад взял General Tire Grabber AT3 на Прадо 120 в размере 265/65/17. Резина отбалансировалась плохо. По трассе шумная, но на просёлке ведёт себя отлично. Очень крепкая боковина у этих шин. Съездил на Южный берег Телецкого озера, резина ни где не подвела, ни в песке, ни в грязи, ни на камнях.

Первый отзыв о плохой балансировке шин марки General Tyre, может дело в дисках было? Когда мне балансировали на QX70, то максимум  15 грамм на одном колесе было и шиномонтажник при магазине сказал, что отлично балансируются и ATшки тоже.

[igor1963]

Год назад взял General Tire Grabber AT3 на Прадо 120 в размере 265/65/17. Резина отбалансировалась плохо. По трассе шумная, но на просёлке ведёт себя отлично. Очень крепкая боковина у этих шин. Съездил на Южный берег Телецкого озера, резина ни где не подвела, ни в песке, ни в грязи, ни на камнях.

Первый отзыв о плохой балансировке шин марки General Tyre, может дело в дисках было? Когда мне балансировали на QX70, то максимум  15 грамм на одном колесе было и шиномонтажник при магазине сказал, что отлично балансируются и ATшки тоже.

Возможно качество балансировки зависит от того где резина была изготовлена. Видел только ЮАР и Чехия

[Xuanimo]

Зачем АТ шина в 20 размере? Прадо не Тундра, 35/12.5 R20 все равно не влезут. 17 или максимум 18, 265/70 R17 или 265/65 R18. В 20 размере лучше HT или UHT выбирать.

[dima2007]

Зачем АТ шина в 20 размере? Прадо не Тундра, 35/12.5 R20 все равно не влезут. 17 или максимум 18, 265/70 R17 или 265/65 R18. В 20 размере лучше HT или UHT выбирать.

Забыли ИМХО добавить, у меня на прошлом Прадо 150 спокойно влазил Тудровский размер 275/55/20, так что не надо ляляля. Ставьте себе 265/65/18 и радуйтесь,и мне не мешайте радоваться  , выше писал, для чего мне 20ки. Прежде, чем писать, читайте

[dima2007]

Всем привет! Сегодня купил и сразу переобулся в General Tire Grabber AT3 в размере 255/55/20. Отбалансировалась хорошо, максимум
30 гр грузики были. Едет тихо,не шумит, правда накачал 2,3, наверное уменьшу, слишком упруго идет. Колею не ловит, руль, как и раньше держу одной рукой, в основном. Есть защитное кольцо-бортик вокруг диска, защита края диска отличная. Сделаны в Португалии в 2018 году.

[dima2007]

По ширине протектора спереди и сзади не смотрятся узкими, примерно как зимняя Хакка 8я шириной 265мм.