Печать

[СергейН]

Че то стали меня посещать странные мысли, а на сколько же мне нужен 200й? Живу в городе, не рыбак, не охотник, не оффроудер)) Может сменить его на авто поменьше но не потерять в комфорте. Есть ли те у кого опыт пересаживания с 200го на RX или на оборот. Не стоит говорить о внедорожных качествах и размере это само собой. Вопрос в комфорте, тишине в салоне, комфортной езде по трассе, а то может  RX в сравнении 200м вообще балалайка. присматриваюсь к предыдущему кузову, еще и деньги остануться )))

[Томат]

СергейН, если сравнивать именно комфортное вождение, а тем более по трассе то конечно же кроссовер лучше, даже не обязательно Лексус. Тут еще что кто ценит, я лично на первый план не выделяю комфорт при движении по трассе (как тихо в салоне, управляемость и т.д.), на сколько в целом удобны поездки, в том числе съезжая с трассы, вот тут то, кроссовер и уходит далеко назад.

[Karma]

RX

[Илья Ефимыч]

Возьмите в прокат, и поймете, что с 200 слезть сложно))

[инженер 2]

Пробовал пересесть с Прадо на РХ 350 новый. Хватило впечатлений на 4 месяца. Хорошая машина для хороших дорог.

[СергейН]

СергейН, если сравнивать именно комфортное вождение, а тем более по трассе то конечно же кроссовер лучше, даже не обязательно Лексус. Тут еще что кто ценит, я лично на первый план не выделяю комфорт при движении по трассе (как тихо в салоне, управляемость и т.д.), на сколько в целом удобны поездки, в том числе съезжая с трассы, вот тут то, кроссовер и уходит далеко назад.

Да в том то и дело, что даже если и съезжаю страссы то туда, где и на кросовере легко предешь. Был у меня Ниссан Мурано (в первом кузове), проблем с этим небыло. Просто 200м порой презжаеш именно там где хочешь, только потому, что можешь. Хотя возьми немного в сторону и проедешь без проблем и на кросовере )))

[СергейН]

Пробовал пересесть с Прадо на РХ 350 новый. Хватило впечатлений на 4 месяца. Хорошая машина для хороших дорог.

На 4 месяца ?))) А дальше?

[СергейН]

Возьмите в прокат, и поймете, что с 200 слезть сложно))

Тоже вот думаю но, найти бы еще RX в прокате в нашей локации.

[инженер 2]

Пробовал пересесть с Прадо на РХ 350 новый. Хватило впечатлений на 4 месяца. Хорошая машина для хороших дорог.

На 4 месяца ?))) А дальше?

опять Прадо.

[СергейН]

Пробовал пересесть с Прадо на РХ 350 новый. Хватило впечатлений на 4 месяца. Хорошая машина для хороших дорог.

На 4 месяца ?))) А дальше?

опять Прадо.

Так что не понравилось то?

[инженер 2]

Я же написал- хорошая машина для хороших дорог. Пробивает подвеску даже на мелких ямах и стыках. Большой расход бензина и налог.

[СергейН]

Я же написал- хорошая машина для хороших дорог. Пробивает подвеску даже на мелких ямах и стыках. Большой расход бензина и налог.

Ну расход и налог по 200го бензинки не пугает )) А вот то что подвеску пробивает это минус.

[инженер 2]

2 литра бери. Разницы до 120 км/ ч  не почувствуешь.

[Томат]

Я же написал- хорошая машина для хороших дорог. Пробивает подвеску даже на мелких ямах и стыках. Большой расход бензина и налог.

Не соглашусь так как пробивает и у внедорожников, просто подвеска снабжена не хилым демпфером, и наконец отбойником, по этому удара мы не слышим точнее не воспринимаем, я лично слышу его особенно если внедорожник загружен.

[Bsa]

Выскажусь..
Есть в семье (у жены) RX 350 в последнем кузове 2017, до этого был в предыдущем 2014 года. Периодически катаюсь.
Жестковат, кажется что без спорт-режима едет хуже чем мой прошитый крузак. Странно, но предыдущий RX 350 2014 года в обычном режиме казался шустрей.
Салон не гремит, но шумка оставляет желать. Интерьер нравится, сейчас на комбинированной коричнево-кремовой коже, 2014 был с белым салоном.
Тут прокатился на 300Т, он с двухлитровым мотором едет значительно хуже.
350 по городу жрет 17-20 с пробками, трасса 11-13,5. Машина неплохая, не ломается, но я бы не смог на ней долго ездить, правда я крузак использую по назначению.
Таскаю тяжелый катер, лазаю по снегам.

[Макс190]

2 литра бери. Разницы до 120 км/ ч  не почувствуешь.

автор предыдущий кузов рассматривает

[Илья Ефимыч]

Возьмите в прокат, и поймете, что с 200 слезть сложно))

Тоже вот думаю но, найти бы еще RX в прокате в нашей локации.

да это без разницы на что))
Я на кае погонял в кайф неделю и все)) сел обратно как домой зашел)) на других машинах не могу долго ездить, надоедают и все время приходиться ч ем-то мириться. А крузак во всем хорош.

[СергейН]

Возьмите в прокат, и поймете, что с 200 слезть сложно))

Тоже вот думаю но, найти бы еще RX в прокате в нашей локации.

да это без разницы на что))
Я на кае погонял в кайф неделю и все)) сел обратно как домой зашел)) на других машинах не могу долго ездить, надоедают и все время приходиться ч ем-то мириться. А крузак во всем хорош.

У меня когда Прадик был, случилось пару дней погонять X5, американец 5л массаж все дела, блин но сев снова в Прадик понял что нафиг мне Х5 не нужен.

[rstill]

Есть ли те у кого опыт пересаживания с 200го на RX или на оборот.

Периодически катаюсь на rx200t по городу и раз в год перегоняю в другой регион на лето, также катаюсь на нем в Финляндию и Норвегию.  Когда пересаживаюсь с лк200 на лексус, то ощущения такие-будто с грузовика в спортивный авто сел. Лк200 это большой, хороший, крепкий внедорожник. Лексус rx200t тоже хорош по своему:  удобный, комфортный, надежный и неплохо управляемый кроссовер, свободного пространства, и для багажа в том числе, вполне достаточно.  В лк 200 психологически ощущаю себя более защищенным, чем в rx.

[igor1963]

Возьмите в прокат, и поймете, что с 200 слезть сложно))

Тоже вот думаю но, найти бы еще RX в прокате в нашей локации.

да это без разницы на что))
Я на кае погонял в кайф неделю и все)) сел обратно как домой зашел)) на других машинах не могу долго ездить, надоедают и все время приходиться ч ем-то мириться. А крузак во всем хорош.

У меня когда Прадик был, случилось пару дней погонять X5, американец 5л массаж все дела, блин но сев снова в Прадик понял что нафиг мне Х5 не нужен.

Именно так и есть. По поводу предыдущего кузова РХ. Не написали главный минус, кроме жесткости. Реально бесит пустой руль. На трассе это постоянный контроль полосы. Плюс, их болячка - стуки в рулевом. Также, не добавляет приятных эмоций. Это все из личного опыта, были дорестайл 10 и 11г. и рестайл 15г. Правда все гибриды, но разницы там особой нет от ощущений.

[Андрей 69]

Если по Москве и Питеру, то можно и RX. Но в другой России  на нем просто нельзя.  Дорог нет каждую весну. Сегодня проехал 250 км по области, где была даже более-менее дорога, остались одни ямы. На Крузаке 130-140, и их просто перелетаешь. На Рексе оставил бы там и колеса и подвеску. Я только за Крузак. Дизельный))

[Norris777]

СергейН, если сравнивать именно комфортное вождение, а тем более по трассе то конечно же кроссовер лучше, даже не обязательно Лексус. Тут еще что кто ценит, я лично на первый план не выделяю комфорт при движении по трассе (как тихо в салоне, управляемость и т.д.), на сколько в целом удобны поездки, в том числе съезжая с трассы, вот тут то, кроссовер и уходит далеко назад.

Да в том то и дело, что даже если и съезжаю страссы то туда, где и на кросовере легко предешь. Был у меня Ниссан Мурано (в первом кузове), проблем с этим небыло. Просто 200м порой презжаеш именно там где хочешь, только потому, что можешь. Хотя возьми немного в сторону и проедешь без проблем и на кросовере )))

Я давно пересел  на РХ. Катается он по Москве и Минскому или Рублевскому шоссе. Ездил на нем и на рыбалку в Астрахань. Дискомфорт существенный  в одном - багажник только для плавок и бейсболки. В остальном ни капельки не жалею. Кому, что и для чего нужно. По трассе летает комфортно, по песочку и не глубокому снегу везёт спокойно, а большего и не надо. 200-ка автомобиль большОго размера и на раме, что в принципе  создаёт другие ощущения от вождения, которые могут быть критичными при определении приоритетов. Для многих 200-ка - это ещё и престиж и статус. Если эти два компонента не волнуют, то на остальное ответит простой тест драйв у любого дилера, или  несколько подобных. Можно взять в аренду на пару дней.

[AAC]

Скажите, а у нового RX 350-го полный привод  муфточный или центральный дифференциал? И впрыск прямой или распределённый (инжектор)? А то достоверной информации нет нигде.

[инженер 2]

Я же написал- хорошая машина для хороших дорог. Пробивает подвеску даже на мелких ямах и стыках. Большой расход бензина и налог.

Не соглашусь так как пробивает и у внедорожников, просто подвеска снабжена не хилым демпфером, и наконец отбойником, по этому удара мы не слышим точнее не воспринимаем, я лично слышу его особенно если внедорожник загружен.

«Пробой подвески» каждый понимает по своему. Для меня важнее акустический комфорт. Тишина в салоне. На Бмв х6 тоже сильно «пробивает».

[Svyazist]

Был у жены RX350 2017г. отличный авто с очень маленьким багажником, потому и был продан. Не знаю где и как пробивает на нем подвеску, но на очень хреновой трассе LX570 не смог ехать с такой скоростью как ехал RX с адаптивной подвеской в комплектации F-sport, его тупо выкидывало, а RX просто ехал и все.

[КрузакБлага]

Продал на днях 200, купил РХ350. По городу конечно попроще на РХ. Посмотрим как будет по трассе.

[Францевич]

Продал на днях 200, купил РХ350. По городу конечно попроще на РХ. Посмотрим как будет по трассе.

если не секрет , то какого года взяли RXa??? Пробег? Или нового приобрели?

[Францевич]

Продал на днях 200, купил РХ350. По городу конечно попроще на РХ. Посмотрим как будет по трассе.

если не секрет , то какого года взяли RXa??? Комплектация? Пробег? Или нового приобрели?

[Илья Ефимыч]

Не очень понимаю высказываний "по городу проще", чем на крузаке сложнее в городе? по-мне так проще) во всех смыслах, зимой и говорить нечего, во всех других случаях на дорогах "уважают", пропускают, везде где рыкс проедет, я на крузаке тоже проеду и запаркуюсь))

[nikanet]

покупал новыми РХ300 и НХгибрид.
РХ продал, едет посредственно ( в спорт режиме отлично), расход приличный.
каждый день эксплуатирую НХ, все устраивает (город, трасса, дача), после покупки в 2018 проехал по европе почти10т км.
по поводу багажника - большую часть времени он пустой, я хз кто и чем и "какими очень важными" вещами его забивает.
по подвеске - в меру жестковат, но дискомфорта нет
с чего пересел:
был 200, продал и купил 150 который угнали. 2-й машиной в семье 11лет был Паджеро

[Ros]

У меня в поездках по Европе багажник в 200 казался маленьким. Я его настолько набивал, что на Брестской границе, таможенникам лень было его разгребать.

[Илья Ефимыч]

меня тоже удивило, но решил промолчать))
в том году в карелию ездил, багажника было мало, до потолка все забито было, хорошо сзади были дети, забили вещами пол между передними сиденьями и задними... Как на NX ехать не знаю, если только прицеп... но это уже быстро по трассам не поездишь и в епеня с прицепом... геморр, хотя о чем этоя, на NX туда и так не получится.
Честно.. для себя не вижу на что я мог бы променять крузака, от слова совсем. Все, что не рассматривал одни компромиссы, в принципе могу ездить на любой поджопной тачке, но свою - пока только крузер. Панамера нравится, тащусь, но только как вторая все равно) продать крузак и ездить только на панаме какой-то бред)
все это естественно от недостатка средств, если покупать тачку, катать 2-3 года и продавать то можно, но я жадный)) бережливый)) и денех стока нет

[КрузакБлага]

Продал на днях 200, купил РХ350. По городу конечно попроще на РХ. Посмотрим как будет по трассе.

если не секрет , то какого года взяли RXa??? Пробег? Или нового приобрели?

18 года, максималка Эксклюзив с пробегом 47 тыс.км. Рассматривал новый RX300, но передумал такие бабки отдавать. Пару лет на этом поезжу, а там и в новом кузове думаю выйдет, может его и куплю.

[КрузакБлага]

Не очень понимаю высказываний "по городу проще", чем на крузаке сложнее в городе? по-мне так проще) во всех смыслах, зимой и говорить нечего, во всех других случаях на дорогах "уважают", пропускают, везде где рыкс проедет, я на крузаке тоже проеду и запаркуюсь))

удобнее, так как в основном езжу один, зачем мне такой пароход как 200ка. А Рэкс управляется как седан.

[tkmp]

Жена ездит на NX, до этого был ТЛП150. Багажником пользуемся только для поездки в Сочи. Что в 150, что в NX его хватает. Жене  больше нравится лексус, мне тоже.
На рыбалки и охоты не езжу, так что паркетника для перевозки детей в школу и секции-за глаза.
Сам езжу на седане, до этого была двухсотка. Для города она нафиг не нужна.

[КрузакБлага]

Жена ездит на NX, до этого был ТЛП150. Багажником пользуемся только для поездки в Сочи. Что в 150, что в NX его хватает. Жене  больше нравится лексус, мне тоже.
На рыбалки и охоты не езжу, так что паркетника для перевозки детей в школу и секции-за глаза.
Сам езжу на седане, до этого была двухсотка. Для города она нафиг не нужна.

Параллельно пользовал двухсотку и мерс-С. Двухсотка простояла до того момента, пока аккум не сел и мне сигналка об этом не позвонила и не оповестила.

И зимой и летом больше двигался на седане мерсе.
Поэтому и взял  RX,  так как это что-то среднее между седаном и джипом

[Sorserer]

В 2013году тоже стоял перед выбором rx350 или lc200, выбрал 200ку и очень доволен. Один мой приятель помню сказал про 200ку, что на ней хоть в поле, хоть в аэропорту выглядишь уместно)

[КрузакБлага]

При условии, что в поле выезжать раз в неделю, а не раз за три года

[Илья Ефимыч]

каждому свое.
что там делать в поле на 200ке? сесть и ждать трактора?

[КрузакБлага]

каждому свое.
что там делать в поле на 200ке? сесть и ждать трактора?

Вот и я о том же...А если не ездить по полям, то за чем тогда 200ка? А для города и трассы лучше РХ. И я уже в этом за неделю убедился.

[Илья Ефимыч]

опять же - каждому свое, мне в крузаке везде лучше, все остальное компромисс.

[КрузакБлага]

каждому свое.
что там делать в поле на 200ке? сесть и ждать трактора?

Вот и я о том же...А если не ездить по полям, то за чем тогда 200ка? А для города и трассы лучше РХ. И я уже в этом за неделю убедился.

Неделю назад, по понятным причинам, купил себе снова 200ку только дизель. Деньги надо было потратить.
Езжу сейчас много по трассе.

Выехал на трассу и офигел...
У меня была бензиновая эмиратская 200.
Там не было КПСС, плюс вылет колёс нулевой 20 радиуса.
Сейчас кдсс, 18 родные колёса. И о чудо, это совсем другая машина.
Ту болтало по трассе, я не мог рулить одной рукой, так как приходилось подруливать.
А тут как в копаный при 140 км в час.

Сравнил её с RX и всё таки заберу слова свои обратно. Все-таки 200 дилерские по трассе хороши.
По нашим дальневосточным трассам.