Печать

[arrows]

    Между 4-й и 5-й. Ближе к пятой.

Точно, практически 5-я. Но странно, почему же нет разницы в расходе по трассе. Теоретически должно быть экономичнее с 6 ступкой, а экономии нет.

[Александр_72]

    Между 4-й и 5-й. Ближе к пятой.

Точно, практически 5-я. Но странно, почему же нет разницы в расходе по трассе. Теоретически должно быть экономичнее с 6 ступкой, а экономии нет.

Количество передач увеличивают не чтоб стало лучше .а чтоб не стало хуже.

[arrows]

Количество передач увеличивают не чтоб стало лучше .а чтоб не стало хуже.

Думаю тут все проще, маркетинговый ход, обновление, унификация, на всех теперь одна коробка 6-ти ступка.

[Дядя Миша]

    Между 4-й и 5-й. Ближе к пятой.

Точно, практически 5-я. Но странно, почему же нет разницы в расходе по трассе. Теоретически должно быть экономичнее с 6 ступкой, а экономии нет.

    Шестая передача работает уже на большой скорости, а у Прадо аэродинамика кирпича. И на высокой скорости повышенный расход при любом передаточном отношении. Мотор-то не очень мощный и шестая передача используется не часто. Думаю расход немного поменьше будет, но не на столько чтоб кардинально.

[AG из Влада]

На скорости выше 130 км/ч 6ступка , наверное, перебирает передачи (4-5-6), особенно если рельеф не ровный

[foxbat]

Полезней или нет Toyota вероятно лучше знает.

[kotdem]

    Учитывая передаточные отношения коробок и заднего моста:
4-я передача на 4-х ступенчатой коробке - передаточное отношение на колесе = 3,43
4-я на 6-ти ступенчатой = 4,777
5-я на 6-ти ступенчатой = 3,28
6-я на 6-ти ступенчатой = 2,77

А редуктора не надо учитывать? Сравните ГП 4-х ступки и 6-ти ступки.

[VladimirI]

    Учитывая передаточные отношения коробок и заднего моста:
4-я передача на 4-х ступенчатой коробке - передаточное отношение на колесе = 3,43
4-я на 6-ти ступенчатой = 4,777
5-я на 6-ти ступенчатой = 3,28
6-я на 6-ти ступенчатой = 2,77

А редуктора не надо учитывать? Сравните ГП 4-х ступки и 6-ти ступки.

Так там про отношение на колесах писалось. Это уже учтены все изменения.

[kotdem]

Так там про отношение на колесах писалось. Это уже учтены все изменения.

Где там?
Эти числа - передаточные числа входного и выходного валов в АКПП. Колеса здесь не при делах.

[VladimirI]

Так там про отношение на колесах писалось. Это уже учтены все изменения.

Где там?
Эти числа - передаточные числа входного и выходного валов в АКПП. Колеса здесь не при делах.

"  Учитывая передаточные отношения коробок и заднего моста:
4-я передача на 4-х ступенчатой коробке - передаточное отношение на колесе = 3,43[/b]
4-я на 6-ти ступенчатой = 4,777
5-я на 6-ти ступенчатой = 3,28
6-я на 6-ти ступенчатой = 2,77" -логично предположить что в остальном так же.