Печать

[Александр_72]

Приветствую! Подскажите, из-за чего может быть сильная вибрация на в положении "D", т.е когда "D" включена,но стоишь на месте. Завожу машину - обороты повышенные, вибрации нет. Как прогреется, останавливаюсь на светофоре, машину трясет... Приходиться переключать в "N", пока не начал движение...

Пока коробка не прогреется,будет трясти 

А вот и не угадал....)) Коробка не при делах. Меняй масло в раздатке и не на тойотовское гавно,а с РР Под или За 50*С.
Я победил в этом году эту херню.
Начал с мостов.......и охерел, когда при замене масла в раздатке,тряска прекратилась.

Arsenal . Обьясни ,каким образом масло в раздатке и мостах,может влиять на вибрацию,если машина стоит на месте на светофоре ?

Не могу объяснить. Сам офигел! 
Замена масла в мостах,ни к чему не привела (и не должна бла привести) В коробке масло свежак.....от него не могло трясти. Осталась раздатка. Я подумал - Неужели Она ....?
Заменил масло в раздатке и Опа.....тряска прекратилась (!) Мамой клянусь )
Я знал что Это трансмиссия,так как при прогреве тоже ни чего не трясло. У меня трясло тока зимой по утрам,при выезде из гаража и когда подъезжал к первому светофору или когда машина долго на морозе постоит. В Nейтраль переключаешь,ничО не трясет - трансмиссия полюбасу. После прогрева,тряска прекращалась.

Это особенность работы гидротрансформатора АКПП, на Сузуки у жены то же самое,только в меньше заметно 

[qwertyMP]

Заменил масло в раздатке и Опа.....тряска прекратилась

АКПП на "D", нога на тормозе, машина холодная и не колбасит. Я правильно понял?
Да, и сколько км ты уже проехал?

[SerD]

Я так понял что это бывает утром,при выезде Да ?
Сколько у вас в Новосибирске щас за бортом ?

На улице -15, но выезжаю я с гаража, где -5 от силы... :-/

С Божьей помощью. ))))   
90% случаев вибрации на D  на тормозе - это ушатанные подушки. Начинают, обычно, с задних.

Спасибо, буду смотреть.

Всем спасибо за ответы, начну с подушек, потом масло в раздатке сменю...

[АИ-66]

SerD,  я бы как раз начал с масла в раздатке
эта операция гораздо бюджетнее и проще
а вот если проблема не уйдёт вместе со свежим маслом - тогда уже и на подушки разориться

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

АИ-66,  вот теперь ты объясни, как влияет состояние масла в раздатке на вибрацию, если машина стоит на месте?  При включенной передаче на стоящей на тормозе машине крутящий момент в раздатку не передаётся. Там ничего не крутится и вибрировать нечему. Ладно бы в движении. Тогда можно грешить на раздатку. А гидротрансформатор крутится всегда. И при остановке машины испытывает определённые нагрузки, тем более, если атф холодная. Вот его и колбасит
Скока знал машин с такой проблемой, всегда всё упиралось в подушки. Один знакомый на Карине доездился до такой степени, что при включении коробки у него всё долбилось об кузов. А в движении всё нормально. У самого был Ипсун. Там передняя лобовая подушка была геливая. Внешне всё красиво, а движок при включении коробки колбасило. Знающие люди подсказали, что состояние гелиевой подушки никогда внешне не определишь. Поменял на новую и проблема ушла.
На прадике бывает достаточно поменять одну заднюю подушку, и проблема уходит. Тем более менять подушки под двигателем в одну харю очень геморно.

[Arsenal]

При включенной передаче на стоящей на тормозе машине крутящий момент в раздатку не передаётся. Там ничего не крутится и вибрировать нечему.

Сань,а почему когда понижайку включаешь,там как будто что то в зацепление входит?
Там точно ни чего не крутится ?
Я не берусь утверждать крутится там что то или нет,я ту зиму еле отъездил......даже при Небольшом минусе машину колбасило при включенном D,когда с утра тока выезжаешь. Проедешь немного,прогреется мотор (а естественно и трансмиссия) Всё.....тишина.
Осенью заменил масло в раздатке - как бабка отговорила.
Вот объясни Сань ЧТО могло быть? Самому интересно....
Допустим это подушки......КАК они влияют на прогрев трансмиссии ?

[Arsenal]

Заменил масло в раздатке и Опа.....тряска прекратилась

АКПП на "D", нога на тормозе, машина холодная и не колбасит. Я правильно понял?
Да, и сколько км ты уже проехал?

Всё правильно понял. Начал замечать той зимой - колбасило.
Этой осенью заменил масло в раздатке - не колбасит. Ну сколько я за зиму проехал......ну тысячи 2.5 км.

[qwertyMP]

Заменил масло в раздатке и Опа.....тряска прекратилась (!)

Шепни, какое чудо-масло залил в раздатку.
И вот интересно, почему холодную машину на "D" "знобит", а на "R" всё ровно?
Да и наши гуру чёт притихли

[Arsenal]

Заменил масло в раздатке и Опа.....тряска прекратилась (!)

Шепни, какое чудо-масло залил в раздатку.
И вот интересно, почему холодную машину на "D" "знобит", а на "R" всё ровно?
Да и наши гуру чёт притихли

Дааа.....Гуру притихли. ))
Да я писал гдет ужО. В Раздатку залил.

&® MTF-1 SAE 75W-85



Арт.4014835719613
Нашел его на сайте .,тупо в подборе масел для Прадо 120

Соответствие спецификациям:
API GL-4/GL-5, SAE 75W-85
Соответствие требованиям:
General Motors 1940182/93740319, Hyundai 04300-00110/04300-00140/08950-00020-A/08950-00020-B, MB 235.4/235.7, MITSUBISHI 3717610, Nissan 999MP-MTF00P/KE91699931/KE91699942/KLD26-75802, Opel/GM B-040-2071/MTF BOT 0063 для F35/MU3 5-ступ SAAB/GM/Opel/MTF BOT 402 для F35/MU3 5-ступ. SAAB/GM/Opel, Toyota 08885-02606/08885-81060/08885-81070

Описание: & MTF-1 SAE 75W-85 полностью синтетическое трансмиссионное масло, изготовленное в Германии, для коробок передач, раздаточных коробок и дифференциалов на основе полиальфаолефинов PAO.
& MTF-1 SAE 75W-85 разработано на основе синтетического базового масла с добавлением специального комплекса присадок. Удовлетворяет современным требованиям.
& MTF-1 SAE 75W-85 применяется при высоких механических и термических нагрузках, обеспечивает удлиненный интервал замены.

Технические данные
Параметр Ед.измер Данные Метод испытания
Плотность при 20°C кг/м³  855 DIN EN ISO 12185
Температура потери текучести °C  -42*С (особенно понравилось)
Цвет  красный

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

При включенной передаче на стоящей на тормозе машине крутящий момент в раздатку не передаётся. Там ничего не крутится и вибрировать нечему.

Сань,а почему когда понижайку включаешь,там как будто что то в зацепление входит?
Там точно ни чего не крутится ?
Я не берусь утверждать крутится там что то или нет,я ту зиму еле отъездил......даже при Небольшом минусе машину колбасило при включенном D,когда с утра тока выезжаешь. Проедешь немного,прогреется мотор (а естественно и трансмиссия) Всё.....тишина.
Осенью заменил масло в раздатке - как бабка отговорила.
Вот объясни Сань ЧТО могло быть? Самому интересно....
Допустим это подушки......КАК они влияют на прогрев трансмиссии ?

Серёж. Когда включаешь понижайку, она идёт через нейтраль. На нейтрале успевает крутануться, а потом опять шестерни в зацепление входят, и всё стоит на месте. Та же мкпп, только 2-х скоростная. Ну,  межосевой диф в рассчёт не берём.
А подушки не влияют на прогрев. Прогрев влияет на вибрацию, а ушатанные подушки её не гасят.