Печать

[Large]

Защита двигателя от поломки тнвд?

Костя, проблемы индейцев, вернее дизелей - никого не волнуют! Пока гром не грянет...
Можно и за поршня по узнавать старого доброго 1KD, и за KDSS, и за затянутые конденсатом стекла салона зимой, за отсутсвие тепла дальше 1го ряда, за гавённое качество цилиндров суппортов, за ужасное ЛКП, за отсутсвие защиты штатного радиоканала и многое другое.. Но.. видимо, действительно, решетка радиатора важнее.

[Андрюхин]

Добрый вечер. Еще интересно было бы узнать - почему блоки управления турбинами стоят под правым подкрылком,где они успешно окисляются и приходят в негодность..... Автомобиль ,предназначенный и для бездорожья в том числе....

[Euro-T]

У меня 120 прадо, куча вопросом по маслам и смазкам)))
СИЛЬНО ХОЧУ присутствовать на встрече!

Есть несколько тем, в том числе с собственными результатами анализов отработки моторного масла
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=163108.msg5350683#msg5350683

[Lux]

Почему на внедорожнике блок управления КДСС стоит на днище и защита Блока способствует накоплению грязи и отгниванию контактов?
Сетку в радиатор копейки стоит поставить и все с этим справляются, а вот с глобальными вопросами беда!

[ВАД]

Уточнил что проблема трещины поршней начинает свою историю только с 173х сильного агрегата ,т,к,была изменена камера сгорания поршня. А может быть и производитель.
На 163х и 166ти сильных дизельных моторах,1КД...этой проблемы нет (!)

у меня была проблема на 166 л.с. 2005 год
трещина 3 поршня, в остальном движок был в идиале без выроботки

[Arsenal]

Уточнил что проблема трещины поршней начинает свою историю только с 173х сильного агрегата ,т,к,была изменена камера сгорания поршня. А может быть и производитель.
На 163х и 166ти сильных дизельных моторах,1КД...этой проблемы нет (!)

у меня была проблема на 166 л.с. 2005 год
трещина 3 поршня, в остальном движок был в идиале без выроботки

Трещина или прогар от льющей форсунки? Это разные вещи. Вы форсунки на стенд потом возили ?

[ВАД]

не возил
была именно трещина 3 цилиндр
ехал с прицепом с рыбалки с астрахани, то есть под нагрузкой

[Euro-T]

В качестве слушателя нельзя, записывайся на претенденты в 120-м

Мой бензиновый 120, любезно просится на встречу со своим родителем-инженером!!!!

[механик]

Поддерживаю Игоря, Euro-T, он гуру в маслах, думаю и в других вопросах тоже...

[Arsenal]

Может быть инженеру Тойота будет интересно выслушать специалиста по маслам и смазкам эксплуатируемых в Российских условиях?