Печать

[ton]

Возможно мне показалось, но рейсталинг 2 на трассе меньше качает при проезде встречной фуры. Предыдущий Прадо был без KDSS. И из неприятного: в 2010 году купил себе поперечные дуги Thule на рейлинги, тогда была 100-ка, потом они перекочевали на 150-ый, далее на 200-ый и все было нормально. Поставил их на новый Прадо и они засвистели! Изучил профильные темы и посты, но так и не понял как от этого избавиться.

Я заметил, что на крыше в задней части появился "плавник", может свист дает эффект прохождения ветра под поперечинами и последующего рассечения воздуха плавником? Попробуйте заднюю поперечину подвинуть немного вперед.

[ton]

Еще из впечатлений: тормоза схватывают очень быстро и почти сразу. На дизеле незадолго до продажи менял все тормозные диски и колодки, но даже с новыми такого не наблюдалось.

[arrows]

Еще из впечатлений: тормоза схватывают очень быстро и почти сразу. На дизеле незадолго до продажи менял все тормозные диски и колодки, но даже с новыми такого не наблюдалось.

Тормоза не только от колодок и дисков зависят, но и от того как и чем они прижимаются. Возможно у тебя был не в очень свежем состоянии ГТЦ или прокачали плохо тормоза при смене жидкости или направляющие не обслужены и не смазаны, причин много. Я не вижу разницы в торможении на 1 и 2 рестайле.

[ton]

Тормоза были в исправном состоянии, направляющие смазывали под моим контролем каждое ТО, прокачивали жидкость тоже в моем присутствии. Сам не могу объяснить разницу в схватывании на дизеле и бензиновом авто...

[Ильич]

Поставил их на новый Прадо и они засвистели!.

При взлёте?

[sapa]

Поставил их на новый Прадо и они засвистели!.

При взлёте?

При посадке!

[arrows]

Тормоза были в исправном состоянии, направляющие смазывали под моим контролем каждое ТО, прокачивали жидкость тоже в моем присутствии. Сам не могу объяснить разницу в схватывании на дизеле и бензиновом авто...

То что в присутствии твоем прокачивали не значит, что все хорошо сделали. Если тормоза не острые и не информативные, значит есть проблема. Я сам себе меняю и прокачиваю, и все отлично. Если будет отклонение от эталонного поведения тормозов,то надо искать причину.

[Валерич]

После 3000 км прадик поехал бодрее и колодки перестали пищать.

[intel2]

У меня был 150, 3,0, 2014 года, сейчас 150 , 2020 года. Салон: ну конечно сидения (поджопники)  и передние и задние реально укоротили. Неудобные. И сзади тоже укоротили, и моей  маме и детям не удобно сидеть. Лично мне, с крутилкой климат был намного удобней, чем с кнопками.

[-Sl@yter-]

У меня был 150, 3,0, 2014 года, сейчас 150 , 2020 года. Салон: ну конечно сидения (поджопники)  и передние и задние реально укоротили. Неудобные. И сзади тоже укоротили, и моей  маме и детям не удобно сидеть. Лично мне, с крутилкой климат был намного удобней, чем с кнопками.

Я купил машину 1.5 года назад, поставил 22 градуса и режим АВТО - за эти 1.5 года климат трогал раза 3 от силы, да и то кнопки температуры вверх-низ.
Очень хочется поинтересоваться, что Вы там постоянно крутите и нажимаете?