Печать

[SERGO69]

Всем привет.Оторвал недавно глушак(саму трубу из которой выхлоп идет,простите за тех. неграмотность),что-либо приварить не получается,глушак уже прогоревший в хлам,на разборках у нас в Красноярске не нашел.Подскажите есть ли какая альтернативная замена,может быть подойдет с другой какой модели внедорожника(SURFитд),а то в салоне скоро уже все провоняет.Оборвало как раз под задними пассажирскими сидениями.

[S.Q.Lap]

Обычно есть мастерская, специализирующаяся на глушаках. Тебе туда, они чего нибудь подберут.

[koti4]

от газели приварить

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

от газели приварить

Слабовасто будет, и сопротивление создавать будет.
Сейчас на газоны 53-и ставят белорусские дизеля. Вот от туда в самый раз будет....

[koti4]

да лучше в контору , там и поставят и прикрутят чтоб еще кучу лет голова не болела

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

  Вообще на дизеле с просечками в трубе и глушаке ездить чревато.
  Как правило в этом месте, где газьё выходит, начинает гнить другой металл, рама или кузов. Сам не верил, пока не убедился на примере товарища, когда у него на Сафаре рядом с трубой, где просекало, на раме такой очаг коррозии образовался, что пришлось дублировку варить.
  Всё объясняется повышенным содержанием серы в топливе, которая на выходе с влагой образует серную кислоту. Хоть и не очень концентрированную, но, сцука, достаточной, чтобы металл коррозировал....

[SERGO69]

Спасибо за советы,значит к мастеровым ехать надо...

[mik8M]

Спасибо за советы,значит к мастеровым ехать надо...

Есть бюджетный вариант (только все равно к мастеру): Бочку оборачивают металом, трубы (с изгибами и переходниками) от газона или Уазика (по диаметру какой лучше будет), лучше от  газона 60мм диаметром, покупаются в магазине. Материал выходит где-то около 2-3 тыр.+ работа. Могет у вас и дешевле будет. Результат выхлопная система новая!  На век твоей машины за глаза!

[S.Q.Lap]

  Вообще на дизеле с просечками в трубе и глушаке ездить чревато.
  Как правило в этом месте, где газьё выходит, начинает гнить другой металл, рама или кузов. Сам не верил, пока не убедился на примере товарища, когда у него на Сафаре рядом с трубой, где просекало, на раме такой очаг коррозии образовался, что пришлось дублировку варить.
  Всё объясняется повышенным содержанием серы в топливе, которая на выходе с влагой образует серную кислоту. Хоть и не очень концентрированную, но, сцука, достаточной, чтобы металл коррозировал....

О,пля, дизель та вреден как оказалось. Серная кислота на выходе

[koti4]

  Вообще на дизеле с просечками в трубе и глушаке ездить чревато.
  Как правило в этом месте, где газьё выходит, начинает гнить другой металл, рама или кузов. Сам не верил, пока не убедился на примере товарища, когда у него на Сафаре рядом с трубой, где просекало, на раме такой очаг коррозии образовался, что пришлось дублировку варить.
  Всё объясняется повышенным содержанием серы в топливе, которая на выходе с влагой образует серную кислоту. Хоть и не очень концентрированную, но, сцука, достаточной, чтобы металл коррозировал....

О,пля, дизель та вреден как оказалось. Серная кислота на выходе

ни радуся))) у бензиног не только серная )))