Печать

[серж3]

          Добрый вечер, подскажите появилась непонятная вибрация(тарахтение) глушителя через 2 дня после замены (ремонта) резонатора, резинки все целые, но пружины скрепляющие две трубы выхлопной системы сжаты и вращаются от руки хотя болты плотно прикручены. Если кто меня правильно понял какую роль играют пружины и как они доложны стоять. В сервисе говорят что это понт ТАЙОТЫ что у наших просто стянуто два болта. Где можно посмотреть наглядно схему или инструкцию выхлопной системы.  Мотор дизель.

[Debugger2005]

а у дизеля в выхлопной системе есть катализатор ? если есть то возиожно его выбили и не весь вытресли отсюда дребезжащий звук и рев как будто едешь на ЗИЛе  , такое было у товарича на бензиновом Прадике.

[серж3]

Глушитель делали у меня на глазах профи, там косяков нет , а он у меня не ревет а дребезжит и то не всегда.

[Debugger2005]

а на яме если завести и погазовать может снизу будет видно откуда именно звук идет

[Юрчик]

пружинки нужны однозначно если их сильно затянуть будет вибрация проверено на себе это в дизеле вместо гофры наверное  поменял на этом соединение кольцо и заменил весь глушитель и все в норме
вот тут отписывался http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=22547.10

[Don Karlo]

а в резонатор чо за хрень вкручена с торца?

[Артёмка*pitm@n*]

в катализатор скорее всего,лямбда зонд похоже,если вытряхнуть катализатор,то этот зонд буит жаловаться мозгам и загорится чек,но с пустым катализатором машина буит шустрее,есть несколько вариантов:если начинка катализатора металическая то можно длинным сверлом просверлить канал чтобы выхлопные газы проходили легче и зонд нормально функционировал,если керамический катализатор,то его вытряхивают и ставят обманку(в Казани бо 5 тыс),можно прошить мозги и типа вычеркнуть его.я на гольфе бензинке 1.6 просто керамический вытряхнул и загорелся чек но машина поехала ощутимо бодрее,ошибку потом знакомый стёр и больше она не вылазила. 

[Артёмка*pitm@n*]

продолжаю эксперимент с тракторным глушаком от мтз 80+прямоточная банка от pro sport.    так вот всё работало прекрасно и тихо,но в какойто момент задребезжало,короче при всей своей мощняцкой железности тракторного глушителя из за заводского непровара отвалилась внутренняя перегородка а их там две,еле еле его болгаркой распилил и вышиб оттуда их нафик,заварил естественно,завёл-прежний тихий звук,ща думаю нафига мне он упал етот тракторный глушак если с ним пустым так тихо,на днях отрежу и вварю просто трубу,просто интересно как тока с прямотоком работать буит

тока из гаража,поставил прямую трубу и оставил прямоточную банку,на холостых звук приятный,когда газанёшь не орёт,мне нравица

материца не буду больше наверное

[Артёмка*pitm@n*]

если кто катализатор будет вытряхивать,то лучше делать на заведёной машине,но при этом надеть какую нить защиту лица,я один раз так чела чуть не угробил,один кусочек остался и бренчит звонко так,я газую а чувак там ломиком ковыряется,ладно в лоб и через шапку))))
и очень плохо если кусок катализатора попал в глушак,он задолбает там бултыхаться

[Egor24rus]

Всем привет! Для информации...
Вот тут _http://forums.drom.ru/isuzu-bighorn/t1151206940.html нашел информацию что человек воткнул банку от ПАЗика. Вот сама банка _http://www.zp-avto.ru/catalog/Avtozapchasti/Avtozapchasti-k-avtobusam-PAZ/12-sistema-vypuska-gazov/00010287.html