Печать

[Францевич]

Надо быть полным дураком, что бы при посадке на грунт выпускать шасси, думаю и в руководящих документах об этом сказано
А может он их только убрал?

есть видосы как Ту-154 и Ил-62 на поля сажали и взлетали с них

тут ситуации разные,,, вынужденная( аварийная) посадка и намереная о чем  ты и говоришь ( то что показывают в  видео)


Намеренно и взлететь можно с опушки леса длиной метров 30-50 на Ан-2, если его заякорить за сосну, набрать оборотов и резко обрубить канаты,,,, как ракета в воздух взлетает)))))
Проверено)))

[valdis44]

А вы вообще то не забыли,что А-321 имеет низкорасположенные двигатели,которые чисто теоретически должны зарыться в мягкий грунт?

[Францевич]

А вы вообще то не забыли,что А-321 имеет низкорасположенные двигатели,которые чисто теоретически должны зарыться в мягкий грунт?

понятие «площадь опоры»....
Три точки опоры- шасси и три точки опоры при посадке на «пузо»- фюзеляж и два РД,,,, надо сравнить
И будет ясна картина маслом

[arrows]

А вы вообще то не забыли,что А-321 имеет низкорасположенные двигатели,которые чисто теоретически должны зарыться в мягкий грунт?

Это касаестя практически всех современных самолетов. Тут не до выбора.
На движках как на лыжах. Это намного безопаснее чем с шасси.

[Cadaver]

Надо быть полным дураком, что бы при посадке на грунт выпускать шасси, думаю и в руководящих документах об этом сказано
А может он их только убрал?

есть видосы как Ту-154 и Ил-62 на поля сажали и взлетали с них

тут ситуации разные,,, вынужденная( аварийная) посадка и намереная о чем  ты и говоришь ( то что показывают в  видео)


Намеренно и взлететь можно с опушки леса длиной метров 30-50 на Ан-2, если его заякорить за сосну, набрать оборотов и резко обрубить канаты,,,, как ракета в воздух взлетает)))))
Проверено)))

Да-да, мы с батей заблудились однажды и сели на поле под Полтавой на АН-2. Спросили у тракториста, как станица называется, привязались к карте, взлетели и домой))). Радиокомпас отказал. А тяжелые самолеты, конечно, на подготовленные грунтовые полосы сажали.

[valdis44]

А вы вообще то не забыли,что А-321 имеет низкорасположенные двигатели,которые чисто теоретически должны зарыться в мягкий грунт?

Это ксаестя практически всех современных самолетов.
На движках как на лыжах. Это намного безопаснее чем с шасси.

На жесткий ровный бетон нарисовано.

Кстати,один двигатель А-321 оторвало,когда через канаву протащило.

[arrows]

Да-да, мы с батей заблудились однажды и сели на поле под Полтавой на АН-2. Спросили у тракториста, как станица называется, привязались к карте, взлетели и домой))). Радиокомпас отказал. А тяжелые самолеты, конечно, на подготовленные грунтовые полосы сажали.

Вот верно, тем более вы тоже не на абы какое поле сели, на кукурузное, даже не рискнули бы. А пролетели посмотрели и сели на ровную утрамбованную площадку.

[arrows]

На жесткий бетон нарисовано.

Нет у меня для тебя фото  на кукурузном поле.

[Cadaver]

Да-да, мы с батей заблудились однажды и сели на поле под Полтавой на АН-2. Спросили у тракториста, как станица называется, привязались к карте, взлетели и домой))). Радиокомпас отказал. А тяжелые самолеты, конечно, на подготовленные грунтовые полосы сажали.

Вот верно, тем более вы тоже не на абы какое поле сели, на кукурузное, даже не рискнули бы. А пролетели посмотрели и сели на ровную утрамбованную площадку.

Конечно. Скошеное поле, ровное.

[valdis44]

А вы вообще то не забыли,что А-321 имеет низкорасположенные двигатели,которые чисто теоретически должны зарыться в мягкий грунт?

понятие «площадь опоры»....
Три точки опоры- шасси и три точки опоры- фюзеляж и два РД,,,, надо сравнить
И будет ясна картина маслом

Можешь по фото от arrows прикинуть...Площадь опоры!