Печать

[zlt]

Ильич, так и хочется вам сказать: " Не умничайте!", поскольку поставленная с вечера мокрая и заснеженная машина, хрен высохнет к утру в любом гараже, хоть проветриваемом, хоть в каком

Многие годы машины стояли в отапливаемом и вентилируемом подземном гараже. С развалом союза отопление стало малоподъемным, но как оказалось, что и одна рекуперационная вентиляция прекрасно справляется с задачей осушения.
Мокрая в снегу машина поставленная вечером к утру сухая и от отваливающегося снега только грязь остается. А вот без вентиляции будет беда



 

[realist]

Мдяяя... Как жаба не душила, но год назад сделал повторный антикор. Видимо не зря.

[GTS 12]

Ильич, предвидя дальнейший диалог, я заранее  написал: "так и хочется вам сказать: " Не умничайте!"", подразумевая, что все-таки, подобной грубости по отношению к вам я себе позволить не могу. Мол, хочется сказать, но сдерживаюсь.    Чтоб не развивать эту тему дальше, замечу, что на моей машине  подобной ржавчины нет, не смотря на то, что она живет в самом, что ни на есть Питере, а  зимний режим хранения машины, такой-же, как и у подавляющего большинства владельцев гаражей, расположенных на территориях КАС. Выглядит это примерно так: На проезжей части неубранная грязь вперемешку со снегом и солью, которая  липнет под пузо и крылья во время движения. Сверху валит мокрый снег. А ты, возвращаясь с работы, подъезжаешь часов в 11 вечера к гаражу.... Про какую очистку и сушку машины может идти речь?  Да и с чего бы это, подобному гаражу быть сухим и отапливаемым? Т.ч., мокрая машина стоит ночью в сыром гараже. Так не у всех, конечно, но у многих. У меня, крайне редко, но все-таки тоже случается такая "неряшливость"

[Ильич]

Ильич, так и хочется вам сказать: " Не умничайте!", поскольку поставленная с вечера мокрая и заснеженная машина, хрен высохнет к утру в любом гараже, хоть проветриваемом, хоть в каком

Многие годы машины стояли в отапливаемом и вентилируемом подземном гараже. С развалом союза отопление стало малоподъемным, но как оказалось, что и одна рекуперационная вентиляция прекрасно справляется с задачей осушения.
Мокрая в снегу машина поставленная вечером к утру сухая и от отваливающегося снега только грязь остается. А вот без вентиляции будет беда



 

Рекуперация - по сути замена теплого воздуха помещения на подогреваемый  (при снижении относительной влажности) в рекуператоре-тплообменнике.  Если этого хватает, то, естественно, и дополнительный подогрев не нужен. В нашем климате рекупеатора маловато, да и в мороз его выхлоп может обмерзать. У нас отопление не лишнее. А обходится оно мне в среднем 4..5 к₽ в год с одного гаража (21 кв.м). Посильно.

[Ильич]

 

Ильич, предвидя дальнейший диалог, я заранее  написал: "так и хочется вам сказать: " Не умничайте!"", подразумевая, что все-таки, подобной грубости по отношению к вам я себе позволить не могу. Мол, хочется сказать, но сдерживаюсь.    Чтоб не развивать эту тему дальше, замечу, что на моей машине  подобной ржавчины нет, не смотря на то, что она живет в самом, что ни на есть Питере, а  зимний режим хранения машины, такой-же, как и у подавляющего большинства владельцев гаражей, расположенных на территориях КАС. Выглядит это примерно так: На проезжей части неубранная грязь вперемешку со снегом и солью, которая  липнет под пузо и крылья во время движения. Сверху валит мокрый снег. А ты, возвращаясь с работы, подъезжаешь часов в 11 вечера к гаражу.... Про какую очистку и сушку машины может идти речь?  Да и с чего бы это, подобному гаражу быть сухим и отапливаемым? Т.ч., мокрая машина стоит ночью в сыром гараже. Так не у всех, конечно, но у многих.

Условия условиям рознь. Я описал свои, Вы - свои. Трудно сопоставимо. Как и климат. Так что...
Ну а выводы - каждый оценит свою ситуацию, поскольку "полярные" случаи, каждый из которых не противоречит ни физике, ни коммунальным условиям, мы с Вами описали. 

[Desertino]

Это тот случай, когда нужен именно раст стоп. Только он сможет заползти в завальцовки и остановить коррозию.
Но четыре года! Здесь что-то не то... может кислота попала внутрь дверей?

[valdis44]

Это тот случай, когда нужен именно раст стоп. Только он сможет заползти в завальцовки и остановить коррозию.
Но четыре года! Здесь что-то не то... может кислота попала внутрь дверей?

Может рьяные мойщики виноваты? . Когда моют нижнюю часть открытой двери со слишком близкого расстояния.Так можно и под герметик шва влагу загнать,и во внутреннюю полость двери через сливные отверстия.

[ton]

Тоже обнаружил ржавчину, правда небольшую в завальцовках после того, как прочитал пост. Авто тоже 2015 года. Проблема, как мне кажется в том, что герметик усыхает и влага попадает. Зачистил, где мог, заменил герметик, покрасил и залил раст-стопом.

[ml200]

Тоже обнаружил ржавчину, правда небольшую в завальцовках после того, как прочитал пост. Авто тоже 2015 года. Проблема, как мне кажется в том, что герметик усыхает и влага попадает. Зачистил, где мог, заменил герметик, покрасил и залил раст-стопом.

Добрый вечер! А как можно заводской герметик заменить? Подскажите пожалуйста.

[ml200]

Да, машина большую часть времени стоит на улице. Но мыть, в зимнее время стараюсь хотяб раз в неделю. Спасибо за ответы!