Печать

[Edison]

Лень было к ОД ездить. Надеялся, что знают, что делают и сальники не порвёт. Предъявить существенно ОД ни чего не мог. Ну, отсосали бы, а я выходной бы потерял. Сейчас масло у других менять буду, которые территориально ближе.

При покупке не смотрел уровень? Порвать ничего не порвет, просто откуда там уровень такой, с завода не нальют выше риски. Странно все это.

Когда выезжал от ОД уровень не смотрел и при искусственном освещении вряд ли бы его понял. Всё помпезно было. Как то не удобно было. ОД умеет туману напустить. Есть ТО 1 месяц, но я не ездил т.к. тогда пробег был 100 км. И всё не проверишь. Я до сих пор уровня в редукторах не проверял (5 тыс.пробег, 2 года машине), а в коробке и не знаю, как проверить (нет прибора температуру замерить). Летом в редукторах сам проверю. ТО в полном объёме у ОД не делал т.к. почти не ездил. Да и дорого: более 1 % стоимости новой машины. А руки у меня вроде не из жопы растут.

[arrows]

Когда выезжал от ОД уровень не смотрел и при искусственном освещении вряд ли бы его понял. Всё помпезно было. Как то не удобно было. ОД умеет туману напустить. Есть ТО 1 месяц, но я не ездил т.к. тогда пробег был 100 км. И всё не проверишь. Я до сих пор уровня в редукторах не проверял (5 тыс.пробег, 2 года машине), а в коробке и не знаю, как проверить (нет прибора температуру замерить). Летом в редукторах сам проверю. ТО в полном объёме у ОД не делал т.к. почти не ездил. Да и дорого: более 1 % стоимости новой машины. А руки у меня вроде не из жопы растут.

Да там и ломаться нечему, я с нуля сам все делаю, но у меня и гарантии нет, сам сознательно это понимал. Удачи, все нормально будет. Думаю в мостах и коробке нет смысла проверять, главное карданы шприцуй, а в диффах по пробегу поменяешь.

[Edison]

Когда выезжал от ОД уровень не смотрел и при искусственном освещении вряд ли бы его понял. Всё помпезно было. Как то не удобно было. ОД умеет туману напустить. Есть ТО 1 месяц, но я не ездил т.к. тогда пробег был 100 км. И всё не проверишь. Я до сих пор уровня в редукторах не проверял (5 тыс.пробег, 2 года машине), а в коробке и не знаю, как проверить (нет прибора температуру замерить). Летом в редукторах сам проверю. ТО в полном объёме у ОД не делал т.к. почти не ездил. Да и дорого: более 1 % стоимости новой машины. А руки у меня вроде не из жопы растут.

Да там и ломаться нечему, я с нуля сам все делаю, но у меня и гарантии нет, сам сознательно это понимал. Удачи, все нормально будет. Думаю в мостах и коробке нет смысла проверять, главное карданы шприцуй, а в диффах по пробегу поменяешь.

Спасибо

[Gons4eg]

2.8d второй рестайл. За 7500км ушел ровно уровень масла в двигателе - от максимума к минимуму 
Что делать? 
Не чипованный, пробег почти 22500км.

[arrows]

2.8d второй рестайл. За 7500км ушел ровно уровень масла в двигателе - от максимума к минимуму 
Что делать? 
Не чипованный, пробег почти 22500км.

Надо следить и подливать, с минимальным уровнем не очень правильно ездить. Больше ничего и не сделать. Можно попробовать масло сменить  на другой бренд. А с двигателем ничего не сделать и по допускам производителя все проходит не докопаться. Хотя так  не должно быть, тойота и ест масло, удивительно.

[Edison]

2.8d второй рестайл. За 7500км ушел ровно уровень масла в двигателе - от максимума к минимуму 
Что делать? 
Не чипованный, пробег почти 22500км.

У меня так же будет. Поставлю маслоотделитель (гидроциклон) и слив возможно заведу вместо щупа.
Правда столкнулся с таким эффектом: Санта 2003 г.в. 200 т.км, угар 1л на 2 т.км. Поставил этот гидроциклон в одну из двух линий отвода картерных газов во впуск, и за 2 т.км не отбило ни одной капли. Снял. Угар толи через компенсаторы, то ли маслосьёмные залегли.

[valdis44]

Если путь расхода масла-через вентиляцию картера...то в ЕГР грязи будет пипец сколько.
Но в 2,8 чтобы это увидеть-нужно заглянуть в сам впускной коллектор.

[arrows]

2.8d второй рестайл. За 7500км ушел ровно уровень масла в двигателе - от максимума к минимуму 
Что делать? 
Не чипованный, пробег почти 22500км.

До этого с нуля так же ел масло?

[Dns06]

У меня ел масло с нуля, расход был постоянный, съедал от максимума до минимума за 10 т.км.
Доливал пол-литра на середине пробега между ТО.

[Gons4eg]

2.8d второй рестайл. За 7500км ушел ровно уровень масла в двигателе - от максимума к минимуму 
Что делать? 
Не чипованный, пробег почти 22500км.

До этого с нуля так же ел масло?

По началу (в теплое время) уходила четверть, максимум половина. Списывал на обкатку. А сейчас прям расстроился. Есть предположение (мое), что из-за прогревов стало поджирать. Типа увеличенные зазоры на холодную и т.д...