Печать

[Amik]

У меня как раз такой как в первом сообщении, отлично работает уже второй год, на изменение давления в шинах реагирует мгновенно, я даже в шиномонтаже когда резину меняю сезонно давление выставляю по монитору. А ещё я выявил с помощью этой штуки что подклинивал один суппорт(температура отличалась значительно от других), так что советую бери не пожалеешь.

[EagleRay]

Amik, вот спасибо!

[papascha38]

Всем привет! Озадачился приобретением системы контроля давления шин, на 120-й штатно не устанавливалось..
Для себя определился, что датчики внутренние.
Может кто пользуется уже - интересны отзывы и опыт. Кто где приобретал, плюсы-минусы.

Примерно вот о чём речь (на фото)

    Отъездил с таким лето. Показывает точно и быстро , НО перестал подзаряжаться от солнца.

[igorvl68]

С 13 года пользуюсь такими датчиками. Сначала внутренние брал с выводом на монитор, но в шиномонтажках поломали три датчика, хотя и предупреждал, а теперь только наружние. С ними меньше проблем. Хотя один раз 2 датчика дети сперли, в деревню когда ездил))))
Недостаток в батарейках, часто садяться. Но поменять 2 минуты и стоит 50р. Батарейка CR1632.
Показывает все точно (манометр не нужен). Изменяются показания тож быстро. Выкрутил датчик, подкачал, вкрутил назад и уже новые показания.

[valdis44]

теперь только наружние. С ними меньше проблем.
Хотя один раз 2 датчика дети сперли,

Это один из минусов наружных датчиков!

Недостаток в батарейках, часто садяться. Но поменять 2 минуты и стоит 50р. Батарейка CR1632.

А это второй! 

Выкрутил датчик, подкачал, вкрутил назад и уже новые показания.

А тут третий...
А вдруг прикиснет и не открутится?
Тут уж не до показаний... подкачать бы хоть как нибудь!


Вот поэтому я лично взял внутренние датчики.
Хотя если для кого недостатки выше несущественны-можно взять и наружные.

[EagleRay]

внутренние ломают при разбортовке что-ли? так вроде сейчас полно машин со штатными датчиками с завода

[igorvl68]

Ну у меня были и внутренних и наружные. Для себя решил что наружние проще. На две машины 4 комплекта литья с резиной. При замене датчики просто перекручиваю и все. С внутренними посложнее.

[EagleRay]

причина поломок внутренних только одна? шиномонтаж? хочу уточнить для понимания

[igorvl68]

Ну батарейки то там тож садятся. Если менять, то колесо бортировать нужно.

[EagleRay]

Ну батарейки то там тож садятся. Если менять, то колесо бортировать нужно.

это да, согласен
но по отзывам, там их хватает дольше