Печать

[valdis44]

Пора голосовалку включать! 
1) Частички  от колодок
2) Битум
3) Пыль от шипов

Есть еще варианты? 

[Францевич]

Точно не битум, битум явно виден и при стирании он размазывется...а тут именно металлический абразив........
Абразив от колодок летел бы круглый год, а тут именно восновном весна и осень

[mashin]

А фото лкп можно сделать и тут выложить, чтобы не гадать?

на фото ничего невидно

Машина шершавая не от самой ли воды на мойке ?  ( поможет Sonax удалитель ржавых точек 513200 )

нет не от воды! это явно какие-то частички, похожи на металлические

Автор даже сам на вид не усматривает каких-то частиц, а значит картину авто не портит. Я бы вообще по такому поводу не заморачивался, само смоется мойками рано или поздно или не смоется, но на ходовые и косметические качества не влияет. Парево идет от того, что машина новая. Ну если хочешь заморочиться, то тебе повод поставить нанокерамику, я это проходил.

картину не портит, но само ощущение неприятно! и при вытирании машины эти частички цепляют тряпку, я думаю если они оторвутся при вытирании, будут царапать ЛКП вместе с тряпкой

Да посмотри на подкрылки и брызговики , если там прилип гудрон и сам вспомни ездил где ложился  новый асфальт , вот он и прилип , у меня так было , теперь тихо еду где разлит битум

посмотрел, там всё чисто!

Паренёк который протирал, говорит: весь кузов в абразиве, когда тряпкой проводишь даже волокна остаются. Потрогал рукой, действительно! Охренел! Неделю назад мыл, всё было норм!

Все намного проще. налет на ЛКП, в виде точек которые постепенно перерастают в желтый абразив(т.е. происходит ржавление) ни что иное как-металлические частички (мелкая пыль) от шипов  шипованной резины, который летит из под колес рядом, впереди, сзади идущих авто, а так же с поверхности дороги.
Проявляется это активно весной и осенью, когда асфальт практически голый, а автолюбители уже на шипах. Зимой на дорогах этого абразива меньше, так как часть абразива вывозят с дороги вместе со снегом при чистке.

Удалять этот абразив надо, иначе ЛКП потом  начинает желтеть вокруг этих частичек.
Удаляются обычный вайт спиритом или обезжиривателем, немного надо приложить усилия и терпения.
Очень много такого абразива обычно на крыше и капоте.

похоже на правду!

[Францевич]

Подобный вопрос уже где то поднимался, сдавали частички на экспертизу, экспертза подтвердила металлическое происхождение абразива.

[valdis44]

На выходных поставил машину на мойку. Паренёк который протирал, говорит: весь кузов в абразиве, когда тряпкой проводишь даже волокна остаются. Потрогал рукой, действительно! Охренел!

Неделю назад мыл, всё было норм!

По любому ШЫПЫ!
Что,в Москве уже все на шипах? Особенно при нынешней погоде...

А зимой что тогда будет,когда все переобуются? . Прадик будет как елка новогодняя? Раз он притягивает металл как поисковой магнит.

[mashin]

А зимой что тогда будет,когда все переобуются? . Прадик будет как елка новогодняя? Раз он притягивает металл как поисковой магнит.

Зимой эти частички будут в снежной каше...

[Antonbt]

Есть такая херня в Москве. У меня белый перламутр, за 8 лет  ежегодно весной металлические вкрапления на боках автомобиля, и они ржавеют. Какая то херня прилипает в виде мелких металлических частиц на мокрый авто и потом из них появляются рыжие точки, но они поверх лкп.  Весной прохожусь глиной, бывает сам или на мойке. В этом году ничего не делал, за лето смылись. Короче глиной надо пройтись, без фанатизма и будет все хорошо.

[valdis44]

Есть такая херня в Москве. У меня белый перламутр, за 8 лет  ежегодно весной металлические вкрапления на боках автомобиля, и они ржавеют. Какая то херня прилипает в виде мелких металлических частиц на мокрый авто и потом из них появляются рыжие точки

[Euro-T]

Шипы виноваты зимой, поэтому липучка, да и в Москве гвозди не нужны

[Андрей 69]

Шипы виноваты зимой, поэтому липучка, да и в Москве гвозди не нужны

В чем виноваты шипы?
А если за пределы Москвы соберешься, например, в Тверскую область, где по дорогам можно ТОЛЬКО на шипах?