Печать

[Vinci]

как по мне, все автомобили ликвидны, если продавать за адекватные деньги.
ну, кроме китая конечно.
китай нужно дарить.
врагам....

[Aleks999999]

Любой автомобиль имеет своего покупателя .

[rom 35]

Любой автомобиль имеет своего покупателя .

Да. Только на поиск этого покупателя с каждым годом все больше и больше времени уходит. Ну, или с очень большим дисконтом.

[EagleRay]

и только Тойота в цене

[Zakk]

Тойота народный автомобиль

[ILYA 094]

книга о тех, кто покупает машину чтобы потом выгодно продать 

[Nicolss]

как по мне, все автомобили ликвидны, если продавать за адекватные деньги.
ну, кроме китая конечно.
китай нужно дарить.
врагам....

Это пока. Но у них всё ещё впереди.

[Vinci]

как по мне, все автомобили ликвидны, если продавать за адекватные деньги.
ну, кроме китая конечно.
китай нужно дарить.
врагам....

Это пока. Но у них всё ещё впереди.

у них есть шанс с электромобилями.
с двс - вряд ли.

[Nicolss]

как по мне, все автомобили ликвидны, если продавать за адекватные деньги.
ну, кроме китая конечно.
китай нужно дарить.
врагам....

Это пока. Но у них всё ещё впереди.

у них есть шанс с электромобилями.
с двс - вряд ли.

Поживём, увидим!

[Andrey_032]

Бред всё это. Дастер суперликвиден, а то же самое с шильдиком Ниссан нет? Как-то не верится...
Ети - Тигуан тут всё сложно. Неликвидны не сами модели, а некоторые комплектации из-за особенностей двигателей.
Хавал Н9, ну нравится он мне, иногда про него читаю, народ пишет что 2-3 недели и уходит машина. Но хорошая машина, не завернутая узлом. И даже больше, у них полноценного форума нет, есть группа в Ватсапе, и там народ периодически спрашивает машины на продажу. Тот же Стилавин кричит, что не продашь трехлетку дороже 800-900. А цены на авто ру и Авито говорят об обратном.
Так что все продается. Вопрос в цене. Крузак очень ликвиден. Но часто на форуме машины висят на продаже очень долго, причем очень неплохие машины.