Печать

[Airguide]

VSA, бред несет мастер про мойку, нужно просто регулярно обслуживать тормоза.

[kriptonoviy]

Но мастер предупредил, чтобы при мойки машины не заливали водой тормозные суппорты. Уж очень не любят наши машины влагу в суппортах.

Пусть расскажет это тем, кто преодолевает броды по крышку капота ) При эксплуатации в дождь суппорта будут также мокрые

[Shilka]

Скажу так, у меня после мойки периодически прикипали колодки к дискам, да так что порой на 3 колесах из гаража выезжал. Но это только с задними и почему то только с правым колесом. Передние не закисали так никогда. Предполагаю что это некий конструктивный недостаток, в следствии чего как минимум задние 2 раза в год надо обслужить, а если не жадничать, то лучше все. У меня и венза была и тусан, про седаны говорить не буду, но таких "Особенностей" с задними суппортами не было ни у кого. Так что если по компьютерному сленгу: это не баг, а фича.

[Кеша ICE]

я так понимаю что обслуживать ( и соответственно проверять , а и может и прокачивать нужно на каждом ТО) нужно не 2 раза в год , а скорее по потребности при проверке ( зимой так и чаще наверное)

[arrows]

я так понимаю что обслуживать ( и соответственно проверять , а и может и прокачивать нужно на каждом ТО) нужно не 2 раза в год , а скорее по потребности при проверке ( зимой так и чаще наверное)

Профилактику делаю после каждой зимы. А ревизия и контроль при каждом снятии колес, то есть два раза в год. Ну и смотреть по косвенным признакам, если есть проблема, то решать не затягивая.

[VSA]

Я бы и сам обслуживал тормоза, но после того, как не смог открутить болт суппорта, то завязал с этим порывом.  У мастера пневмоключ и ему проще было обойтись с болтами. Может кто подскажет, чем и как можно это осуществить собственными руками и простыми ключами?

[arrows]

Я бы и сам обслуживал тормоза, но после того, как не смог открутить болт суппорта, то завязал с этим порывом.  У мастера пневмоключ и ему проще было обойтись с болтами. Может кто подскажет, чем и как можно это осуществить собственными руками и простыми ключами?

У меня обычными ключами прекрасно все откручивается. Может если много лет туда не лазили, тогда сложнее открутить, но в тойоте обычно все болты без проблем откручиваются.

[ZAleks]

Да у прадика суппортам нужно периодически делать профилактику, разборка, смазка и тд. Тогда они не закиснут и не подведут.

[Фред]

Ударом молотка по болту (без фанатизма) просаживаем и все отлично откручивается. Молотком махать места достаточно там.

[Alexey79]

Я бы и сам обслуживал тормоза, но после того, как не смог открутить болт суппорта, то завязал с этим порывом.  У мастера пневмоключ и ему проще было обойтись с болтами. Может кто подскажет, чем и как можно это осуществить собственными руками и простыми ключами?

Как и сказали можно немного постучать по болту молотком. Пшыкнуть WD. И на ключ надеть трубку, чтобы
был рычаг.