Печать

[Mihail71]

Тщательно не следил
Но при беглом контроле вроде так
Послежу

[Дмитрий 232]

Чем больше аккум заряжается, тем меньше напряжение подается - на заведенном моторе от гены имею ввиду. На машине стоит спутник, и с мобильного можно данные запрашивать хоть каждую минуту. Так вот: когда разряжен - 14,2 выдает потом падает до 13,8 или 13,7 (падает плавно)

[Mihail71]

Чем больше аккум заряжается, тем меньше напряжение подается - на заведенном моторе от гены имею ввиду. На машине стоит спутник, и с мобильного можно данные запрашивать хоть каждую минуту. Так вот: когда разряжен - 14,2 выдает потом падает до 13,8 или 13,7 (падает плавно)

Ну, у меня так же
Но не до 12.7

[Sokolofff]

С включенными потребителями(печка,свет,подогрев)на оборотах больше 2000,реле-регулятор должен выдавать13.8-14.2(у некоторых марок авто отличается),на холостых показания могут проседать.

[Дмитрий 232]

Чем больше аккум заряжается, тем меньше напряжение подается - на заведенном моторе от гены имею ввиду. На машине стоит спутник, и с мобильного можно данные запрашивать хоть каждую минуту. Так вот: когда разряжен - 14,2 выдает потом падает до 13,8 или 13,7 (падает плавно)

Ну, у меня так же
Но не до 12.7

12,7 - должно быть на заглушенном авто. На работающим от 13,7....

[Mihail71]

Чем больше аккум заряжается, тем меньше напряжение подается - на заведенном моторе от гены имею ввиду. На машине стоит спутник, и с мобильного можно данные запрашивать хоть каждую минуту. Так вот: когда разряжен - 14,2 выдает потом падает до 13,8 или 13,7 (падает плавно)

Ну, у меня так же
Но не до 12.7

12,7 - должно быть на заглушенном авто. На работающим от 13,7....

Все так

[valdis44]

Чем больше аккум заряжается, тем меньше напряжение подается - на заведенном моторе от гены имею ввиду. На машине стоит спутник, и с мобильного можно данные запрашивать хоть каждую минуту. Так вот: когда разряжен - 14,2 выдает потом падает до 13,8 или 13,7 (падает плавно)

Даже если аккумуляторы заряжены 100%,на холодном моторе будет 14,2В! Нет в машине такой системы,определяющей степень заряженности аккумуляторов.Тупо изменение напряжения в зависимости от температуры в моторном отсеке.

[Sokolofff]

А в машине есть система определяющая температуру в моторном отсеке?И к чему она привязана?К генератору или реле-регулятору?

[lista]

А в машине есть система определяющая температуру в моторном отсеке?И к чему она привязана?К генератору или реле-регулятору?

в жару в бортовой сети меньше 14В, до 13.7 доходило.

[valdis44]

А в машине есть система определяющая температуру в моторном отсеке?И к чему она привязана?К генератору или реле-регулятору?

Система-это громко сказано! Простая термокомпенсация в самом реле-регуляторе обычно.Выносные датчики бывают,но редко.