Печать

[Гурген]

По таблице еще и видно в каком регионе аккум проживет дольше.

Дольше живёт в тёплом влажном?

[EagleRay]

Так это, ещё, в автошколе учили, что чем меньше плотность эксплуатации эл-та, тем дольше живёт батарея.

!!! если нет утечек )))

[Гурген]

Так и не понял, в каком регионе дольше живёт?

[valdis44]

В электролите меньшей плотности коррозия пластин меньше.Но сильно снижать плотность нельзя-температура замерзания лимитирует.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Так и не понял, в каком регионе дольше живёт?

В тёплом. Например, в районе Сочи нафиг не нужна плотность 1.27-1.28. Там достаточно 1.24. Соответственно, и аккум может прослужить раза в 2 дольше.

[lelik83]

Доброго времени суток, господа!
Простите, за банальный вопрос, но перечитав несколько веток форума, так и не понял, какой должен быть установлен аккумулятор на прадик 120 4.0 европа, официал 2008г года? Начитался такого разнобоя, от 60 Ач. Звонил в несколько магазинов аккумуляторных, там смотрят по каким-то каталогам и говороят 95-105 Ач нужно.. По машине - я второй хозяин, и какой стоит аккумулятор - вообще нет информации, все наклейки слетели, опознавательных знаков нет совсем. Не панасоник вроде.
Смущает такой разброс информации от 60 до 105 Ач.

[Валерий ™]

Доброго времени суток, господа!
Простите, за банальный вопрос, но перечитав несколько веток форума, так и не понял, какой должен быть установлен аккумулятор на прадик 120 4.0 европа, официал 2008г года? Начитался такого разнобоя, от 60 Ач. Звонил в несколько магазинов аккумуляторных, там смотрят по каким-то каталогам и говороят 95-105 Ач нужно.. По машине - я второй хозяин, и какой стоит аккумулятор - вообще нет информации, все наклейки слетели, опознавательных знаков нет совсем. Не панасоник вроде.
Смущает такой разброс информации от 60 до 105 Ач.

я брал 75, слышал тоже типа если больше не будет заряжаться , но народ катает и нормально вроде..........

[valdis44]

Доброго времени суток, господа!
Простите, за банальный вопрос, но перечитав несколько веток форума, так и не понял, какой должен быть установлен аккумулятор на прадик 120 4.0 европа, официал 2008г года? Начитался такого разнобоя, от 60 Ач. Звонил в несколько магазинов аккумуляторных, там смотрят по каким-то каталогам и говороят 95-105 Ач нужно.. По машине - я второй хозяин, и какой стоит аккумулятор - вообще нет информации, все наклейки слетели, опознавательных знаков нет совсем. Не панасоник вроде.
Смущает такой разброс информации от 60 до 105 Ач.

По размеру нужно подбирать,в первую очередь.
А лишние ампер-часы карман не тянут.
Точно,какие аккумуляторы ставились на эту модификацию можно узнать по каталогу ориг.запчастей,пробивая по VIN.

[lelik83]

Доброго времени суток, господа!
Простите, за банальный вопрос, но перечитав несколько веток форума, так и не понял, какой должен быть установлен аккумулятор на прадик 120 4.0 европа, официал 2008г года? Начитался такого разнобоя, от 60 Ач. Звонил в несколько магазинов аккумуляторных, там смотрят по каким-то каталогам и говороят 95-105 Ач нужно.. По машине - я второй хозяин, и какой стоит аккумулятор - вообще нет информации, все наклейки слетели, опознавательных знаков нет совсем. Не панасоник вроде.
Смущает такой разброс информации от 60 до 105 Ач.

По размеру нужно подбирать,в первую очередь.
А лишние ампер-часы карман не тянут.
Точно,какие аккумуляторы ставились на эту модификацию можно узнать по каталогу ориг.запчастей,пробивая по VIN.

В общем оказалось стояла у меня сотка. Почитав ответы, подумал  - пусть будет такой же. Поставил подобный. Но стал обращать внимание на ток заряда от генератора, у меня сейчас, как на холостом ходу, так и в движении показывает 14.6-14.7 - это нормально вообще? Раньше не задумывался, но теперь свежий аккум и его жалко. Вспомнил, что старый за год до своей смерти стал потеть. Возможно ли, что причиной было высокое напряжение? Почитав форумы, понял, что норма это до 14.2..

[valdis44]

Доброго времени суток, господа!
Простите, за банальный вопрос, но перечитав несколько веток форума, так и не понял, какой должен быть установлен аккумулятор на прадик 120 4.0 европа, официал 2008г года? Начитался такого разнобоя, от 60 Ач. Звонил в несколько магазинов аккумуляторных, там смотрят по каким-то каталогам и говороят 95-105 Ач нужно.. По машине - я второй хозяин, и какой стоит аккумулятор - вообще нет информации, все наклейки слетели, опознавательных знаков нет совсем. Не панасоник вроде.
Смущает такой разброс информации от 60 до 105 Ач.

По размеру нужно подбирать,в первую очередь.
А лишние ампер-часы карман не тянут.
Точно,какие аккумуляторы ставились на эту модификацию можно узнать по каталогу ориг.запчастей,пробивая по VIN.

В общем оказалось стояла у меня сотка. Почитав ответы, подумал  - пусть будет такой же. Поставил подобный. Но стал обращать внимание на ток заряда от генератора, у меня сейчас, как на холостом ходу, так и в движении показывает 14.6-14.7 - это нормально вообще? Раньше не задумывался, но теперь свежий аккум и его жалко. Вспомнил, что старый за год до своей смерти стал потеть. Возможно ли, что причиной было высокое напряжение? Почитав форумы, понял, что норма это до 14.2..

Высоковато,да. 14,2В-норма на непрогретом моторном отсеке. На прогретом норма еще ниже:13,5-13,8В примерно.